一种跨层优化的体域网数据传输调度方法

    公开(公告)号:CN116847447A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310731756.2

    申请日:2023-06-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种跨层优化的体域网数据传输调度方法,包括:根据传感器上传的数据报文的类别设定报文传输功率;其中,所述数据报文的类别包括:周期性数据、事件触发类数据和紧急数据;所述紧急数据的传输功率大于周期性数据的传输功率和事件触发类数据的传输功率;传感器按照设定的传输功率将相应的报文上传至中心节点;中心节点实时监测体域网中的各传感器节点的剩余能量值,并判断各传感器节点是否存在潜在的中继节点;如果传感器节点存在潜在的中继节点,则从所述潜在的中继节点中选在最优中继节点,作为该传感器的协作节点;传感器节点将报文发送至其对应的协作节点,所述协作节点将接收到的报文转发至所述中心节点。

    一种实现机动车对乘驾者身份认证的方法、系统和设备

    公开(公告)号:CN102029972B

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201010260444.0

    申请日:2010-08-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种实现机动车对乘驾者身份认证的方法、系统和设备。该套核心设备包括:用户手持USB Key与可信车载USB Key锁模块。该套核心设备,能够实现车体启动前车载软件系统对乘驾者身份安全可信的认证,从而实现只有合法乘驾者才可以启动车体。弥补了传统的以物理钥匙开启车体而车体对乘驾者身份无法有效认证的缺陷。在车载软件的启动过程中,会完成车体与用户手持USB Key以及车体与乘驾者之间的认证过程。在启动后,会完成车体与用户手持USB Key间的定时认证过程。安全合理的认证方式,有效的保障了合法乘驾者的权益,防止非法乘驾者启动汽车进而对合法乘驾者利益造成损害。该系统为功能实现提供了标准规范,从而为统一不同厂商产品结构、功能实现提供了基础。

    一种射频能量收集体域网中传感器传输功率的自适应调整方法

    公开(公告)号:CN116193557A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310145552.0

    申请日:2023-02-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种射频能量收集体域网中传感器传输功率的自适应调整方法,包括:中心节点按照周期向所述传感器广播射频信号;传感器接收所述中心节点广播的射频信号,并且收集所述射频信号的能量存储于内置超级电容中;同时所述传感器检测接收到的射频信号的RSSI值;所述传感器基于RSSI值计算与所述中心节点的距离,并且计算向所述中心节点上传报文时的最优传输功率;所述传感器利用收集到的能量根据所述最优传输功率上传报文,向所述中心节点发送所述传感器感知的数据。本发明提供的射频能量收集体域网中传感器传输功率的自适应调整方法,能够实现射频能量收集体域网中传感器节点网络传输能量效率的最大化。

    一种基于协作波束成形的车联网安全通信方法

    公开(公告)号:CN110267229A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910653286.6

    申请日:2019-07-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种基于协作波束成形的车联网安全通信方法,包括步骤1:确定生成数据并需要将其发送至基站的车辆为源节点,并获取源节点与所述基站的距离;步骤2:选取所述源节点周围的车辆为候选节点,并组成候选节点集,所述源节点向所述候选节点集发布信息,所述候选节点集接收所述信息并将其对应的ID和坐标信息响应给所述源节点,所述源节点依次获取其与所述候选节点集中的节点的距离;步骤3:对所述源节点与所述候选节点集中的节点的距离按照升序排序,并选择前N个节点为参与协作波束成形的协作节点集;步骤4:利用进化算法计算所述虚拟阵列天线的节点的理想激励电流;步骤5:所述源节点向所述协作节点集广播协作波束成形控制信息。

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