一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩

    公开(公告)号:CN112519613B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202011351883.2

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩,该移动充电桩包括:储氢放氢模块、氢燃料电池、控制电路供能蓄电池、变压模块、直流或交流控制盒、国标充电枪、检测模块、固定结构和移动平台等,其中,储氢罐为氢燃料电池供应氢气并管理储氢放氢状态;变压模块与控制盒连接,为外部设备进行直流/交流充电;控制电路供能蓄电池用于储存产生的电能;检测模块用于检测环境和电池情况,根据检测数据调节放氢状态和工作环境;固定结构将上述各模块与移动平台连接,避免各模块之间或与工作平台之间的碰撞。该移动充电桩可为多种用电设施提供随时随地的供电服务,同时,多个供电平台相互配合可形成一个高效的可移动供电系统,实现多场景用电供给。

    一种基于制冷循环的低温储氢技术的燃料电池充电系统

    公开(公告)号:CN112537218A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011351900.2

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于制冷循环的低温储氢技术的燃料电池充电系统,包括:燃料电池发电模块、控制管理模块、制冷循环模块和运载设备,其中,燃料电池发电模块包括低温储氢罐、压缩风扇和质子交换膜燃料电池,用于输出电能;控制管理模块包括总控制器、动力电池管理系统、动力电池组、燃料电池管理系统和DC/DC转换器,用于对动力电池组、质子交换膜燃料电池以及DC/DC转换器进行监测和管理;制冷循环模块用于对质子交换膜燃料电池的高温阴极尾气余热回收,同时将产生的冷却液回收;运载设备,用于搭建各模块装置。本发明将燃料电池产生的高温水蒸气加以利用,经过蒸汽制冷循环为储氢罐提供低温环境,从而提高所储氢的体积密度。

    一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩

    公开(公告)号:CN112519613A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011351883.2

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于车载燃料电池供能的移动充电桩,该移动充电桩包括:储氢放氢模块、氢燃料电池、控制电路供能蓄电池、变压模块、直流或交流控制盒、国标充电枪、检测模块、固定结构和移动平台等,其中,储氢罐为氢燃料电池供应氢气并管理储氢放氢状态;变压模块与控制盒连接,为外部设备进行直流/交流充电;控制电路供能蓄电池用于储存产生的电能;检测模块用于检测环境和电池情况,根据检测数据调节放氢状态和工作环境;固定结构将上述各模块与移动平台连接,避免各模块之间或与工作平台之间的碰撞。该移动充电桩可为多种用电设施提供随时随地的供电服务,同时,多个供电平台相互配合可形成一个高效的可移动供电系统,实现多场景用电供给。

    一种基于制冷循环的低温储氢技术的燃料电池充电系统

    公开(公告)号:CN112537218B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202011351900.2

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于制冷循环的低温储氢技术的燃料电池充电系统,包括:燃料电池发电模块、控制管理模块、制冷循环模块和运载设备,其中,燃料电池发电模块包括低温储氢罐、压缩风扇和质子交换膜燃料电池,用于输出电能;控制管理模块包括总控制器、动力电池管理系统、动力电池组、燃料电池管理系统和DC/DC转换器,用于对动力电池组、质子交换膜燃料电池以及DC/DC转换器进行监测和管理;制冷循环模块用于对质子交换膜燃料电池的高温阴极尾气余热回收,同时将产生的冷却液回收;运载设备,用于搭建各模块装置。本发明将燃料电池产生的高温水蒸气加以利用,经过蒸汽制冷循环为储氢罐提供低温环境,从而提高所储氢的体积密度。

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