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公开(公告)号：CN1441153A
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN03111339.7
申请日：2003-03-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种在微波场作用下能够对柴油和汽油发动机尾气进行净化处理的微波处理器，以及在微波处理器陶瓷载体上使用的金属催化剂和该金属催化剂的制备方法。陶瓷载体上担载有对微波处理器内尾气化学反应起催化作用的催化剂，催化剂的成份为铜、铈、锰、钴和钒等金属的氧化物和贵金属，催化剂能有效地催化汽车尾气中CO、HC和NOx等的还原反应，同时，微波处理器谐振腔在微波的作用下，使吸附在载体表面的柴油机排放的炭烟微粒能够被燃烧掉，不但能够解决尾气排放污染环境的问题，而且使催化剂再生，有效地提高催化反应效率，从而节省大量的能源。
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公开(公告)号：CN1483925A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：CN03127647.4
申请日：2003-07-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种应用多个微波源的发动机尾气处理器。处理器由具有出气口及进气口的谐振腔、安装在谐振腔内的陶瓷载体、产生2450MHz微波的2个以上的磁控管组成，磁控管通过磁控管安装座安装在谐振腔上，安装座由磁控管定座、微波激励腔组成，微波激励腔密闭安装在谐振腔上以保证微波不泄露，其朝向谐振腔的一侧开有耦合口，另一侧开有磁控管发射天线接入口，2450MHz的微波经耦合口导入微波谐振腔内，磁控管通过磁控管定座安装在安装座上。磁控管安装座可为圆形座，亦可为方形座。多个微波源的磁控管由同一电路提供脉动直流电，共同作用使微波处理器完成对尾气中有害气体及炭烟微粒的处理，从而达到尾气处理效果好、清洁排放的目的。
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公开(公告)号：CN1470749A
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN03133483.0
申请日：2003-06-19
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种具有测温装置的发动机尾气微波处理器，由具有出气口8及进气口1的谐振腔3、安装在谐振腔3内的陶瓷载体5、能够产生2450MHz微波的磁控管7及波导管6组成，处理器还具有一个由金属屏蔽壳12、耐热绝缘填充物11及双金属电偶10组成的热电偶测温装置2，该测温装置插入陶瓷载体5并使之与陶瓷载体紧密接触，金属屏蔽壳12穿越谐振腔3或进、出气口，与谐振腔外壳焊接并保证良好电接触，双金属电偶10与金属屏蔽壳12间由耐热绝缘填充物11严格绝缘。处理器还具有一个控制器，该控制器根据热电偶测得的温度对微波磁控管的工作状态和输出功率进行控制。本发明具有测温准确、尾气处理效果好、经济适用等优良效果。
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公开(公告)号：CN1278030C
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN03133483.0
申请日：2003-06-19
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N11/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种具有测温装置的发动机尾气微波处理器，由具有出气口(8)及进气口(1)的谐振腔(3)、安装在谐振腔(3)内的陶瓷载体(5)、能够产生2450MHz微波的磁控管(7)及波导管(6)组成，处理器还具有一个由金属屏蔽壳(12)、耐热绝缘填充物(11)及双金属电偶(10)组成的热电偶测温装置(2)，该测温装置插入陶瓷载体(5)并使之与陶瓷载体紧密接触，金属屏蔽壳(12)穿越谐振腔(3)或进、出气口，与谐振腔外壳焊接并保证良好电接触，双金属电偶(10)与金属屏蔽壳(12)间由耐热绝缘填充物(11)严格绝缘。处理器还具有一个控制器，该控制器根据热电偶测得的温度对微波磁控管的工作状态和输出功率进行控制。本发明具有测温准确、尾气处理效果好、经济适用等优良效果。
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公开(公告)号：CN1219153C
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN03111339.7
申请日：2003-03-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种在微波场作用下能够对柴油和汽油发动机尾气进行净化处理的微波处理器，以及在微波处理器陶资载体上使用的金属催化剂和该金属催化剂的制备方法。陶瓷载体上担载有对微波处理器内尾气化学反应起催化作用的催化剂，催化剂的成份为铜、铈、锰、钴和钒等金属的氧化物和贵金属，催化剂能有效地催化汽车尾气中CO、HC和NOx等的还原反应，同时，微波处理器谐振腔在微波的作用下，使吸附在载体表面的柴油机排放的炭烟微粒能够被燃烧掉，不但能够解决尾气排放污染环境的问题，而且使催化剂再生，有效地提高催化反应效率，从而节省大量的能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1207488C
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN03127647.4
申请日：2003-07-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种应用多个微波源的发动机尾气处理器。处理器由具有出气口及进气口的谐振腔、安装在谐振腔内的陶瓷载体、产生2450MHz微波的2个以上的磁控管组成，磁控管通过磁控管安装座安装在谐振腔上，安装座由磁控管定座、微波激励腔组成，微波激励腔密闭安装在谐振腔上以保证微波不泄露，其朝向谐振腔的一侧开有耦合口，另一侧开有磁控管发射天线接入口，2450MHz的微波经耦合口导入微波谐振腔内，磁控管通过磁控管定座安装在安装座上。磁控管安装座可为圆形座，亦可为方形座。多个微波源的磁控管由同一电路提供脉动直流电，共同作用使微波处理器完成对尾气中有害气体及炭烟微粒的处理，从而达到尾气处理效果好、清洁排放的目的。
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公开(公告)号：CN2555405Y
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：CN02274312.X
申请日：2002-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本实用新型属于机电领域，涉及一种具有防泄漏装置的柴油车尾气微波处理器。该处理器由与汽车发动机尾气出口相连接的入气口(49)、微波谐振腔(47)、安装在谐振腔内的吸附载体(48)、直连式的微波导入装置(43、45)、防泄漏外套(46)、微波检漏装置(44)组成。同轴线内导体(45)由黄铜棒制成，处理器的其它部分均采用与汽车排气管所用相同材料制作而成。本实用新型具有防止微波泄漏、结构简单、安全可靠的特点，因此可以广泛地应用于大小型柴油车辆尾气的收集与处理。
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公开(公告)号：CN2615342Y
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03212294.2
申请日：2003-03-30
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02A50/2352
Abstract: 本实用新型涉及一种在微波场作用下能够对柴油和汽油发动机尾气进行净化处理的微波处理器。陶瓷载体由堇青石(2MgO·2Al2O3·5SiO2)、SiC和ZrO2等材料制成多孔结构，可采用壁流式蜂窝结构或泡沫结构，陶瓷载体上担载有对微波处理器内尾气化学反应起催化作用的催化剂，催化剂的成分为铜、铈、锰、钴和钒等金属的氧化物和贵金属，催化剂能有效地催化汽车尾气中CO、HC和NOx等的还原反应，将对人体有害的气体还原成无害气体后排放出去；同时，在微波的作用下，使吸附在载体表面的柴油机排放的炭烟微粒能够被燃烧掉，不但能解决尾气排放污染环境的问题，而且使催化剂再生，有效地提高催化反应效率，从而节省大量的能源。
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公开(公告)号：CN2563828Y
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN02274345.6
申请日：2002-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: H02M7/48
Abstract: 本实用新型属于机电领域，涉及一种汽车尾气微波处理器磁控管电源，该电源由时基信号发生器、H桥开关驱动电路、H桥开关电路、微波磁控管变压器及整流电路组成。其中单片机U1构成时基信号发生器，U2与D1、D2、C3、C4共同构成H桥的驱动电路，Q1、Q2、Q3、Q4构成H开关桥，C6、D3构成整流电路。变压器T1铁芯(21)的中心柱从上到下依次绕有一级线圈绕组(23)、灯丝线圈绕组(24)及高压线圈绕组(25)，高压线圈绕组(25)与初极线圈绕组(24)之间的磁路中安装有可调节厚度及宽度的磁短路体(22)。本电源可使车载直流电平一次逆变升至微波速调管所需高压电源，具有结构简单、转化效率高等特点。
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