公开(公告)号：CN205530024U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620101092.7

申请日：2016-02-01

Applicant: 吉林省交通规划设计院 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 程海帆 ,  胡雪峰 ,  焦明伟 ,  李新宏 ,  刘志刚 ,  张永娜 ,  高水德 ,  张绍理 ,  解廷利

IPC: E01F15/00

Abstract: 本实用新型涉及金属撕裂式阻尼器，该阻尼器包括保护套管、多个沿保护套管轴向均匀固定在保护套管外侧的固定支撑装置、传力索、多节消能单元和撕裂装置，外部保护套管通过固定支撑装置固定在混凝土护栏或其他固定物上；多节消能单元并列设置在保护套管内部，撕裂装置位于在保护套管远离防护设施的一端内部且与位于末端的消能单元相互卡合；传力索一端与防护设施固定连接，另一端与撕裂装置固定连接。本实用新型能够保证较小的阻尼力输出峰值，阻尼力输出稳定可靠；能够有效的减小传统碎石避险车道长度，增强避险车道的防护能力，降低工程成本；在实际应用中，可以通过调节阻尼器长度，来满足不同避险车道防护等级，满足实际的防护需求。

公开(公告)号：CN204959648U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520656629.1

申请日：2015-08-27

Applicant: 崔金平 ,  北京深华达交通工程检测有限公司

Inventor： 崔金平 ,  刘志刚 ,  张永娜

IPC: E01F15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种三波梁专用加强型防阻块，该结构安装在立柱上，包括立柱连接板、两个抵板和两个用于连接波形梁的波形梁连接板，立柱连接板包括基板和两个对称安装在基板两侧的立板，两个立板两端与基板边缘平齐；两个立板远离基板的一侧上均开设有等腰梯形槽，等腰梯形槽较短的底边靠近基板；基板上开设有至少一个第一连接孔；两个抵板对称安装在立板的两端；两个波形梁连接板对称设置，单个波形梁连接板安装在等腰梯形槽较短的底边上；波形梁连接板上开设有至少两个第二连接孔。本实用新型能够对三波梁提供全面支撑，避免事故车辆下钻绊阻，有效降低了对司乘人员的伤害，减少事故损失。