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公开(公告)号：CN1181327C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN03110944.6
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101476982A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910066483.4
申请日：2009-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种自适应型汽车发动机冷磨热试装置，属于汽车发动机磨合、检测技术。该装置主要由发动机冷磨热试系统试验台架(A)，发动机吊装系统(B)，冷却系统(C)，控制室(E)，排烟系统(F)组成，其特征在于所述的发动机冷磨热试系统试验台架(A)固定在试验台架地基(35)上；发动机吊装系统(B)固定在房屋地基上，其横梁与房梁(D)通过U形螺栓固定；冷却系统(C)的固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构；所述的控制室(E)固定于房屋一角；排烟系统(F)固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构。本发明实现了发动机冷磨合和热磨合在同一台架上完成的功能，可以直接对磨合后的发动机进行功率测试。
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公开(公告)号：CN101476982B
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200910066483.4
申请日：2009-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种自适应型汽车发动机冷磨热试装置，属于汽车发动机磨合、检测技术。该装置主要由发动机冷磨热试系统试验台架(A)，发动机吊装系统(B)，冷却系统(C)，控制室(E)，排烟系统(F)组成，其特征在于所述的发动机冷磨热试系统试验台架(A)固定在试验台架地基(35)上；发动机吊装系统(B)固定在房屋地基上，其横梁与房梁(D)通过U形螺栓固定；冷却系统(C)的固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构；所述的控制室(E)固定于房屋一角；排烟系统(F)固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构。本发明实现了发动机冷磨合和热磨合在同一台架上完成的功能，可以直接对磨合后的发动机进行功率测试。
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公开(公告)号：CN1431480A
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN03110944.6
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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公开(公告)号：CN2653477Y
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN03211150.9
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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公开(公告)号：CN201408115Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920092934.7
申请日：2009-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种自适应型汽车发动机冷磨热试装置，属于汽车发动机磨合、检测技术。该装置主要由发动机冷磨热试系统试验台架(A)，发动机吊装系统(B)，冷却系统(C)，控制室(E)，排烟系统(F)组成，其特征在于所述的发动机冷磨热试系统试验台架(A)固定在试验台架地基(35)上；发动机吊装系统(B)固定在房屋地基上，其横梁与房梁(D)通过U形螺栓固定；冷却系统(C)的固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构；所述的控制室(E)固定于房屋一角；排烟系统(F)固定于房屋的地下部分，与房屋地基形成整体结构。本实用新型实现了发动机冷磨合和热磨合在同一台架上完成的功能，可以直接对磨合后的发动机进行功率测试。
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