-
公开(公告)号：CN110192338A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201880007673.6
申请日：2018-01-26
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
Abstract: 提供逆变器的控制方法和控制装置，该逆变器能够进行不产生电压浪涌或电流浪涌的、使用了软开关的软启动。一种用于逆变器(2)的使用软开关进行的软启动的控制方法，其解决方式是：所述逆变器(2)为具有至少2个上下臂的桥接电路，该控制方法的特征在于，通过使针对被成对地进行电流通电的上臂的开关元件(Q1)和下臂的开关元件(Q4)施加的、栅极脉冲(G1、G4)的相位相互地错位而形成两个栅极脉冲的重叠期间，通过使所述错位的大小发生变化并逐渐地扩大确定通电期间的所述重叠期间，而实现使用软开关的软启动。
-
公开(公告)号：CN102576053B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201080030075.4
申请日：2010-10-04
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M10/446 , H01M10/448 , H01M2010/4271
Abstract: 本发明提供了能够减少由重复放电引起的响应电压的过渡性变化并高精度地推断电池的劣化度或放电能力的电池状态推断方法及电源系统。在本实施方式的电池状态推断方法中，放电后的恢复时间随着放电次数的增加而延长，使用指数函数近似表示放电次数与恢复时间的关系。使用根据该近似式求出的恢复时间形成如图1所示的放电图样，按照该放电图样进行电池的放电，从而能够获得大致恒定的响应电压。然后，根据所测量的响应电压与放电电流计算出亚稳态时的阻抗，据此判断电池的劣化度或放电能力。
-
公开(公告)号：CN107408884A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680013541.5
申请日：2016-03-30
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
IPC: H02M3/155
Abstract: 一种电力转换装置，其对所输入的电力进行特性转换后输出，且具有：电力转换部，其具有由氮化物系半导体材料构成的常开型的第1开关元件，并通过所述第1开关元件的开关动作来进行所述电力的特性转换；动作控制部，其控制所述第1开关元件的开关动作；以及智能电源开关，其具有：第2开关元件，其设置于所述电力转换部的电力输入侧，进行对所述电力转换部的电力输入的导通/截止；和保护控制部，其具有对流过所述第2开关元件的电流进行检测的电流检测部，控制所述第2开关元件的导通/截止，并且，在所述电流检测部检测出的电流超过阈值的情况下使该第2开关元件截止。
-
公开(公告)号：CN107408884B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201680013541.5
申请日：2016-03-30
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
IPC: H02M3/155
Abstract: 一种电力转换装置，其对所输入的电力进行特性转换后输出，且具有：电力转换部，其具有由氮化物系半导体材料构成的常开型的第1开关元件，并通过所述第1开关元件的开关动作来进行所述电力的特性转换；动作控制部，其控制所述第1开关元件的开关动作；以及智能电源开关，其具有：第2开关元件，其设置于所述电力转换部的电力输入侧，进行对所述电力转换部的电力输入的导通/截止；和保护控制部，其具有对流过所述第2开关元件的电流进行检测的电流检测部，控制所述第2开关元件的导通/截止，并且，在所述电流检测部检测出的电流超过阈值的情况下使该第2开关元件截止。
-
公开(公告)号：CN103917885B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201380003751.2
申请日：2013-03-01
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
CPC classification number: G01R31/3679 , F02N11/0862 , G01R31/3634 , G01R31/3662 , G01R31/3693 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/0021
Abstract: 本发明能够准确检测二次电池的恶化程度，并且也能够准确判定是否能够起动发动机。在检测被搭载于车辆中的二次电池的状态的二次电池状态检测装置(1)中具有：测定单元(电压传感器11、电流传感器12、CPU10a)，其在发动机停止时测定二次电池的内部电阻的值；估计单元(CPU10a)，其在发动机起动时向起动电动机供给电力，由此估计起因于在二次电池的电解液中产生的离子扩散的扩散电阻的值；以及计算单元(CPU10a)，其将由测定单元测定出的内部电阻的值与由估计单元估计出的扩散电阻的值相加，根据相加得到的电阻值、在起动发动机时流过的起动电流、和二次电池的起动前电压，计算发动机起动所需的电压即起动电压。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103917885A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201380003751.2
申请日：2013-03-01
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
CPC classification number: G01R31/3679 , F02N11/0862 , G01R31/3634 , G01R31/3662 , G01R31/3693 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/0021
Abstract: 本发明能够准确检测二次电池的恶化程度，并且也能够准确判定是否能够起动发动机。在检测被搭载于车辆中的二次电池的状态的二次电池状态检测装置(1)中具有：测定单元(电压传感器11、电流传感器12、CPU10a)，其在发动机停止时测定二次电池的内部电阻的值；估计单元(CPU10a)，其在发动机起动时向起动电动机供给电力，由此估计起因于在二次电池的电解液中产生的离子扩散的扩散电阻的值；以及计算单元(CPU10a)，其将由测定单元测定出的内部电阻的值与由估计单元估计出的扩散电阻的值相加，根据相加得到的电阻值、在起动发动机时流过的起动电流、和二次电池的起动前电压，计算发动机起动所需的电压即起动电压。
-
公开(公告)号：CN102576053A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080030075.4
申请日：2010-10-04
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M10/425 , H01M10/44 , H01M10/446 , H01M10/448 , H01M2010/4271
Abstract: 本发明提供了能够减少由重复放电引起的响应电压的过渡性变化并高精度地推断电池的劣化度或放电能力的电池状态推断方法及电源系统。在本实施方式的电池状态推断方法中，放电后的恢复时间随着放电次数的增加而延长，使用指数函数近似表示放电次数与恢复时间的关系。使用根据该近似式求出的恢复时间形成如图1所示的放电图样，按照该放电图样进行电池的放电，从而能够获得大致恒定的响应电压。然后，根据所测量的响应电压与放电电流计算出亚稳态时的阻抗，据此判断电池的劣化度或放电能力。
-
公开(公告)号：CN101351720A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200680050307.6
申请日：2006-12-28
Applicant: 古河电气工业株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3651 , G01R31/3662 , G01R31/3693
Abstract: 在本发明的电池放电能力判定方法中，通过扩张卡尔曼滤波运算，推定最佳状态向量X，根据所推定的状态向量X将等效电路(21)的元件常数更新为最佳的值(步骤S7)。并且，根据利用更新后的元件常数的等效电路(21)，推定从电池(12)以规定的电流特性放电时的电压降(ΔV)(步骤S8)，来判定电池(12)的放电能力(步骤S9)。
-
公开(公告)号：CN1791804A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200480013852.9
申请日：2004-06-28
Applicant: 古河电气工业株式会社
IPC: G01R31/36
Abstract: 当判断包含了蓄电池和负载连接的构成的系统中蓄电池的恶化状态时，将判断蓄电池的恶化状态的温度作为基准温度预先设定，将实测的蓄电池内部电阻成分变换为基准温度下的值，将此值变换为基准温度下的蓄电池放电时的端子间电压，将此基准温度下的蓄电池放电时的端子间电压和恶化判断阀值相比较，判断蓄电池的恶化状态。
-
公开(公告)号：CN1820207A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200480019582.2
申请日：2004-07-08
Applicant: 古河电气工业株式会社
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明的充电率推测方法为了推测对负载供给电力的二次蓄电池的充电率，进行处理所必要的参数的初始设定后(步骤S11)，在充放电结束后的给定时间内测定二次蓄电池的电压，在时间轴上取得多个电压测定值(步骤S12)，使用它们进行逐次计算(步骤S14～S21)，决定近似二次蓄电池的开路电压的时间特性的二次以上的指数衰减函数，至少根据决定的系数求出二次蓄电池的开路电压的收敛值(步骤S22)，根据开路电压的收敛值推测充电率(步骤S24)。提供以高精度近似二次蓄电池的开路电压，能正确推测充电率的充电率推测方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.068 seconds)
