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公开(公告)号：CN117387958A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311263178.0
申请日：2023-09-27
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 初琦琦 , 张凯 , 王君 , 徐思远 , 高永亮 , 刘小通 , 朴浩 , 尹东升 , 张新亮 , 邱宏凯 , 白云龙 , 乔磊 , 何金伟 , 郑贺 , 李梦楠 , 杨超 , 杨金民 , 代国勇 , 李小龙 , 邵聪慧 , 吴鹏 , 李长硕 , 孙长友 , 刘长峰 , 马道明 , 赵长春 , 郑研 , 梁浩 , 岳强
摘要： 一种排放测试中冷却风机与车辆前端最佳距离的试验方法，属于汽车排放测试技术领域。方法为：S1：将试验车固定在底盘测功机上，连接好排放分析仪；S2：移动冷却风机，使所述风机出风口距试验车进气格栅最前端30cm距离，固定所述风机；S3：按照常温下冷启动后排气污染物排放试验中的I型试验进行测试；S4：记录试验结果；S5：移动风机，使其出风口距试验车进气格栅最前端5cm距离，并固定风机；S6：重复上述步骤S3‑S5，并使风机每次移动距离为5cm的倍数并逐次递增；S7：直至达到风机出风口距试验车进气格栅最前端60cm距离，完成试验后，试验结束。本发明的试验方法通过各种污染物数据结果分析，找到冷却风机与车辆前端的最佳距离，以便于实现排放相关优化。
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公开(公告)号：CN117367829A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311374781.6
申请日：2023-10-23
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 张凯 , 徐思远 , 王君 , 高永亮 , 初琦琦 , 刘小通 , 朴浩 , 邱宏凯 , 尹东升 , 张新亮 , 白云龙 , 乔磊 , 何金伟 , 赵长春 , 郑贺 , 李梦楠 , 谢帅 , 杨金民 , 杨超 , 代国勇 , 李晓龙 , 邵聪慧 , 吴鹏 , 李长硕 , 孙长友 , 刘长峰 , 刘晓宇 , 马道明 , 郑研 , 岳强 , 梁浩
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种总成搭载角度对整车驾驶性影响的测试方法，属于车辆性能测试技术领域。方法为：按照总成搭载角度范围制作多套不同的左右悬置及后悬置的主动端；总成搭载角度范围为前倾15°～后倾15°；按上述总成搭载角度范围制作长度适配的半轴并进行分组装配，之后，记录搭载角度对应的两侧半轴水平、垂直平面的夹角；使用专用于驾驶性评价软件对不同总成搭载角度的整车进行驾驶性测试；在完成所有搭载角度测试后，对测试数据进行处理，通过驾驶性评价软件对测试工况结果进行打分，筛选出驾驶性最优的搭载方案。本发明可以在车型开发阶段确认悬置形式，半轴水平、前后方向夹角等重要条件，并为总成搭载后具备优良的驾乘感受打好基础。
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公开(公告)号：CN114777974A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210356765.3
申请日：2022-03-31
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨金民 , 王君 , 张新亮 , 刘晓宇 , 刘新慧 , 夏士泽 , 姜鹏 , 李东洋 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 尹东升 , 马道明 , 陈明阳 , 武庆震 , 陈昕 , 张天枢 , 孙再胜 , 左志辉 , 张帅 , 康丽丽 , 赵琦 , 于小博 , 张鹏 , 张凯 , 杨超 , 代国勇 , 邵聪慧 , 刘长峰 , 高永亮 , 徐思远 , 初琦琦 , 刘小通 , 黄凯 , 陈超毅 , 赵长春 , 邱宏凯 , 郑研 , 岳强
摘要： 一种DHT混合动力总成效率试验方法，属于混合动力总成的性能测试。可以实现对DHT混合动力总成在各个工作模式下的总体效率测量。包括以下步骤：S1.将被测件安装在动力总成试验台上，被测件为DHT混合动力总成；S2.模拟工况一，将DHT挂入P挡，控制DHT混合动力总成工作在待机发电模式，计算待机发电模式下DHT混合动力总成的油电转化效率；S3.模拟工况二，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在EV模式，计算EV模式下DHT混合动力总成的效率；S4.模拟工况三，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在PS模式，计算PS模式下DHT混合动力总成的效率；S5.模拟工况四，将DHT挂入D挡，控制DHT混合动力总成工作在EVCT模式，计算ECVT模式下DHT混合动力总成的效率。
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公开(公告)号：CN114542449A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210351620.4
申请日：2022-04-02
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 张天枢 , 王君 , 张新亮 , 李长硕 , 康丽丽 , 赵琦 , 杨金民 , 吴鹏 , 李晓龙 , 尹东升 , 刘晓宇 , 刘新慧 , 马道明 , 陈明阳 , 武庆震 , 夏士泽 , 姜鹏 , 李东洋 , 陈昕 , 孙再胜 , 左志辉 , 张帅 , 于小博 , 张鹏 , 张凯 , 高永亮 , 徐思远 , 初琦琦 , 刘小通 , 黄凯 , 陈超毅 , 代国勇 , 邵聪慧 , 刘长峰 , 赵长春 , 梁浩 , 邱宏凯 , 岳强 , 郑研
摘要： 基于自动变速器油泵试验台的精确定位夹具及装卸方法，属于自动变速器油泵测试技术领域。自动变速器油泵安装于安装板上，机油滤安装在安装板上并放置在油池中，安装板与支架连接，支架固定在夹具支撑座上；油泵驱动轴与驱动电机的输出轴固接，油泵驱动轴与自动变速器油泵的转子连接，油泵驱动轴与自动变速器油泵的滚针轴承连接，驱动电机的输出轴与油泵驱动轴的轴线为同一直线。拆卸方法是；松开紧固螺栓，将长螺栓旋进油泵驱动轴法兰盘的螺纹通孔内并抵在支架法兰盘的端面上，旋紧长螺栓，通过反作用力将油泵驱动轴顶出。本发明的精确定位夹具可使得尺寸公差更易于保证，提升了夹具的定位精度，降低了夹具的加工难度。
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公开(公告)号：CN112213114A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010916589.5
申请日：2020-09-03
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨金民 , 王君 , 张新亮 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 张凯 , 刘新慧 , 刘晓宇 , 武庆震 , 马道明 , 陈明阳 , 姜鹏 , 李东洋 , 陈昕 , 孙再胜 , 张帅 , 左志辉 , 张天枢 , 张鹏 , 刘小通 , 于小博 , 张雪波 , 高永亮 , 徐思远 , 于松 , 初琦琦
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种增程式三合一电驱动系统总成台架的耐久性试验方法，属于汽车试验技术领域。将动力总成安装至动力总成试验台架上并将台架初始化，依次进行试验工况一至试验工况九；重复试验工况一至试验工况九不少于600次；台架停机，结束试验工况运行；将动力总成从动力总成试验台架上拆下，进行分解检查。本发明在样机开发初期，不具备整车资源的情况下，实现了对三合一电驱动系统总成及其匹配的发动机的各零部件的考核验证，验证了整个动力总成的控制软件的可靠性；无需驾驶员，提高了试验安全性，缩短试验周期，加快新产品研发进度，在验证硬件可靠性的同时，验证了整车控制器控制策略的可靠性。
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公开(公告)号：CN114878044A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210523856.1
申请日：2022-05-13
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨金民 , 王君 , 张新亮 , 刘晓宇 , 刘新慧 , 夏士泽 , 姜鹏 , 李东洋 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 尹东升 , 马道明 , 陈明阳 , 武庆震 , 陈昕 , 张天枢 , 孙再胜 , 左志辉 , 张帅 , 康丽丽 , 赵琦 , 于小博 , 张鹏 , 张凯 , 杨超 , 代国勇 , 邵聪慧 , 刘长峰 , 高永亮 , 徐思远 , 初琦琦 , 刘小通 , 黄凯 , 陈超毅 , 赵长春 , 邱宏凯 , 郑研 , 岳强 , 梁浩
IPC分类号： G01L3/26 , G01M13/02 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种基于WLTC工况的混合动力变速器效率测试及评价方法，所述方法按照整车运行的控制策略设置台架的控制逻辑，实现台架驱动测功机模拟实车发动机驱动混动变速器运转，在台架上编辑好国标规定的WLTC工况运行程序，按照实车高压电池规格设置好电池模拟器的控制参数。在台架上跑行WLTC循环工况，全程采集驱动测功机转速、驱动测功机扭矩、左吸收测功机转速、左吸收测功机扭矩、右吸收测功机转速、右吸收测功机扭矩、电池模拟器输出功率等测量值。WLTC循环工况运行完成后，利用采集数据分别计算WLTC工况低速段、中速段、高速段、超高速段和全程的变速器效率。该方法可以实现对混合动力变速器效率的测量及分析评价。
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公开(公告)号：CN114755020A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210405340.7
申请日：2022-04-18
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨超 , 宋贵涛 , 王君 , 高培龙 , 孙长友 , 武嘉文 , 张志斌 , 付洪刚 , 史国强 , 张新亮 , 尹东升 , 张凯 , 高永亮 , 徐思远 , 初琦琦 , 刘小通 , 黄凯 , 陈超毅 , 邱宏凯 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 马道明 , 代国勇 , 刘长峰 , 邵聪慧 , 赵长春 , 岳强 , 郑研 , 梁浩 , 张鑫毅
IPC分类号： G01M15/12
摘要： 一种基于包络分析技术的发动机异响诊断方法，属于发动机技术领域。方法是：步骤一：利用带通滤波对发动机的原始时域信号进行过滤，得到异响时域数据；步骤二：利用包络分析技术对异响时域数据进行包络变换，得到异响包络曲线；步骤三：对异响包络曲线进行傅里叶变换得到包络谱，找到包络谱中最大幅值对应的频率，此频率为异响声音的调制频率；步骤四：计算调制频率与发动机转频比值，计算发动机的各旋转零部件转速与发动机转速的速比，所述速比与比值相等的零部件，就是发动机异响来源。使用本发明的方法可以快速精准找到发动机异响问题，极大提升了工作效率。本发明用于发动机异响诊断。
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公开(公告)号：CN113820127A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111107267.7
申请日：2021-09-22
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 刘晓宇 , 王君 , 张新亮 , 杨金民 , 夏士泽 , 刘新慧 , 李长硕 , 李晓龙 , 赵长春 , 吴鹏 , 姜鹏 , 李东洋 , 武庆震 , 孙再胜 , 陈昕 , 陈明阳 , 马道明 , 左志辉 , 张帅 , 康丽丽 , 赵琦 , 张天枢 , 张凯 , 徐思远 , 高永亮 , 初琦琦 , 黄凯 , 陈超毅 , 刘小通 , 邱宏凯
IPC分类号： G01M13/025 , G01M17/007
摘要： 一种自动变速器驻车机构可靠性的试验方法，属于变速器试验技术领域。将待试验的自动变速器安装到试验台架上；确定试验中的作用负载；进行自动变速器驻车机构可靠性的试验。本发明可以模拟实车进行驻车机构可靠性测试所需要的扭矩，在变速器性能试验台架上完成真实道路测试的状况，同时可以降低试验成本，缩短试验周期以及提高试验安全。
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公开(公告)号：CN112213107A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010922801.9
申请日：2020-09-04
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨金民 , 王君 , 张新亮 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 张凯 , 刘新慧 , 刘晓宇 , 武庆震 , 马道明 , 陈明阳 , 姜鹏 , 李东洋 , 陈昕 , 孙再胜 , 张帅 , 左志辉 , 张天枢 , 张鹏 , 刘小通 , 于小博 , 张雪波 , 高永亮 , 徐思远 , 于松 , 初琦琦
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 一种在增程式电动汽车上测试发动机油耗率的方法，属于油耗测试技术领域。测量被测发电机的发电功率，计算发电机的发电效率，绘制MAP表，燃油供油管上安装车载油耗仪，三相高压线上安装电流传感器，电流传感器与功率分析仪连接，功率分析仪与三相高压线连接，车辆行驶，通过车载油耗仪实时测量并记录发动机的瞬时油耗量，通过功率分析仪实时测量并记录发电机的交流电发电功率，并实时记录电机控制器测得的发电机的温度以及转速，计算发电机实时发电效率，计算发电机的输入机械功率，计算发动机的油耗率。本发明保证了发动机的实车运转环境，测试结果对于提升发动机性能、降低油耗具有更高的参考价值。
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公开(公告)号：CN112213114B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202010916589.5
申请日：2020-09-03
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 杨金民 , 王君 , 张新亮 , 吴鹏 , 李晓龙 , 李长硕 , 张凯 , 刘新慧 , 刘晓宇 , 武庆震 , 马道明 , 陈明阳 , 姜鹏 , 李东洋 , 陈昕 , 孙再胜 , 张帅 , 左志辉 , 张天枢 , 张鹏 , 刘小通 , 于小博 , 张雪波 , 高永亮 , 徐思远 , 于松 , 初琦琦
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种增程式三合一电驱动系统总成台架的耐久性试验方法，属于汽车试验技术领域。将动力总成安装至动力总成试验台架上并将台架初始化，依次进行试验工况一至试验工况九；重复试验工况一至试验工况九不少于600次；台架停机，结束试验工况运行；将动力总成从动力总成试验台架上拆下，进行分解检查。本发明在样机开发初期，不具备整车资源的情况下，实现了对三合一电驱动系统总成及其匹配的发动机的各零部件的考核验证，验证了整个动力总成的控制软件的可靠性；无需驾驶员，提高了试验安全性，缩短试验周期，加快新产品研发进度，在验证硬件可靠性的同时，验证了整车控制器控制策略的可靠性。
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