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公开(公告)号:CN113832781A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111162277.0
申请日:2021-09-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构及轨道,属于铁路路基工程技术领域,具体方案如下:一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构,在轨道基础上设置有凹槽,所述凹槽内部放置有调整块,所述调整块的底面为平面,且其内部设置有空腔,所述空腔的底部设置有与调整块的底面贯通的锥形坡口,所述空腔内填充有若干个找平颗粒,所述调整块的顶部与钢轨固定连接。本发明不依赖人工施工作业和任何仪器设备,是一种真正意义上完全自动的轨道不平顺调整结构,实现了在列车振动荷载作用下实现自动找平并改善钢轨在三个方向上的平顺性:包括竖向的高低调节、路基横截面上的水平不平顺调节及沿线路纵向的纵向不平顺调节。
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公开(公告)号:CN113657041B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202110982878.X
申请日:2021-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种高寒区路基物理力学状态智能感知与预报系统,所述系统包括路基灾变信息库、数据传输与分析系统、灾变预报预警系统三部分,其中:所述路基灾变信息库由静态信息数据库和动态信息库组成;所述静态信息数据库用于提供路基建设服役期的基础数据信息;所述动态信息库用于提供物理状态指标和力学状态指标;所述数据传输与分析系统用于对传感器数据进行近距离整合和远距离无线传输,基于路基物理力学感知数据进行路基稳定服役指标预测;所述灾变预报预警系统用于对未来不同时间的路基服役状态进行预报。本发明可为寒区高速铁路正常安全运营提供可靠保障。
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公开(公告)号:CN113657041A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110982878.X
申请日:2021-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种高寒区路基物理力学状态智能感知与预报系统,所述系统包括路基灾变信息库、数据传输与分析系统、灾变预报预警系统三部分,其中:所述路基灾变信息库由静态信息数据库和动态信息库组成;所述静态信息数据库用于提供路基建设服役期的基础数据信息;所述动态信息库用于提供物理状态指标和力学状态指标;所述数据传输与分析系统用于对传感器数据进行近距离整合和远距离无线传输,基于路基物理力学感知数据进行路基稳定服役指标预测;所述灾变预报预警系统用于对未来不同时间的路基服役状态进行预报。本发明可为寒区高速铁路正常安全运营提供可靠保障。
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公开(公告)号:CN113026444A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110287593.4
申请日:2021-03-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高寒区高铁路桥过渡段减振及变形自调控复合式轨道结构,属于路桥工程技术领域。轨道与轨道板连接,轨道板下端有混凝土底板,并下表面有轨道板凹槽,轨道板凹槽槽顶面为弧面,且有板内减振垫,混凝土底板上表面有与轨道板凹槽对应的传力板凹槽,传力板凹槽槽底面有顶升机构凹槽,轨道板与混凝土底板之间有减振机构,减振机构上端与板内减振垫接触,下端与液压自动顶升机构连接,液压自动顶升机构设在顶升机构凹槽内。本发明确保了轨道结构的平顺性,降低了过渡段结构振动和环境噪声,提高了列车行驶至过渡段的安全性和舒适度,调节轨道平顺性的方法简单、适应能力强且调节范围大,便于推广应用。
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