一种基于移动车辆加速度响应盲源分离的桥梁模态识别方法

    公开(公告)号:CN114662532B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202210206784.8

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于移动车辆加速度响应盲源分离的桥梁模态识别方法,属于交通基础设施的状态检测评估技术领域。包括:基于车桥耦合理论和实测车体加速度响应获取车桥接触点竖向加速度响应;分析车桥接触点响应中包含的桥面不平度效应与桥梁响应信号的关系;根据桥面不平度信号与桥梁响应信号的关系,采用盲源分离方法对接触点加速度信号进行处理;分析经盲源分离后的信号,根据桥梁振动信号特征筛选获得模态识别所需的响应信号;基于前述获取的模态识别所需信号进行桥梁模态频率及振型的识别。本发明有效滤除了桥面不平度对桥梁模态识别的影响,信号获取方便,且信号分离过程无需源信号的相关信息,识别得到桥梁的各阶频率及振型,精度很高。

    一种砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造及其构造方法

    公开(公告)号:CN110700447A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911017910.X

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 一种砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造及其构造方法,本发明属于结构工程抗震领域,它为了解决与混凝土框架之间柔性连接构造的填充墙平面外承载力不足的问题。本发明砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造包括背板、两块侧翼板和多个锚固钢筋,该柔性连接构造设置在砌块填充墙与混凝土框架之间,在背板的一侧板面上设置有多个锚固钢筋,锚固钢筋浇筑在混凝土框架内,在背板的另一侧板面的左右两侧板边各设置有一块侧翼板形成槽口,砌块填充墙的砌块位于槽口内。本发明加强了混凝土框架与砌块填充墙之间的连接,使砌块填充墙在地震作用下不易与混凝土框架脱离,显著提升砌块填充墙的平面外承载力,保证砌块填充墙的稳定性。

    一种基于移动车辆加速度响应盲源分离的桥梁模态识别方法

    公开(公告)号:CN114662532A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210206784.8

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于移动车辆加速度响应盲源分离的桥梁模态识别方法,属于交通基础设施的状态检测评估技术领域。包括:基于车桥耦合理论和实测车体加速度响应获取车桥接触点竖向加速度响应;分析车桥接触点响应中包含的桥面不平度效应与桥梁响应信号的关系;根据桥面不平度信号与桥梁响应信号的关系,采用盲源分离方法对接触点加速度信号进行处理;分析经盲源分离后的信号,根据桥梁振动信号特征筛选获得模态识别所需的响应信号;基于前述获取的模态识别所需信号进行桥梁模态频率及振型的识别。本发明有效滤除了桥面不平度对桥梁模态识别的影响,信号获取方便,且信号分离过程无需源信号的相关信息,识别得到桥梁的各阶频率及振型,精度很高。

    一种砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造及其构造方法

    公开(公告)号:CN110700447B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN201911017910.X

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 一种砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造及其构造方法,本发明属于结构工程抗震领域,它为了解决与混凝土框架之间柔性连接构造的填充墙平面外承载力不足的问题。本发明砌块填充墙与混凝土框架结构的柔性连接构造包括背板、两块侧翼板和多个锚固钢筋,该柔性连接构造设置在砌块填充墙与混凝土框架之间,在背板的一侧板面上设置有多个锚固钢筋,锚固钢筋浇筑在混凝土框架内,在背板的另一侧板面的左右两侧板边各设置有一块侧翼板形成槽口,砌块填充墙的砌块位于槽口内。本发明加强了混凝土框架与砌块填充墙之间的连接,使砌块填充墙在地震作用下不易与混凝土框架脱离,显著提升砌块填充墙的平面外承载力,保证砌块填充墙的稳定性。

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