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公开(公告)号:CN119940224A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510246814.1
申请日:2025-03-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种粉末超燃冲压发动机燃烧室的流道构型优化设计方法,属于粉末超燃冲压发动机优化领域,包括以下步骤:S1、基于颗粒轨道模型,得到颗粒的运动状态;S2、分解出颗粒的动量方程、运动方程和曳力方程;S3、推导出颗粒速度沿程分布的微分方程;S4、求解出颗粒在粉末超燃冲压发动机燃烧室内不同位置停留时间以及穿透深度;S5、修正准一维计算中的燃烧室流道的横截面积;S6、迭代步骤S1‑步骤S5,直至满足结束条件,输出最优燃烧室流道构型。采用上述一种粉末超燃冲压发动机燃烧室的流道构型优化设计方法,通过数学建模,减少了仿真计算所需要的时间,从而降低了计算成本以及计算时间,有助于发动机燃烧室流道的设计。
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公开(公告)号:CN119825574A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510246817.5
申请日:2025-03-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种可控超燃冲压发动机及其工作方法,属于超燃冲压发动机领域,包括超声速燃烧室、设置于超声速燃烧室外壁上的可控燃气发生器,可控燃气发生器的输出端经再生冷却管道与超声速燃烧室的输入端连通,再生冷却管道设置于超声速燃烧室的尾喷管的壁面上;可控燃气发生器包括主体、填充于主体内部的燃料以及用于热解燃料的电热解机构。采用上述一种可控超燃冲压发动机及其工作方法,将热解气作为流化气,携带粉末燃料喷注,有效的增强发动机比冲性能,且燃气燃料还可以作为引燃燃料,先燃烧增压升温,然后携流喷出高能粉末颗粒,解决粉末燃料在燃烧室内停留时间短,燃烧效率低的问题。
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