公开(公告)号：CN111322364B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202010138542.0

申请日：2020-03-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈伟 ,  姜震宇 ,  苗丽颖 ,  楚汉昆 ,  翟宇 ,  高炳钊

IPC: F16H3/10 ,  F16H57/023 ,  F16H57/037 ,  F16D45/00

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种单向超越离合器自动换挡系统。该系统包括前进一挡驱动组件、前进二挡驱动组件和倒挡组件；本发明没有传统变速箱同步器结构，不需要单独的同步器执行机构，整个变速箱只有一个离合器执行机构来实现换挡动作，生产成本低，控制简单；并且本发明通过改进单向超越离合器结构实现前进一挡、二挡和倒挡，不需要双向超越离合器和倒挡执行机构，结构更加简单、紧凑，解决了传统的通过单向超越离合器传递动力的变速箱结构无法实现倒挡的问题。

公开(公告)号：CN111322364A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN202010138542.0

申请日：2020-03-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈伟 ,  姜震宇 ,  苗丽颖 ,  楚汉昆 ,  翟宇 ,  高炳钊

IPC: F16H3/10 ,  F16H57/023 ,  F16H57/037 ,  F16D45/00

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种单向超越离合器自动换挡系统。该系统包括前进一挡驱动组件、前进二挡驱动组件和倒挡组件；本发明没有传统变速箱同步器结构，不需要单独的同步器执行机构，整个变速箱只有一个离合器执行机构来实现换挡动作，生产成本低，控制简单；并且本发明通过改进单向超越离合器结构实现前进一挡、二挡和倒挡，不需要双向超越离合器和倒挡执行机构，结构更加简单、紧凑，解决了传统的通过单向超越离合器传递动力的变速箱结构无法实现倒挡的问题。