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公开(公告)号：CN118854749A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410931219.7
申请日：2024-07-11
Applicant: 同济大学 , 中交路桥北方工程有限公司
IPC: E01C23/01 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06N20/00 , G06Q50/08 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种沥青路面拱胀开裂病害发育程度检测方法、设备及介质，涉及道路养护领域，所述方法包括：获取待测路段的不同检测点的弯沉盆数据；根据每个检测点的弯沉盆数据，采用惰性点法得到每个检测点的土基模量；根据每个检测点的弯沉盆数据和土基模量，反演获得每个检测点的基层模量；对每个检测点的基层模量进行综合计算，获得用于表征待测路段的拱胀开裂病害发育程度的基层模量代表值。本发明实施例基于弯沉盆数据采用惰性点法将弯沉盆数据应用于路面结构层模量反演，实现了沥青路面拱胀开裂病害发育程度检测，该检测结果可用于指导拱胀开裂病害的处治和路面维护，降低了养护维修成本。
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公开(公告)号：CN115931603A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310079893.2
申请日：2023-01-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种复杂荷载环境下路面层间粘结耐久性能评价方法及系统。该方法包括：对双层车辙板进行切割制备试件；将试件分为冻融组试件和未冻融组试件；对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结耐久性能试验，得到加载过程中的最大荷载；根据最大荷载确定重复荷载的峰值，对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结疲劳试验，得到位移变化曲线；根据位移变化曲线确定试件的层间疲劳寿命；根据冻融前后疲劳寿命的比值评价试件的层间粘结耐久性能。本发明解决了现有测试层间粘结性能的方法中存在的与路面层间实际受力状态不符、无法评价实际间歇车辆荷载与水的作用下路面层间粘结的耐久性等问题。
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公开(公告)号：CN119221471B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411773414.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 同济大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 翟利华 , 肖军华 , 罗信伟 , 孙元广 , 卢小莉 , 张新亚 , 卓文海 , 董华珍 , 罗天 , 刘文武 , 涂勤明 , 尹华拓 , 袁江 , 戴承欣 , 张金伟 , 孙魁 , 潘鹏 , 刘堂辉 , 李平 , 赖晨翔 , 赵晨 , 陈帅 , 钱鼎玮 , 王海 , 王明昃
Abstract: 本发明提供了一种带局域共振单元的桩结构定位装置及成型施工方法，所述桩结构定位装置设置于开凿槽的槽口，桩结构定位装置包括固定环、连接板、调节气缸、受力板和定位环；开凿槽内设置有钢筋笼，固定环居中设置于钢筋笼顶部；定位环设置于固定环的内部并其外径小于固定环的内径；定位环底侧的四周固定连接有多块竖向延伸入开凿槽深处的连接板，每块连接板的外侧壁设置有调节气缸，调节气缸的伸缩端固定设置有受力板且抵接于钢筋笼的内壁。相较于现有技术，本发明方法设计的桩结构定位装置能够确保局域共振单元的放置精度，避免了位置偏差对减振效果的影响。
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公开(公告)号：CN119221471A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411773414.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 同济大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 翟利华 , 肖军华 , 罗信伟 , 孙元广 , 卢小莉 , 张新亚 , 卓文海 , 董华珍 , 罗天 , 刘文武 , 涂勤明 , 尹华拓 , 袁江 , 戴承欣 , 张金伟 , 孙魁 , 潘鹏 , 刘堂辉 , 李平 , 赖晨翔 , 赵晨 , 陈帅 , 钱鼎玮 , 王海 , 王明昃
Abstract: 本发明提供了一种带局域共振单元的桩结构定位装置及成型施工方法，所述桩结构定位装置设置于开凿槽的槽口，桩结构定位装置包括固定环、连接板、调节气缸、受力板和定位环；开凿槽内设置有钢筋笼，固定环居中设置于钢筋笼顶部；定位环设置于固定环的内部并其外径小于固定环的内径；定位环底侧的四周固定连接有多块竖向延伸入开凿槽深处的连接板，每块连接板的外侧壁设置有调节气缸，调节气缸的伸缩端固定设置有受力板且抵接于钢筋笼的内壁。相较于现有技术，本发明方法设计的桩结构定位装置能够确保局域共振单元的放置精度，避免了位置偏差对减振效果的影响。
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