一种基于复合发电机的脚踏车能量收集及氛围渲染系统

    公开(公告)号:CN117477738A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311425124.X

    申请日:2023-10-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于复合发电机的脚踏车能量收集及氛围渲染系统,该系统包括整流电路盒,其输出端连接低功率小音箱、充电宝充电座和低功率里程表为其供电起氛围渲染作用,其输入端连接复合发电机起能量存储作用。V形支撑板固定连接在普通碟刹夹器上,其凹槽内置串联的铜质线圈。V形支撑板上固定外附PTFE材料的铜质摩擦滑轮组。碟式刹车盘长形通孔内附PET材料,其圆形通孔内置柔性圆形磁体片。骑行时通过摩擦起电和电磁感应原理两倍地收集脚踏车轮转动的机械能为整流电路盒充电,进而实现自供电的氛围渲染系统。本系统将脚踏车骑行的机械能收集起来合理利用,在节能减排方面,一定程度上起积极作用,同时改善了中长期骑行用户的体验。

    一种电动汽车风阻试验系统及装置

    公开(公告)号:CN119043633A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411135877.1

    申请日:2024-08-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车风阻试验系统及装置,涉及汽车试验设备技术领域,该系统包括以下组成部分:风速与车辆速度测量模块:采用激光测速仪和风速传感器,对风速和车辆速度高精度的测量,激光测速仪通过发射激光束并接收反射信号来测量车辆速度,而风速传感器则通过感知空气流动产生的压力变化来测量风速,通过高精度传感器和先进的数据处理算法,确保测量结果的准确性和稳定性,本发明采用激光测速仪、高分辨率的风速传感器和压力传感器阵列,实现了对风速、车辆速度以及车身表面压力分布的高精度测量,这些高精度传感器结合数据处理算法,确保测试结果的准确性和稳定性,为电动汽车风阻性能的准确评估和优化提供有力支持。

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