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公开(公告)号：CN113634854A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110978522.9
申请日：2021-08-25
申请人： 台州市五洲船业有限公司
摘要： 本发明提供了一种全压式液化气运输船储罐的焊接工艺，包括如下步骤：焊接设备以及附件的检查，焊接电源摆放，脚手架搭设，防风措施搭设，储罐板材准备，焊材准备，储罐板材预热，焊材烘烤，点固焊，焊接，消氢热处理，焊缝检测以及热处理。对储罐板材进行预热，可减少焊接接头的冷却速度，避免产生淬硬组织，减小焊接应力与变形，防止产生焊接裂缝，提升焊缝质量。对储罐板材进行点固焊可有效防止储罐焊缝在施焊过程中发生较大的错边和变形及在预热时由于温度变化的影响产生裂纹，有助于提升焊缝的质量。对储罐进行消氢热处理，使得焊缝中的扩散氢加速逸出，大大降低焊缝中的氢含量，防止产生冷裂纹，提升焊缝质量。
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公开(公告)号：CN113428319B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110883257.6
申请日：2021-08-03
申请人： 台州市五洲船业有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有可移动式顶棚的船台，包括支撑平台，还包括对称设置在所述支撑平台两侧的防护墙板、滑移连接于两块所述防护墙板顶部的防护顶棚、用以驱动所述防护顶棚滑动的驱动机构。在对船只进行修造时，通过驱动机构将防护顶棚移动至船只上方，用以遮挡雨水，使得雨水不易直接落在船只上。如此船只在焊接或者保温期间时不易被雨水临时，船只上不易产生裂纹缺陷，船只的质量不易受到影响。在需要将建造完成的船只零件移出时，通过驱动机构将防护顶棚移开，使得建造完成的船只零件露出于外界，此时可使用吊车将建造完成的船只零件吊离。
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公开(公告)号：CN113651247A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110979228.X
申请日：2021-08-25
申请人： 台州市五洲船业有限公司
摘要： 本发明提供了一种龙门起吊装置，包括至少两块并排设置的船台，且每块船台上均设置有起吊组件；起吊组件包括平行设置在船台上的两根吊机轨道、滑移连接在两根吊机轨道上的起吊机；相邻两个船台之间设置有过渡轨道，过渡轨道的两端分别伸入两个船台中并与船台中的两根吊机轨道交叉；还包括有转场组件，转场组件设置在起吊机底部，且用以驱动起吊机沿着过渡轨道进行移动。通过移动相邻船台上的起吊机，用以代替租用重型履带吊，具有对场地以及地基要求较低，使用较为方便的优势，再者，使用上述方式用以完成罐体与船体的组装，仅需要支出响应的人工成本，不需要重型履带吊的租用成本，能够在极大程度上降低液化石油气船的生产成本。
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公开(公告)号：CN113428319A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110883257.6
申请日：2021-08-03
申请人： 台州市五洲船业有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有可移动式顶棚的船台，包括支撑平台，还包括对称设置在所述支撑平台两侧的防护墙板、滑移连接于两块所述防护墙板顶部的防护顶棚、用以驱动所述防护顶棚滑动的驱动机构。在对船只进行修造时，通过驱动机构将防护顶棚移动至船只上方，用以遮挡雨水，使得雨水不易直接落在船只上。如此船只在焊接或者保温期间时不易被雨水临时，船只上不易产生裂纹缺陷，船只的质量不易受到影响。在需要将建造完成的船只零件移出时，通过驱动机构将防护顶棚移开，使得建造完成的船只零件露出于外界，此时可使用吊车将建造完成的船只零件吊离。
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公开(公告)号：CN113651247B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110979228.X
申请日：2021-08-25
申请人： 台州市五洲船业有限公司
摘要： 本发明提供了一种龙门起吊装置，包括至少两块并排设置的船台，且每块船台上均设置有起吊组件；起吊组件包括平行设置在船台上的两根吊机轨道、滑移连接在两根吊机轨道上的起吊机；相邻两个船台之间设置有过渡轨道，过渡轨道的两端分别伸入两个船台中并与船台中的两根吊机轨道交叉；还包括有转场组件，转场组件设置在起吊机底部，且用以驱动起吊机沿着过渡轨道进行移动。通过移动相邻船台上的起吊机，用以代替租用重型履带吊，具有对场地以及地基要求较低，使用较为方便的优势，再者，使用上述方式用以完成罐体与船体的组装，仅需要支出响应的人工成本，不需要重型履带吊的租用成本，能够在极大程度上降低液化石油气船的生产成本。
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公开(公告)号：CN217198557U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220472922.2
申请日：2022-03-05
申请人： 台州市五洲船业有限公司
IPC分类号： B63B25/12
摘要： 本实用新型提供了一种防泄漏的液化气船用液舱支座结构，包括连接架，连接架的外侧与舱板接缝相抵紧，连接架的外侧开设有放置通槽，放置通槽与舱板接缝上下相对，放置通槽的中心处粘接固定有密封橡胶，放置通槽的宽度大于密封橡胶的宽度，放置通槽的深度小于密封橡胶的厚度。使用该液舱支座时，第一步，将液舱支座放于舱板接缝处，使得密封橡胶与舱板接缝处相抵触，第二步，按压液舱支座，使得连接架与舱板接缝相抵紧，与此同时，密封橡胶变形并与舱板接缝相抵紧，第三步，使用焊接设备将连接架与舱板焊接固定。被挤压至变形的密封橡胶能够提升舱板接缝处的密封性，使得液化气的装运不易受到影响。
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公开(公告)号：CN217146293U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202221067828.5
申请日：2022-05-06
申请人： 台州市五洲船业有限公司
发明人： 潘海伟 , 潘海杰 , 袁浩 , 秦剑 , 潘雄 , 王叶青 , 王先表 , 洪恩辉 , 吴林军 , 卢银 , 崔吉 , 项义法 , 王辉 , 陈红秀 , 李旭光 , 肖洋 , 何元庆 , 王海平
摘要： 本实用新型公开了一种液化气船艏部单点系泊系统，包括液化气船艏部甲板，所述液化气船艏部甲板的顶部通过螺栓固定连接有固定座，所述固定座的内部嵌入有导缆台，所述导缆台的一侧外壁中央位置处开设有导缆孔，所述导缆孔的一侧内壁上通过螺栓固定连接有导轮支撑架，所述导轮支撑架的一侧内壁上转动连接有导轮，所述导缆孔的内部中央位置处贯穿有缆索。该液化气船艏部单点系泊系统，通过导缆台在固定座内的转动，可以根据缆索的牵引方向进行适应性的调节，使得导缆台随着缆索的牵引方向进行变化调节，不仅适应不同方向上的单点系泊，还能保证缆索移动的稳定，减少缆索移动的摩擦力。
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公开(公告)号：CN216764039U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220472863.9
申请日：2022-03-05
申请人： 台州市五洲船业有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型提供了一种液化石油气船的便携式起吊装置，包括起吊主梁、分别设置在起吊主梁两端的两个起吊支架、滑移连接在起吊主梁底部的电动葫芦、设置在电动葫芦输出端的吊钩，吊钩上安装有若干罐体限位机构，罐体限位机构包括挂设在吊钩上的连接吊环、挂设在连接吊环上的两根限位锁链、连接在两根限位锁链之间的限位支架，限位支架的顶部设置有限位橡胶。使用时，第一步，控制限位支架低于罐体的底部，第二步，控制若干限位支架沿罐体的轴向均匀分布，第三步，通过电动葫芦控制吊钩上移，用以将罐体吊起。上述不需要使用锁链缠绕罐体，且不需要锁紧机构将锁链的两端锁死，具有吊装罐体的过程耗时较短，使用较为方便的优势。
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公开(公告)号：CN216611500U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123396174.9
申请日：2021-12-27
申请人： 台州市五洲船业有限公司
IPC分类号： B63B19/14
摘要： 本实用新型公开了一种高装载率多用途船二甲板舱口盖，包括下盖体，所述下盖体的内部开设有空腔，所述下盖体的顶部设置有顶盖，所述下盖体内的靠顶部位置固定连接有胶条框，所述胶条框内部为中空结构设计，所述顶盖的底部固定连接有胶皮垫，所述胶皮垫的内部为中空结构设计，所述胶条框内的靠中间位置开设有贴合槽。该高装载率多用途船二甲板舱口盖，通过贴合槽、橡胶气管、导气管、环管以及连管的设计，使得本装置能够在原有的采用胶条密封的基础上进行二次密封，这样极大的提高了本装置的密封效果，使得密封胶条在失效后，还能够保持良好的密封性能，为使用者带来便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。
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公开(公告)号：CN217198556U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220465268.2
申请日：2022-03-05
申请人： 台州市五洲船业有限公司
IPC分类号： B63B25/12
摘要： 本实用新型提供了一种高自由度液化气船液货舱双向限位结构，包括连接组件以及限位组件；连接组件包括底板、设置在底板顶部的限位框架、设置在限位框架内部的安装座，安装座的顶部处开设有安装槽；限位组件包括限位板一以及限位板二，限位板一的顶部设置有支撑弧面，支撑弧面用以与球形液货舱相贴紧，限位板一的底部设置有安装块一，安装块一用以插接固定于安装槽，限位板二的顶部设置有支撑平面，支撑平面用以与方形液货舱相贴紧，限位板二的底部设置有安装块二，安装块二用以插接固定于安装槽。通过换上限位板一即可对球形液货舱进行支撑限位，通过换上限位板二即可对修行液货舱进行限位，使得该限位结构能够具有的适用性。
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