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公开(公告)号：CN103738395A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410017607.0
申请日：2014-01-15
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: B62D5/06 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D103/00
Abstract: 一种新能源客车电动液压助力转向控制装置及其控制方法，包括转向盘、转矩传感器、转角传感器、转向管柱、ABS控制器、转向器总成、组合仪表、档位开关、手制动开关、制动开关、油门位置传感器、整车控制器、电池管理系统、转向控制器、压力传感器、防撞雷达控制器、液压泵、助力电机；转向控制器根据整车控制器、电池管理系统和防撞雷达控制器的数据判断车辆运行工况；根据ABS控制器、转矩传感器、转角传感器获取的转向参数信号判断车辆转向工况；依据助力特性曲线程序输出电机转速，通过压力传感器反馈的油压信号进行修正，形成一闭环控制系统，得到准确的液压泵输出流量和压力，提高转向系统的动态响应，满足对汽车操稳性和安全性的要求。
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公开(公告)号：CN103738395B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410017607.0
申请日：2014-01-15
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B62D5/06 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D103/00
Abstract: 一种新能源客车电动液压助力转向控制装置及其控制方法，包括转向盘、转矩传感器、转角传感器、转向管柱、ABS控制器、转向器总成、组合仪表、档位开关、手制动开关、制动开关、油门位置传感器、整车控制器、电池管理系统、转向控制器、压力传感器、防撞雷达控制器、液压泵、助力电机；转向控制器根据整车控制器、电池管理系统和防撞雷达控制器的数据判断车辆运行工况；根据ABS控制器、转矩传感器、转角传感器获取的转向参数信号判断车辆转向工况；依据助力特性曲线程序输出电机转速，通过压力传感器反馈的油压信号进行修正，形成一闭环控制系统，得到准确的液压泵输出流量和压力，提高转向系统的动态响应，满足对汽车操稳性和安全性的要求。
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公开(公告)号：CN104124413A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310147758.3
申请日：2013-04-25
Applicant: 上海萃智科技发展有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: H01M2/16 , H01M10/052
CPC classification number: Y02E60/122 , H01M2/1686 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种锂硫蓄电池，包括阳极、阴极、电解质以及隔膜，其特征在于：隔膜设于阴极和阳极之间，将电解质分隔为阳极电解质和阴极电解质并且允许锂离子通过，隔膜为锂硫离子膜与纤维素膜结合而成的复合膜，纤维素膜为硝酸纤维素膜或醋酸纤维素膜。复合隔膜中的纤维素膜在锂硫二次电池中可以阻止多硫化物随电解液迁移到金属锂负极片，抑制“梭现象”，提高锂硫二次电池的库伦效率，能延长电池寿命。
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公开(公告)号：CN103984700A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410150100.2
申请日：2014-04-15
Applicant: 厦门产业技术研究院
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30598 , G06F17/30336
Abstract: 本发明公开了一种用于科技信息垂直搜索的异构数据分析方法，包括以下步骤：预先建立聚类特征集N；获得原始数据集A，对原始数据集A进行中文分词并提取关键词，得到关键词数据集B；以关键词作为基础特征，采用k-means算法进行聚类，得到聚类集C；根据聚类集C与聚类特征集N的主题相关性，对原始数据集A进行数据源归类；根据聚类特征集N与关键词数据集B的相关性，提取相应的结构化数据集Q；对结构化数据集Q进行分析、优化，得到结构化数据Q2；根据关键词数据集B与结构化数据集Q2的比对结果，进行关键词权重标记，获得权重集W。本发明提高了垂直搜索的准确度，使得用户更容易获取符合实际需求的信息。
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公开(公告)号：CN103984700B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410150100.2
申请日：2014-04-15
Applicant: 厦门产业技术研究院
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种用于科技信息垂直搜索的异构数据分析方法，包括以下步骤：预先建立聚类特征集N；获得原始数据集A，对原始数据集A进行中文分词并提取关键词，得到关键词数据集B；以关键词作为基础特征，采用k‑means算法进行聚类，得到聚类集C；根据聚类集C与聚类特征集N的主题相关性，对原始数据集A进行数据源归类；根据聚类特征集N与关键词数据集B的相关性，提取相应的结构化数据集Q；对结构化数据集Q进行分析、优化，得到结构化数据Q2；根据关键词数据集B与结构化数据集Q2的比对结果，进行关键词权重标记，获得权重集W。本发明提高了垂直搜索的准确度，使得用户更容易获取符合实际需求的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104021697A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410268247.1
申请日：2014-06-16
Applicant: 上海萃智工业技术有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明涉及一种车站交互系统，用于与乘客交互，车站交互系统之间相连接，与公交车相连接，包括交互模块、智能处理器模块、城市地图模块、监控器模块和演播展示模块，所述的交互模块与智能处理器模块连接，所述的智能处理器模块分别与公交车、城市地图模块、监控器模块和演播展示模块连接，所述的城市地图模块分别与监控器模块、演播展示模块连接，所述的监控器模块分别与其他车站交互系统、演播展示模块连接。与现有技术相比，本发明具有为乘客的出行实现最大化的便捷性等优点，可实时公布经过本站所有公交线路的信息，直观的显示公交车所处的位置、距本站的距离、预计到达本站的时间以及当前位置和目的地的环境数据等信息。
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公开(公告)号：CN104008652A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410268112.5
申请日：2014-06-16
Applicant: 上海萃智工业技术有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及一种基于组合导航的车辆监控系统，包括车载惯性导航模块、卫星导航模块、数据融合模块、车辆信息数据库、远程智能处理器、车辆查询数据库、城市地图数据库和违规信息数据库，所述的车载惯性导航模块和卫星导航模块分别和数据融合模块连接，所述的数据融合模块连接车辆信息数据库，所述的车辆信息数据库通过网络连接远程智能处理器，所述远程智能处理器分别与车辆查询数据库、城市地图数据库和违规信息数据库相连接。与现有技术相比，本发明具有实现对车辆的智能化管理，提高效率，降低管理成本等优点。
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公开(公告)号：CN103994650A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410182063.3
申请日：2014-04-30
Applicant: 上海萃智工业技术有限公司 , 厦门产业技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种谷物用组装式太阳能光热暖风烘干机，包括可以组装收纳的太阳能反光膜组件、加热通道、保温隔热套、吸热模块、风机和传送带，所述的风机设置在加热通道的一端，所述的吸热模块位于风机后方，所述的保温隔热套套设在加热通道上，所述的传送带分别连接加热通道的入口和出口，太阳光经过太阳能反光膜组件聚合反射后照射在吸热模块上，风机将吸热模块的热量通过空气传输到加热通道另一端，烘干位于传输带上的谷物。与现有技术相比，本发明具有结构简单、能源利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN103182994A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310017111.9
申请日：2013-01-17
Applicant: 上海萃智科技发展有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明涉及一种客车隔热保温结构的生产方法，该隔热保温结构为泡沫铝制成，包括如下步骤：（1）按照客车车身侧围或车顶的桁架结构进行模具设计；（2）把整块泡沫铝板材放置于模具内力压成型；（3）取出整体成型的泡沫铝板材，嵌入客车车身或车顶的桁架结构内；（4）将泡沫铝板材固定于客车的桁架上；（5）在成型的客车车身侧围或车顶内外两面喷漆或修饰处理。本发明方法简单易行，且生产出的隔热保温结构效果好，重量轻。
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公开(公告)号：CN104008652B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410268112.5
申请日：2014-06-16
Applicant: 上海萃智工业技术有限公司 , 厦门产业技术研究院
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及一种基于组合导航的车辆监控系统，包括车载惯性导航模块、卫星导航模块、数据融合模块、车辆信息数据库、远程智能处理器、车辆查询数据库、城市地图数据库和违规信息数据库，所述的车载惯性导航模块和卫星导航模块分别和数据融合模块连接，所述的数据融合模块连接车辆信息数据库，所述的车辆信息数据库通过网络连接远程智能处理器，所述远程智能处理器分别与车辆查询数据库、城市地图数据库和违规信息数据库相连接。与现有技术相比，本发明具有实现对车辆的智能化管理，提高效率，降低管理成本等优点。
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