公开(公告)号：CN107338746B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201710523732.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 吉林省交通规划设计院 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 程海帆 ,  焦明伟 ,  解廷利 ,  高水德 ,  赵本焱 ,  王志文

IPC: E01F15/14

Abstract: 本发明公开了一种金属挤压式阻尼器，包括：导轨装置，导轨装置具有沿自身轴向延伸的导向槽；内置于导向槽中，且能够沿导轨装置的轴向移动的挤压件总成；位于导向槽中，且至少设置在导向槽一个侧板上的金属空心消能管，金属空心消能管位于导向槽的侧板与挤压件总成之间，在挤压件总成受力沿导轨装置的轴向移动时，金属空心消能管被挤压件总成挤压变形。本发明能够保证阻尼力输出峰值较小，且稳定可靠，当应用于避险车道时，能够有效减小传统碎石避险车道长度，增强避险车道的防护能力，降低工程成本。在实际应用过程中，可以通过调节本发明中阻尼器长度，来适应不同避险车道防护等级，满足实际的防护需求。

公开(公告)号：CN107338746A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201710523732.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 吉林省交通规划设计院 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 程海帆 ,  焦明伟 ,  解廷利 ,  高水德 ,  赵本焱 ,  王志文

IPC: E01F15/14

Abstract: 本发明公开了一种金属挤压式阻尼器，包括：导轨装置，导轨装置具有沿自身轴向延伸的导向槽；内置于导向槽中，且能够沿导轨装置的轴向移动的挤压件总成；位于导向槽中，且至少设置在导向槽一个侧板上的金属空心消能管，金属空心消能管位于导向槽的侧板与挤压件总成之间，在挤压件总成受力沿导轨装置的轴向移动时，金属空心消能管被挤压件总成挤压变形。本发明能够保证阻尼力输出峰值较小，且稳定可靠，当应用于避险车道时，能够有效减小传统碎石避险车道长度，增强避险车道的防护能力，降低工程成本。在实际应用过程中，可以通过调节本发明中阻尼器长度，来适应不同避险车道防护等级，满足实际的防护需求。

公开(公告)号：CN205530024U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620101092.7

申请日：2016-02-01

Applicant: 吉林省交通规划设计院 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 程海帆 ,  胡雪峰 ,  焦明伟 ,  李新宏 ,  刘志刚 ,  张永娜 ,  高水德 ,  张绍理 ,  解廷利

IPC: E01F15/00

Abstract: 本实用新型涉及金属撕裂式阻尼器，该阻尼器包括保护套管、多个沿保护套管轴向均匀固定在保护套管外侧的固定支撑装置、传力索、多节消能单元和撕裂装置，外部保护套管通过固定支撑装置固定在混凝土护栏或其他固定物上；多节消能单元并列设置在保护套管内部，撕裂装置位于在保护套管远离防护设施的一端内部且与位于末端的消能单元相互卡合；传力索一端与防护设施固定连接，另一端与撕裂装置固定连接。本实用新型能够保证较小的阻尼力输出峰值，阻尼力输出稳定可靠；能够有效的减小传统碎石避险车道长度，增强避险车道的防护能力，降低工程成本；在实际应用中，可以通过调节阻尼器长度，来满足不同避险车道防护等级，满足实际的防护需求。