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公开(公告)号：CN101603901A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910072201.1
申请日：2009-06-05
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了一种道路灌缝材料低温性能测定仪。它主要包括支架部分、卡具部分、滑板部分、拉伸距离测量部分、电机传动部分和温控部分，支架部分不仅有支撑作用，还可以作为滑板滑动滑道；卡具部分可根据实验需要拆卸，比较方便；滑板部分利用四个直动轴承与四根支柱导轨连接，可以自由的在滑道上滑动，摩擦极小；拉伸距离测量部分可以自动测量材料的拉伸长度；电机传动部分和动力部分结构简单，经久耐用，利用电能，无噪声和污染；温控部分的温度连续可调，控温精确。本发明可以简便有效的测定道路灌缝材料的低温延伸性能。本发明设备组成简单，操作容易，实验方法快捷，不易损坏，无需特别养护，能很好的评价路面灌缝材料的低温性能，并给出量化的数据。
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公开(公告)号：CN102998365A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210507158.9
申请日：2012-12-03
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种微表处混合料噪声室内测试方法，它及一种微表处混合料噪声测试方法，以解决目前微表处路面噪声难以在施工前有效测试、评价、预估，不利于微表处混合料级配的选择的问题，测试方法的主要步骤为：步骤一、实验室的选择；步骤二、制备微表处混合料试件；步骤三、安装试件；步骤四、声级计的选择及安装；步骤五、试件预处理，试验前检查磨耗管，若磨耗管磨损严重，应更换磨耗管后开始试验，为避免仪器刚启动时运行不平稳，应先启动湿轮磨耗仪使磨耗头转动10s后停止，并用刷子轻轻扫刷浮在试件表面被磨耗掉的浮着颗粒；步骤六、数据采集，测试平均噪声等效声级值；步骤七、数据有效性检验。本发明用于微表处混合料噪声测试及评价。
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公开(公告)号：CN101603901B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910072201.1
申请日：2009-06-05
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 本发明提供了一种道路灌缝材料低温性能测定仪。它主要包括支架部分、卡具部分、滑板部分、拉伸距离测量部分、电机传动部分和温控部分，支架部分不仅有支撑作用，还可以作为滑板滑动滑道；卡具部分可根据实验需要拆卸，比较方便；滑板部分利用四个直动轴承与四根支柱导轨连接，可以自由的在滑道上滑动，摩擦极小；拉伸距离测量部分可以自动测量材料的拉伸长度；电机传动部分和动力部分结构简单，经久耐用，利用电能，无噪声和污染；温控部分的温度连续可调，控温精确。本发明可以简便有效的测定道路灌缝材料的低温延伸性能。本发明设备组成简单，操作容易，实验方法快捷，不易损坏，无需特别养护，能很好的评价路面灌缝材料的低温性能，并给出量化的数据。
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公开(公告)号：CN101705655A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910310485.3
申请日：2009-11-26
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 沥青路面纵向裂缝深度灌缝施工方法，它涉及一种沥青路面纵向裂缝灌缝施工方法。以解决目前对于沥青路面纵向裂缝采用灌缝材料进行灌缝，难以有效封堵裂缝以及采用挖补罩面、路基补强和地基灌浆等方式存在资金投入较大、封闭交通时间较长、对道路的服务能力影响较大的问题。本发明的施工方法是：纵向裂缝的预处理，布孔并安装固定预制套筒，制备具有一定流动度和强度的水泥砂浆，采用一定压力进行灌浆，清理施工现场并对施工路段进行养生，满足强度要求后开放交通。本发明具有灌缝强度高，耐久性强，并能修复破损基层，防止裂缝再次产生，材料成本低廉，安全环保，施工周期短，交通干扰小，提高了道路的服务水平，延长了道路的使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN102182132B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110080267.2
申请日：2011-03-31
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 智能控制电加热式路面除冰雪工艺。本发明涉及一种电加热式路面除冰雪工艺。以解决化学除冰雪易造成路面腐蚀及水资源污染；机械除冰雪投资大；传统的电加热耗能大问题。方案一：在沥青路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、撒布粘层油、铺设钢筋网、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；布置大气温度传感器和智能控温器；设定智能控温参数。方案二：在水泥路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、铺设钢筋网、绑扎支撑件、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；其它与方案一相同，本发明用于路面除冰雪。
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公开(公告)号：CN102182132A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110080267.2
申请日：2011-03-31
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 智能控制电加热式路面除冰雪工艺。本发明涉及一种电加热式路面除冰雪工艺。以解决化学除冰雪易造成路面腐蚀及水资源污染；机械除冰雪投资大；传统的电加热耗能大问题。方案一：在沥青路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、撒布粘层油、铺设钢筋网、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；布置大气温度传感器和智能控温器；设定智能控温参数。方案二：在水泥路面内埋置加热筋带，具体是：对路表以下5～7cm处的下承层进行处理、铺设钢筋网、绑扎支撑件、加热筋带预处理、绑扎加热筋带和路面温度传感器、机械摊铺混凝土、路面养生；其它与方案一相同，本发明用于路面除冰雪。
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公开(公告)号：CN101705655B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910310485.3
申请日：2009-11-26
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 沥青路面纵向裂缝深度灌缝施工方法，它涉及一种沥青路面纵向裂缝灌缝施工方法。以解决目前对于沥青路面纵向裂缝采用灌缝材料进行灌缝，难以有效封堵裂缝以及采用挖补罩面、路基补强和地基灌浆等方式存在资金投入较大、封闭交通时间较长、对道路的服务能力影响较大的问题。本发明的施工方法是：纵向裂缝的预处理，布孔并安装固定预制套筒，制备具有一定流动度和强度的水泥砂浆，采用一定压力进行灌浆，清理施工现场并对施工路段进行养生，满足强度要求后开放交通。本发明具有灌缝强度高，耐久性强，并能修复破损基层，防止裂缝再次产生，材料成本低廉，安全环保，施工周期短，交通干扰小，提高了道路的服务水平，延长了道路的使用寿命的优点。
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