公开(公告)号：CN105760635A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610207324.1

申请日：2016-04-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 葛长江 ,  胡兴军 ,  叶辉 ,  杨瀚博 ,  曹杰汛 ,  李冠群

IPC: G06F17/50

CPC classification number: Y02T90/50 ,  G06F17/5095

Abstract: 本发明公开了一种基于鸮翼的仿生缝翼的设计方法，属于飞行器机翼设计领域。主要的设计步骤如下：提取鸮翼的三维几何结构；构建仿生翼型；确定仿生缝翼剖面曲线；确定固定翼前缘剖面曲线；确定仿生缝翼内、外剖面曲线的起点E；确定固定翼前缘剖面曲线的起点F；确定仿生缝翼内、外剖面曲线的终点G；确定固定翼前缘剖面曲线的终点H。本发明大幅提生了设计效率，保证了缝翼内型和固定翼外形曲面的连续性，提高了缝翼剖面和曲面的设计质量，并且仿生缝翼的增升效果明显，能够满足飞行器概念设计阶段提高翼型气动力的设计、分析需要，同时避免了传统设计方法的局限性，实现了对初步设计方案的性能快速评估、修改，缩短了设计周期。

公开(公告)号：CN104554493A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410803982.8

申请日：2014-12-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘宇堃 ,  胡兴军 ,  李岐飞 ,  梅杰 ,  曹诗佳 ,  宋震 ,  苗月兴 ,  葛吉伟 ,  刘飞 ,  杨瀚博 ,  王保玉 ,  郭峰

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

CPC classification number: Y02T10/82 ,  B62D35/00

Abstract: 本发明公开了一种具有射流减阻导流结构的车辆。该车辆包括车辆本体，所述车辆本体包括车架和驾驶室，所述车架上适于设置货箱；导流结构，所述导流结构设置在所述驾驶室的顶盖上，所述导流结构的左侧壁和右侧壁上分别设置有射流口；射流结构，所述射流结构包括：气体喷射器，所述气体喷射器与所述射流口相连且用于通过所述射流口向外喷射气流。根据本发明的一种车辆，通过设置导流结构和射流结构可以有效地引导高速气流沿着车辆外侧向后流动，改变车辆周围的气体流向，从而减小车辆的气动阻力系数，提高燃油的经济性。

公开(公告)号：CN104554493B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410803982.8

申请日：2014-12-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 胡兴军 ,  辛俐 ,  刘宇堃 ,  李岐飞 ,  梅杰 ,  曹诗佳 ,  宋震 ,  苗月兴 ,  葛吉伟 ,  刘飞 ,  杨瀚博 ,  王保玉 ,  郭峰

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

CPC classification number: Y02T10/82

Abstract: 本发明公开了一种具有射流减阻导流结构的车辆。该车辆包括车辆本体，所述车辆本体包括车架和驾驶室，所述车架上适于设置货箱；导流结构，所述导流结构设置在所述驾驶室的顶盖上，所述导流结构的左侧壁和右侧壁上分别设置有射流口；射流结构，所述射流结构包括：气体喷射器，所述气体喷射器与所述射流口相连且用于通过所述射流口向外喷射气流。根据本发明的一种车辆，通过设置导流结构和射流结构可以有效地引导高速气流沿着车辆外侧向后流动，改变车辆周围的气体流向，从而减小车辆的气动阻力系数，提高燃油的经济性。

公开(公告)号：CN204323507U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420820004.X

申请日：2014-12-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 梅杰 ,  胡兴军 ,  宋震 ,  曹诗佳 ,  苗月兴 ,  葛吉伟 ,  刘飞 ,  杨瀚博 ,  王保玉 ,  郭峰 ,  李岐飞 ,  刘宇堃

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开了一种具有射流减阻导流结构的车辆。该车辆包括车辆本体，所述车辆本体包括车架和驾驶室，所述车架上适于设置货箱；导流结构，所述导流结构设置在所述驾驶室的顶盖上，所述导流结构的左侧壁和右侧壁上分别设置有射流口；射流结构，所述射流结构包括：气体喷射器，所述气体喷射器与所述射流口相连且用于通过所述射流口向外喷射气流。根据本实用新型的一种车辆，通过设置导流结构和射流结构可以有效地引导高速气流沿着车辆外侧向后流动，改变车辆周围的气体流向，从而减小车辆的气动阻力系数，提高燃油的经济性。