公开(公告)号：CN101562278B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200910067057.2

申请日：2009-06-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔海峰 ,  韩炜 ,  毋磊 ,  徐玉书 ,  龙北玉 ,  崔淬砺

IPC: H01Q1/42 ,  H01Q1/32

Abstract: 本发明的汽车尾气微波直连式耦合处理器天线防护罩属于尾气处理装置的技术领域。由罩体(1)、圆环压圈(2)、底座(3)、密封圈(7)构成；所述的罩体(1)是一端开口另一端球面形封闭的圆筒形状，在开口端有向外突出的外沿；所述的底座(3)中心开有天线出射孔(6)，底座(3)上开有与安装微波磁控管配套的安装螺孔(5)；通过90°折角的圆环压圈(2)将罩体(1)、密封圈(7)固定在底座(3)上。本发明可以防止发射天线积炭甚至打火燃烧，延长使用寿命；具有成本低，防护效果明显，方法简单，便于普及的特点。

公开(公告)号：CN101562278A

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200910067057.2

申请日：2009-06-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔海峰 ,  韩炜 ,  毋磊 ,  徐玉书 ,  龙北玉 ,  崔淬砺

IPC: H01Q1/42 ,  H01Q1/32

Abstract: 本发明的汽车尾气微波直连式耦合处理器天线防护罩属于尾气处理装置的技术领域。由罩体(1)、圆环压圈(2)、底座(3)、密封圈(7)构成；所述的罩体(1)是一端开口另一端球面形封闭的圆筒形状，在开口端有向外突出的外沿；所述的底座(3)中心开有天线出射孔(6)，底座(3)上开有与安装微波磁控管配套的安装螺孔(5)；通过90°折角的圆环压圈(2)将罩体(1)、密封圈(7)固定在底座(3)上。本发明可以防止发射天线积炭甚至打火燃烧，延长使用寿命；具有成本低，防护效果明显，方法简单，便于普及的特点。

公开(公告)号：CN2555405Y

公开(公告)日：2003-06-11

申请号：CN02274312.X

申请日：2002-07-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔海峰 ,  龚依民 ,  朱澄 ,  毋磊 ,  黄光寰 ,  韩炜

IPC: F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 本实用新型属于机电领域，涉及一种具有防泄漏装置的柴油车尾气微波处理器。该处理器由与汽车发动机尾气出口相连接的入气口(49)、微波谐振腔(47)、安装在谐振腔内的吸附载体(48)、直连式的微波导入装置(43、45)、防泄漏外套(46)、微波检漏装置(44)组成。同轴线内导体(45)由黄铜棒制成，处理器的其它部分均采用与汽车排气管所用相同材料制作而成。本实用新型具有防止微波泄漏、结构简单、安全可靠的特点，因此可以广泛地应用于大小型柴油车辆尾气的收集与处理。

公开(公告)号：CN201413865Y

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200920093751.7

申请日：2009-06-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔海峰 ,  韩炜 ,  毋磊 ,  徐玉书 ,  龙北玉 ,  崔淬砺

IPC: H01Q1/42 ,  H01Q1/32

Abstract: 本实用新型的汽车尾气微波直连式耦合处理器天线防护罩属于尾气处理装置的技术领域。由罩体(1)、圆环压圈(2)、底座(3)、密封圈(7)构成；所述的罩体(1)是一端开口另一端球面形封闭的圆筒形状，在开口端有向外突出的外沿；所述的底座(3)中心开有天线出射孔(6)，底座(3)上开有与安装微波磁控管配套的安装螺孔(5)；通过90°折角的圆环压圈(2)将罩体(1)、密封圈(7)固定在底座(3)上。本实用新型可以防止发射天线积炭甚至打火燃烧，延长使用寿命；具有成本低，防护效果明显，方法简单，便于普及的特点。

公开(公告)号：CN2560759Y

公开(公告)日：2003-07-16

申请号：CN02274311.1

申请日：2002-07-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔海峰 ,  龚依民 ,  朱澄 ,  毋磊 ,  黄光寰 ,  韩炜

IPC: F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 本实用新型属于机电领域，涉及一种燃油车用(内燃机)尾气收集微波直连式耦合处理器。由与汽车发动机尾气出口相连接的入气口(26)、微波谐振腔(24)、在谐振腔内的吸附载体(25)、微波导入装置、与汽车消音器相连接的出气口(21)组成。直连式处理器有两种类型，即微波直连圆筒形波导式处理器和微波直连同轴线式处理器。在直连式耦合方式中，微波通过与谐振腔直接相连的微波导入装置直接耦合到尾气收集微波谐振腔中，此种耦合方法的优点是微波损耗小。本实用新型具有结构简单、安全可靠的特点，因此可以广泛地应用于大小型车辆尾气的收集与处理。

公开(公告)号：CN2563828Y

公开(公告)日：2003-07-30

申请号：CN02274345.6

申请日：2002-07-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 龚依民 ,  崔海峰 ,  朱澄 ,  毋磊 ,  黄光寰 ,  韩炜

IPC: H02M7/48

Abstract: 本实用新型属于机电领域，涉及一种汽车尾气微波处理器磁控管电源，该电源由时基信号发生器、H桥开关驱动电路、H桥开关电路、微波磁控管变压器及整流电路组成。其中单片机U1构成时基信号发生器，U2与D1、D2、C3、C4共同构成H桥的驱动电路，Q1、Q2、Q3、Q4构成H开关桥，C6、D3构成整流电路。变压器T1铁芯(21)的中心柱从上到下依次绕有一级线圈绕组(23)、灯丝线圈绕组(24)及高压线圈绕组(25)，高压线圈绕组(25)与初极线圈绕组(24)之间的磁路中安装有可调节厚度及宽度的磁短路体(22)。本电源可使车载直流电平一次逆变升至微波速调管所需高压电源，具有结构简单、转化效率高等特点。