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公开(公告)号：CN112347410B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011179520.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于智能手机传感器的婴儿车街道推行环境评价方法，具体利用智能手机的GPS和加速度计等传感器采集婴儿车推行过程中的速度、振动、抬起等信息，建立了一种步行空间质量量化评价方法。本方法首先确定了婴儿车推行在快捷性、平顺性、行为复杂性三个方面的指标，采用智能手机的GPS和加速度计数据进行指标计算，建立层次结构模型，利用层次分析法，通过调查问卷确定判断矩阵，计算得到婴儿车指数。婴儿车指数从定量的角度实现对慢行环境，尤其是人行道等婴儿车推行环境的客观评价，可为城市的街道空间改善提供依据；居民也可以根据各街道的婴儿车出行指数规划出行路线。
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公开(公告)号：CN112347410A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011179520.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于智能手机传感器的婴儿车街道推行环境评价方法，具体利用智能手机的GPS和加速度计等传感器采集婴儿车推行过程中的速度、振动、抬起等信息，建立了一种步行空间质量量化评价方法。本方法首先确定了婴儿车推行在快捷性、平顺性、行为复杂性三个方面的指标，采用智能手机的GPS和加速度计数据进行指标计算，建立层次结构模型，利用层次分析法，通过调查问卷确定判断矩阵，计算得到婴儿车指数。婴儿车指数从定量的角度实现对慢行环境，尤其是人行道等婴儿车推行环境的客观评价，可为城市的街道空间改善提供依据；居民也可以根据各街道的婴儿车出行指数规划出行路线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117828430B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311840831.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/241 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/54 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及一种基于星载SAR的机场道面抗滑性能评价方法，该方法包括：根据SAR影像和高精度数字高程模型，获得多视强度图栅格图像对应点位的回波强度值；获取研究点位及对应研究区域所处区域类型、材质、工艺、道面激光扫描获取的与构造深度相关的表面纹理参数、实测摩擦系数；建立输出为SAR影像回波强度的前馈神经网络；根据所述前馈神经网络模型预测回波强度，将其与待预测SAR影像回波强度进行数值对比，从而确定摩擦系数最拟合值，根据所述摩擦系数最拟合值对道面抗滑性能进行评价。本发明通过对星载SAR数据、实测抗滑性能数据及其他关联因素的结合，建立星载SAR回波强度到抗滑性能的映射关系，从而能够有效地实现对机场道面抗滑性能评价。
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公开(公告)号：CN117828430A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311840831.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/241 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/54 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及一种基于星载SAR的机场道面抗滑性能评价方法，该方法包括：根据SAR影像和高精度数字高程模型，获得多视强度图栅格图像对应点位的回波强度值；获取研究点位及对应研究区域所处区域类型、材质、工艺、道面激光扫描获取的与构造深度相关的表面纹理参数、实测摩擦系数；建立输出为SAR影像回波强度的前馈神经网络；根据所述前馈神经网络模型预测回波强度，将其与待预测SAR影像回波强度进行数值对比，从而确定摩擦系数最拟合值，根据所述摩擦系数最拟合值对道面抗滑性能进行评价。本发明通过对星载SAR数据、实测抗滑性能数据及其他关联因素的结合，建立星载SAR回波强度到抗滑性能的映射关系，从而能够有效地实现对机场道面抗滑性能评价。
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公开(公告)号：CN118896560A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411212861.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于分布式光纤应变的沥青道面裂缝评估方法，方法包括以下步骤：S1：在机场沥青道面内采用X形交叉的方式分层埋置分布式金属基索状应变传感光纤；S2：得到初始状态传感数据；S3：使用光频域反射解调技术对应变传感光纤进行二次响应测量，得到二次响应传感数据，重复S3，记录得到的响应传感数据；S4：基于通过滑动窗口与阈值设定的方法，基于记录得到的响应传感数据中的第n次传感数据和初始状态传感数据判定表面裂缝风险区域；S5：得到机场沥青道面裂缝评估结果。与现有技术相比，本发明具有提高机场沥青道面裂缝测试精度等优点。
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公开(公告)号：CN115287984B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210801541.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统，该方法包括：先对InSAR数据进行面域范围的二维插值，然后再叠加到初始剖面数据上得到输入的剖面数据；根据输入的剖面数据建立平整度的初始映射表，最后计算出道面BBI映射表。本发明方法通过对星载InSAR数据的处理后获得道面平整度的映射表，从而能够有效地应用于机场道面的检测。
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公开(公告)号：CN115287984A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210801541.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统，该方法包括：先对InSAR数据进行面域范围的二维插值，然后再叠加到初始剖面数据上得到输入的剖面数据；根据输入的剖面数据建立平整度的初始映射表，最后计算出道面BBI映射表。本发明方法通过对星载InSAR数据的处理后获得道面平整度的映射表，从而能够有效地应用于机场道面的检测。
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