公开(公告)号：CN103912394B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201410174883.8

申请日：2014-04-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  陈阳 ,  刘忠长 ,  许允 ,  田径 ,  康见见 ,  徐瑞辰 ,  韩赛男

IPC: F02D43/00

Abstract: 燃料组分实时定量控制的缸内均质梯级压燃式内燃机燃烧方式属于发动机燃烧控制领域，首先根据各缸的循环加热量需求Qb确定每个发动机循环需喷射j种组分燃料，并得出各缸内组分i的喷射量Gbi(j)，然后确定新鲜空气的进气量Mair和回收的废气量Megr，再选择合适的废气回流方式和采用适当的进气预热，而均质混合气的具体燃烧过程如下：活塞的压缩增加了缸内工质的温度和浓度，其自燃性最好的组分i最先燃烧，实现了第一梯级压燃，由于组分i的燃烧放热和活塞的进一步压缩，使下一种组分(i-1)燃烧，实现第二梯级压燃放热，以此类推，下一种组分(i-2)实现第三梯级压燃放热，直至组分1实现最后梯级压燃放热，这一循环的燃烧过程结束，完成了本燃烧方式。

公开(公告)号：CN103912394A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201410174883.8

申请日：2014-04-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  陈阳 ,  刘忠长 ,  许允 ,  田径 ,  康见见 ,  徐瑞辰 ,  韩赛男

IPC: F02D43/00

Abstract: 燃料组分实时定量控制的缸内均质梯级压燃式内燃机燃烧方式属于发动机燃烧控制领域，首先根据各缸的循环加热量需求Qb确定每个发动机循环需喷射j种组分燃料，并得出各缸内组分i的喷射量Gbi(j)，然后确定新鲜空气的进气量Mair和回收的废气量Megr，再选择合适的废气回流方式和采用适当的进气预热，而均质混合气的具体燃烧过程如下：活塞的压缩增加了缸内工质的温度和浓度，其自燃性最好的组分i最先燃烧，实现了第一梯级压燃，由于组分i的燃烧放热和活塞的进一步压缩，使下一种组分(i-1)燃烧，实现第二梯级压燃放热，以此类推，下一种组分(i-2)实现第三梯级压燃放热，直至组分1实现最后梯级压燃放热，这一循环的燃烧过程结束，完成了本燃烧方式。

公开(公告)号：CN203978627U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420212112.9

申请日：2014-04-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈阳 ,  韩永强 ,  田径 ,  许允 ,  康见见 ,  徐瑞辰 ,  韩赛男

IPC: F02D43/00

Abstract: 燃料组分实时定量控制的缸内均质梯级压燃式内燃机燃烧方式属于发动机燃烧控制领域，首先根据各缸的循环加热量需求Qb确定每个发动机循环需喷射j种组分燃料，并得出各缸内组分i的喷射量Gbi(j)，然后确定新鲜空气的进气量Mair和回收的废气量Megr，再选择合适的废气回流方式和采用适当的进气预热，而均质混合气的具体燃烧过程如下：活塞的压缩增加了缸内工质的温度和浓度，其自燃性最好的组分i最先燃烧，实现了第一梯级压燃，由于组分i的燃烧放热和活塞的进一步压缩，使下一种组分(i-1)燃烧，实现第二梯级压燃放热，以此类推，下一种组分(i-2)实现第三梯级压燃放热，直至组分1实现最后梯级压燃放热，这一循环的燃烧过程结束，完成了本燃烧方式。