公开(公告)号：CN102146833A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201110075729.1

申请日：2011-03-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  史青洲 ,  朱晓云 ,  李小平 ,  姜北平

IPC: F01N13/08 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 基于相变材料的发动机后处理器入口温度控制装置属发动机排气后处理及发动机余热利用技术领域，本发明中U型排气管的进气管和出气管之间接有相变换热器；U型排气管5中进气管的进气口和出气管的出气口置于混合器前的主排气管内；U型排气管5中进气管的进气口朝向与主排气管内废气的流动方向相反；U型排气管中出气管的出气口朝向与主排气管内废气的流动方向相同；U型排气管的进气管上装有与控制模块连接的比例控制阀；三个温度传感器一端分别固接于主排气管入口端、相变换热器和主排气管出口端；三个温度传感器另一端均与控制模块连接。本发明能将主排气管中的环境控制在理想温度范围内，使后处理器发挥出最佳效果，实现排气废热能源回收利用。

公开(公告)号：CN102208885A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110111479.2

申请日：2011-05-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱晓云 ,  许洪国 ,  郎春阳 ,  刘宇 ,  冯文轩 ,  田思波 ,  张健 ,  刘利明 ,  杨忠吉

IPC: H02N11/00 ,  H01L35/32 ,  H01L35/02

Abstract: 相变换热器温差发电装置属节能技术领域，本发明中相变换热器的外圆弧面和翅片散热器的内圆弧面之间置有串联或串并联方式连接的半导体温差发电片，半导体温差发电片的低温面和高温面上涂有高导热硅胶，保温材料填充于相变换热器和翅片散热器之间的其他缝隙中，相变储能材料密封于相变换热器的相变储能材料盛装腔中，翅片散热器中的翅片散热器I和翅片散热器II经连接件连接；本发明利用高温废气与外界之间的温度差，通过相变储能和温差发电技术，将废气能量充分利用起来，并将之转化为电能。本发明余热利用率和发电效率高、结构简单、安装方便，可广泛用于锅炉废气、汽车高温尾气等余热的回收利用。

公开(公告)号：CN102146833B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201110075729.1

申请日：2011-03-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  史青洲 ,  朱晓云 ,  李小平 ,  姜北平

IPC: F01N13/08 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 基于相变材料的发动机后处理器入口温度控制装置属发动机排气后处理及发动机余热利用技术领域，本发明中U型排气管的进气管和出气管之间接有相变换热器；U型排气管5中进气管的进气口和出气管的出气口置于混合器前的主排气管内；U型排气管5中进气管的进气口朝向与主排气管内废气的流动方向相反；U型排气管中出气管的出气口朝向与主排气管内废气的流动方向相同；U型排气管的进气管上装有与控制模块连接的比例控制阀；三个温度传感器一端分别固接于主排气管入口端、相变换热器和主排气管出口端；三个温度传感器另一端均与控制模块连接。本发明能将主排气管中的环境控制在理想温度范围内，使后处理器发挥出最佳效果，实现排气废热能源回收利用。

公开(公告)号：CN202004695U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201120134681.2

申请日：2011-05-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱晓云 ,  许洪国 ,  郎春阳 ,  刘宇 ,  冯文轩 ,  田思波 ,  张健 ,  刘利明 ,  杨忠吉

IPC: H02N11/00 ,  F28D20/02

CPC classification number: Y02E60/145

Abstract: 相变换热器温差发电装置属节能技术领域，本实用新型中相变换热器的外圆弧面和翅片散热器的内圆弧面之间置有串联或串并联方式连接的半导体温差发电片，半导体温差发电片的低温面和高温面上涂有高导热硅胶，保温材料填充于相变换热器和翅片散热器之间的其他缝隙中，相变储能材料密封于相变换热器的相变储能材料盛装腔中，翅片散热器中的翅片散热器I和翅片散热器II经连接件连接；本实用新型利用高温废气与外界之间的温度差，通过相变储能和温差发电技术，将废气能量充分利用起来，并将之转化为电能，本实用新型余热利用率和发电效率高、结构简单、安装方便，可广泛用于锅炉废气、汽车高温尾气等余热的回收利用。

公开(公告)号：CN201991595U

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201120085641.3

申请日：2011-03-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  史青洲 ,  朱晓云 ,  李小平 ,  姜北平

IPC: F01N13/08 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 基于相变材料的发动机后处理器入口温度控制装置属发动机排气后处理及发动机余热利用技术领域，本实用新型中U型排气管的进气管和出气管之间接有相变换热器；U型排气管(5)中进气管的进气口和出气管的出气口置于混合器前的主排气管内；U型排气管(5)中进气管的进气口朝向与主排气管内废气的流动方向相反；其出气管的出气口朝向与主排气管内废气的流动方向相同；U型排气管的进气管上装有与控制模块连接的比例控制阀；三个温度传感器一端分别固接于主排气管入口端、相变换热器和主排气管出口端；三个温度传感器另一端均与控制模块连接。本实用新型能将主排气管中的环境控制在理想温度范围内，使后处理器发挥出最佳效果，实现排气废热能源回收利用。