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公开(公告)号:CN205001082U
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201520788802.3
申请日:2015-10-13
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要: 一种用于增压发动机的气缸盖罩迷宫式油气分离结构,涉及一种增压发动机油气分离结构。本实用新型为了解决现有的发动机油气分离结构,虽然油气分离效率较高,但是油气分离效率仍然无法适应增压发动机翻倍的活塞漏气量,使机油析出量无法达到设计标准的问题。本实用新型的排气侧迷宫结构包括回油板、导流板和孔板,回油板与气缸盖罩围板之间构成迷宫,孔板将迷宫分为左右两部迷宫,孔板的上端为悬置状态,孔板的下端通过桥接梁安装在回油板上,导流板设置在左部迷宫内,回油板上开设有窜气入口,窜气入口的开设位置与导流板的安装位置对应。本实用新型使油气分离效率适应增压发动机翻倍的活塞漏气量,使机油析出量达到设计要求。
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公开(公告)号:CN204984539U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520788805.7
申请日:2015-10-13
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F01M13/04
摘要: 一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统,涉及一种曲轴箱通风系统。本实用新型为了解决现有的曲轴箱通风系统油气分离效率低、曲轴箱压力不稳定,极端环境运转不平稳的问题。本实用新型的进气侧迷宫结构和排气侧迷宫结构均集成在气缸盖罩上,进气侧迷宫结构上安装有PCV阀,PCV阀通过呼吸软管连接进气歧管,排气侧迷宫结构上安装有管接咀,管接咀通过通气软管与进气管连接;排气侧迷宫结构的回油板与气缸盖罩围板之间构成迷宫,孔板将迷宫分为左右两部迷宫,孔板的上端为悬置状态,孔板的下端通过桥接梁安装在回油板上,导流板安装在左部迷宫内,回油板上开设有窜气入口。本实用新型油气分离效率高、曲轴箱压力稳定,极端环境运转平稳。
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公开(公告)号:CN204878695U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520662560.3
申请日:2015-08-28
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号: F16H61/30
摘要: 一种机械式混合动力变速箱,它涉及汽车变速箱技术领域。为解决现有混合动力变速箱切换动力导致的换档操纵性能差和同步器以及变速箱齿轮的使用寿命短的问题,本实用新型的一种机械式混合动力变速箱,输出轴的末端设置在副箱内部,主动齿轮和从动齿轮啮合,主动齿轮在输出轴上,从动齿轮与离合器的从动部分固定连接,离合器的主动部分与液压马达连接。本实用新型从变速箱输出轴处切换动力,克服了从输入轴或中间轴处切换动力造成的换档困难的缺陷,提高了换挡的操纵性和变速箱的使用寿命。
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