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公开(公告)号：CN100475593C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200580044092.2
申请日：2005-12-21
Applicant: 哈尔德克斯引力股份公司
IPC: B60K17/354 , B60K23/08 , F16D25/10
CPC classification number: B60K17/35 , B60K23/0808 , F16D48/0206 , F16D2048/0203 , F16D2500/1026 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/5114 , F16H48/12 , Y10T74/19005 , Y10T74/19051 , Y10T74/19074
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的全轮驱动系统，该车辆具有发动机和驱动轴(IA)，并且其中全轮驱动系统布置在驱动轴(IA)与前推进轴(OAF)和后推进轴(OAR)之间。这些轴分别通过第一离合器(DC1)和第二离合器(DC2)相互连接，并且推进轴(OAF，OAR)联接到前轮和后轮，用于将转矩从驱动轴(IA)传递到前轮和/或后轮。该全轮驱动系统还包括联接到至少第一离合器(DC1)和第二离合器(DC2)的至少第一致动器(A1)和第二致动器(A2)，其中至少所述第一离合器(DC1)通过弹簧(S1)接合，并且至少所述第一致动器(A1)联接用于当第一致动器(A1)被操作时停用所述第一离合器(DC1)。第二致动器(A2)联接用于当第二致动器(A2)被操作时接合所述第二离合器(DC2)。
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公开(公告)号：CN101427031A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780014474.X
申请日：2007-01-19
Applicant: 哈尔德克斯引力股份公司
Inventor： P-O·戴维松
IPC: F15B1/24
CPC classification number: F15B1/021 , F15B1/04 , F15B21/044 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/4053 , F15B2201/411 , F15B2201/413
Abstract: 一种用于液压系统的蓄压器(100)，其中该蓄压器(100)包括衬套(110)，活塞(140)和壳体(200)，该壳体限定一个压力室(PC)以用于在接收高压的工作流体，其中活塞(140)朝向压力室(PC)的端部位置偏压，以与压力室(PC)中的工作流体相互作用，并且该活塞(140)在用于蓄积工作液体的预定范围内是可移动的。该蓄压器还在衬套(110)的侧壁(112)中具有至少一个出口(111)，该出口(111)由所述预定范围内的活塞(140)覆盖，并且当活塞(140)已经从端部位置移动一个预定距离时被打开。还假设一个液压系统包括上述蓄压器和包括上述液压系统的全轮驱动系统。还提供一种是上述蓄压器排气的方法。
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公开(公告)号：CN101084130A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200580044092.2
申请日：2005-12-21
Applicant: 哈尔德克斯引力股份公司
IPC: B60K17/354 , B60K23/08 , F16D25/10
CPC classification number: B60K17/35 , B60K23/0808 , F16D48/0206 , F16D2048/0203 , F16D2500/1026 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/5114 , F16H48/12 , Y10T74/19005 , Y10T74/19051 , Y10T74/19074
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的全轮驱动系统，该车辆具有发动机和驱动轴(IA)，并且其中全轮驱动系统布置在驱动轴(IA)与前推进轴(OAF)和后推进轴(OAR)之间。这些轴分别通过第一离合器(DC1)和第二离合器(DC2)相互连接，并且推进轴(OAF，OAR)联接到前轮和后轮，用于将转矩从驱动轴(IA)传递到前轮和/或后轮。该全轮驱动系统还包括联接到至少第一离合器(DC1)和第二离合器(DC2)的至少第一致动器(A1)和第二致动器(A2)，其中至少所述第一离合器(DC1)通过弹簧(S1)接合，并且至少所述第一致动器(A1)联接用于当第一致动器(A1)被操作时停用所述第一离合器(DC1)。第二致动器(A2)联接用于当第二致动器(A2)被操作时接合所述第二离合器(DC2)。
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公开(公告)号：CN101427031B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200780014474.X
申请日：2007-01-19
Applicant: 哈尔德克斯引力股份公司
Inventor： P-O·戴维松
IPC: F15B1/24
CPC classification number: F15B1/021 , F15B1/04 , F15B21/044 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/4053 , F15B2201/411 , F15B2201/413
Abstract: 一种用于液压系统的蓄压器(100)，其中该蓄压器(100)包括衬套(110)，活塞(140)和壳体(200)，该壳体限定一个压力室(PC)以用于在接收高压的工作流体，其中活塞(140)朝向压力室(PC)的端部位置偏压，以与压力室(PC)中的工作流体相互作用，并且该活塞(140)在用于蓄积工作液体的预定范围内是可移动的。该蓄压器还在衬套(110)的侧壁(112)中具有至少一个出口(111)，该出口(111)由所述预定范围内的活塞(140)覆盖，并且当活塞(140)已经从端部位置移动一个预定距离时被打开。还假设一个液压系统包括上述蓄压器和包括上述液压系统的全轮驱动系统。还提供一种是上述蓄压器排气的方法。
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