公开(公告)号：CN105691339B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201610202841.X

申请日：2016-04-01

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱冰 ,  张皓 ,  张璇 ,  朱乃宣 ,  张明 ,  仲首任 ,  孙博华 ,  王立勇

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/03 ,  B60R19/22

Abstract: 本发明公开了一种重型汽车仿生后保险杠，以克服现有重型汽车保险杠普通材料的吸能性不好以及容易使小型车钻入前车车底的问题，包括一个保险杠杠体，其保险杠杠体由上斜面、下斜面和连接上斜面与下斜面的两个半径不同的半圆弧面构成，保险杠杠体的上斜面上固定安装有两个下支座，两个下支座依次与两个缓冲杆的下端铰接，两个缓冲杆的上端依次与两个上支座铰接，两个上支座均固定在重型汽车的后车架上部，两个缓冲块均为圆台形状，保险杠杠体的小半径的半圆弧面通过两个连接块依次与两个缓冲块的上底面固定连接，两个缓冲块的下底面均固定在重型汽车的后车架下部；本发明结构简单、成本低，吸能效果好，易于使用和推广。

公开(公告)号：CN105691339A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610202841.X

申请日：2016-04-01

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱冰 ,  张皓 ,  张璇 ,  朱乃宣 ,  张明 ,  仲首任 ,  孙博华 ,  王立勇

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/03 ,  B60R19/22

CPC classification number: B60R19/56 ,  B60R19/03 ,  B60R19/22 ,  B60R2019/1866

Abstract: 本发明公开了一种重型汽车仿生后保险杠，以克服现有重型汽车保险杠普通材料的吸能性不好以及容易使小型车钻入前车车底的问题，包括一个保险杠杠体，其保险杠杠体由上斜面、下斜面和连接上斜面与下斜面的两个半径不同的半圆弧面构成，保险杠杠体的上斜面上固定安装有两个下支座，两个下支座依次与两个缓冲杆的下端铰接，两个缓冲杆的上端依次与两个上支座铰接，两个上支座均固定在重型汽车的后车架上部，两个缓冲块均为圆台形状，保险杠杠体的小半径的半圆弧面通过两个连接块依次与两个缓冲块的上底面固定连接，两个缓冲块的下底面均固定在重型汽车的后车架下部；本发明结构简单、成本低，吸能效果好，易于使用和推广。

公开(公告)号：CN205524103U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620269863.3

申请日：2016-04-01

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱冰 ,  张皓 ,  张璇 ,  朱乃宣 ,  张明 ,  仲首任 ,  孙博华 ,  王立勇

IPC: B60R19/56 ,  B60R19/03 ,  B60R19/22

Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车仿生后保险杠，以克服现有重型汽车保险杠普通材料的吸能性不好以及容易使小型车钻入前车车底的问题，包括一个保险杠杠体，其保险杠杠体由上斜面、下斜面和连接上斜面与下斜面的两个半径不同的半圆弧面构成，保险杠杠体的上斜面上固定安装有两个下支座，两个下支座依次与两个缓冲杆的下端铰接，两个缓冲杆的上端依次与两个上支座铰接，两个上支座均固定在重型汽车的后车架上部，两个缓冲块均为圆台形状，保险杠杠体的小半径的半圆弧面通过两个连接块依次与两个缓冲块的上底面固定连接，两个缓冲块的下底面均固定在重型汽车的后车架下部；本实用新型结构简单、成本低，吸能效果好，易于使用和推广。