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公开(公告)号:CN107338746B
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201710523732.2
申请日:2017-06-30
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种金属挤压式阻尼器,包括:导轨装置,导轨装置具有沿自身轴向延伸的导向槽;内置于导向槽中,且能够沿导轨装置的轴向移动的挤压件总成;位于导向槽中,且至少设置在导向槽一个侧板上的金属空心消能管,金属空心消能管位于导向槽的侧板与挤压件总成之间,在挤压件总成受力沿导轨装置的轴向移动时,金属空心消能管被挤压件总成挤压变形。本发明能够保证阻尼力输出峰值较小,且稳定可靠,当应用于避险车道时,能够有效减小传统碎石避险车道长度,增强避险车道的防护能力,降低工程成本。在实际应用过程中,可以通过调节本发明中阻尼器长度,来适应不同避险车道防护等级,满足实际的防护需求。
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公开(公告)号:CN107338746A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201710523732.2
申请日:2017-06-30
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种金属挤压式阻尼器,包括:导轨装置,导轨装置具有沿自身轴向延伸的导向槽;内置于导向槽中,且能够沿导轨装置的轴向移动的挤压件总成;位于导向槽中,且至少设置在导向槽一个侧板上的金属空心消能管,金属空心消能管位于导向槽的侧板与挤压件总成之间,在挤压件总成受力沿导轨装置的轴向移动时,金属空心消能管被挤压件总成挤压变形。本发明能够保证阻尼力输出峰值较小,且稳定可靠,当应用于避险车道时,能够有效减小传统碎石避险车道长度,增强避险车道的防护能力,降低工程成本。在实际应用过程中,可以通过调节本发明中阻尼器长度,来适应不同避险车道防护等级,满足实际的防护需求。
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