一种三电极可修复锂离子电池

    公开(公告)号:CN112103554A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010781610.5

    申请日:2020-08-06

    摘要: 本发明公开了一种三电极可修复锂离子电池,即在锂离子电池制作过程中植入了第三极,达到可持续补充锂离子电池在循环过程中损失的活性锂的效果。本发明采用的第三极锂金属容量为电池正极活性物质总量的10‑30%,修复时使用放电机在电池空电状态下做容量恢复,放电电流为0.01C‑0.1C,通过设置放电电流和设置放电时间来精确控制恢复的容量的效果。较一次性补锂方案,本发明最大的优势在于电池使用后在不需要拆解情况下可以做容量的修复。

    固态电解质膜
    3.
    发明公开
    固态电解质膜 审中-实审

    公开(公告)号:CN109935893A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201811344405.1

    申请日:2018-11-13

    IPC分类号: H01M10/056 H01M10/0565

    摘要: 本发明公开了一种固态电解质膜,它由带状无纺布和聚合物固态电解质复合而成。所述无纺布表面涂覆聚合物固态电解质。本发明的技术核心是正确选用无纺布为聚合物固态电解质的骨架,充分利用无纺布纤维组织来弥补相配的聚合物固态电解质强度不足问题,同时提高了其热稳定性。再加上无纺布上涂覆的聚合物固态电解质容易填充到无纺布的孔隙中,因此消除了固态电解质膜的空隙,从而显著提高了固态电解质膜的离子电导率。本发明应用的无纺布是带状产品,盘绕形式便于实现卷对卷生产模式,此模式大大提高生产效率,降低生产成本。

    锂离子电池负极界面析锂的改善方法

    公开(公告)号:CN109326828A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811274815.3

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H01M10/058 H01M10/0525

    摘要: 本发明公开了一种锂离子电池负极界面析锂的改善方法,它包括下列工序:1、待电芯注入电解液后,先在45℃条件下搁置24~48h,后在常温环境下静置15~36h;2、对电池先作热压,后作冷压,在真空条件下电池作第一次排气;3、在电池完成第一次排气后实施预充电;4、接着将电池送入高温柜中作老化处理;5、在真空条件下作第二次排气,顺作整形;6、最后作电池分容。该方法新增高温老化和顺序施加的热压和冷压工序,能够显著改善电池的正负极隔膜界面贴合质量,特别是在负极界面上形成致密的SEI膜,使得负极界面不存在析锂问题,从而提高了电池的性能。

    工程用车载式锂离子电池储能系统

    公开(公告)号:CN109193726A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811275127.9

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H02J3/32 H02J7/00

    CPC分类号: H02J3/32 H02J7/0022

    摘要: 本发明公开了一种工程用车载式锂离子电池储能系统,它包括电池系统、双向逆变器、软启动器、高压控制箱和车载12V电源。所述高压控制箱内置电池管理系统BMS。所述电池系统通过双向逆变器再经软启动器连接高压控制箱,构成交流充电或放电电路。电池系统直接与高压控制箱连接构成直流充电电路。所述电池管理系统BMS通过CAN通讯与电池系统连接,另外通过RS485与双向逆变器连接。所述车载12V电源是电池系统、双向逆变器和高压控制箱低压供电电源。本发明运行时无污染排放,改善施工环境。再加上供电接口多,供电方式灵活,不受时间、地点影响,特别适合野外施工工程配套。

    提高锂离子电池配组一致性的自放电筛选方法

    公开(公告)号:CN109482521A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811274821.9

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: B07C5/344

    摘要: 本发明公开了一种提高锂离子电池配组一致性的自放电筛选方法,该方法按下列步骤进行:同一批电池经常规分容后,采用4~6A电流恒流充电方式充入5~20%SOC荷电态电量。电池在常温下搁置24~48h后,测量电池电压为OCV1,再转至45°条件下搁置120~168h,到时测量电池电压为OCV2,接着将电池在常温条件下搁置,再次测量的电池电压为OCV3,比较OCV1、OCV2、OCV3数值,计算出电压差△V1=OCV1-OCV2,△V2=OCV2-OCV3,设定△V1的超差值代号为VO1,△V2的超差值代号为VO2,先以VO1设定值粗淘汰一批超差电池,后以VO2设定值再精淘汰一批电池。本发明实施简便,配组精度高、一致性好,而且配组效率高,特别适合批量生产应用。

    退役动力锂离子模块无损拆解方法

    公开(公告)号:CN109301372A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811275128.3

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H01M10/54

    摘要: 本发明公开了一种退役动力离子电池模块无损拆解方法,该方法按下列工序实施:按45±2%配制醇类或酮类溶剂,溶剂注入到敞口容器内。将待拆解的电池模块整体置放到容器中浸泡,浸泡时间至少60min。取用弓形工具,以弓形工具的弦顺着电池模块之间的硅胶层由上而下切割分离。从容器中取出已分离的电池模块并置放到通风处凉干、备用。本发明是一种以化学方法为主,辅以物理手段的拆解方法,其工艺简单、易实施。电池模块之间的硅胶层经溶剂软化后,易被弓形工具的弦切割掉,因此拆解效率高,而且拆解成本很小,最重要的是被拆解电池模块做到完好无损,消除后续梯次应用的安全隐患。

    电池包温度调节装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109088027A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811130566.0

    申请日:2018-09-27

    摘要: 本发明公开了一种电池包温度调节装置,它包括泄流管、阀门、箱体、盖和配套的电池包。所述箱体为长条形敞口朝上的薄壁容器,一端部设有泄流管,泄流管由阀门控制。两只内塞装碎冰块或保温材料的箱体分别与电池包两侧面连接成一体,箱体设有密封配合的盖。本发明根据电池包工作环境温度来选择箱体内塞装物,高温季节为了降温,箱体内塞装碎冰块,严寒时期则往箱体内塞装隔热棉,以形成保温结构。通过上述技术措施,有效调节电池包的温度,能够做到电池充放电功率不降低,充电时间不延长,而且提高了电池包的使用安全性。