轨道车辆用车轮电磁变液式颗粒阻尼减振器

    公开(公告)号:CN105626760A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610028469.5

    申请日:2016-01-18

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: F16F13/00 F16F7/01 F16F9/535

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用车轮电磁变液式颗粒阻尼减振器。其包括刚性车轮、盘式减振器、减振颗粒、励磁线圈等。在盘式阻尼器壳体内外侧设置两圈槽,在内外侧槽中装入一定数量和大小减振颗粒;同时励磁线圈安装在内侧槽中;车轮采用现有的刚性车轮结构,通过螺栓连接将盘式减振器固定在轮辐上。本发明充分利用了现有的车轮结构,在保证车轮刚度和强度的基础上,设置了结构简单有效的减振器,其可以根据车轮振动情况自动调节阻尼器阻尼大小,具有阻尼可调范围大,励磁利用率高,能耗小,减振效果好,可靠度高等特点。

    基于颗粒阻尼滚针的RV减速器

    公开(公告)号:CN105546048A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610028416.3

    申请日:2016-01-18

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: F16H1/28 F16F7/01 F16H57/028

    Abstract: 本发明公开了一种基于颗粒阻尼滚针的RV减速器,包括滚针和外壳。滚针经过挖空处理,在其中装入体积比为50-70%的减振颗粒,再在两端粘结橡胶减振片;同时对滚针安放的外壳孔内壁一端焊接限位片,限制滚针上下窜动。本发明通过滚针颗粒之间以及颗粒和滚针内壁之间的碰撞而产生的阻尼效应,快速衰减RV减速器转动产生的振动,在不同方向上都有良好的减振效果,并减少滚针与行星架之间的碰撞。其结构合理,响应快速,减振效果好,并且适应于各类恶劣环境,可靠度非常高,同时保护各主要零部件,减少制造安装难度。提高了RV减速器的传动精度和平稳性。

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