公开(公告)号：CN103738395A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201410017607.0

申请日：2014-01-15

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司 ,  厦门产业技术研究院

Inventor： 王烈 ,  黄长达 ,  曾尔曼 ,  陈宏宇 ,  张凤麒 ,  任宽 ,  付娟妮 ,  庄佩贞

IPC: B62D5/06 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D103/00

Abstract: 一种新能源客车电动液压助力转向控制装置及其控制方法，包括转向盘、转矩传感器、转角传感器、转向管柱、ABS控制器、转向器总成、组合仪表、档位开关、手制动开关、制动开关、油门位置传感器、整车控制器、电池管理系统、转向控制器、压力传感器、防撞雷达控制器、液压泵、助力电机；转向控制器根据整车控制器、电池管理系统和防撞雷达控制器的数据判断车辆运行工况；根据ABS控制器、转矩传感器、转角传感器获取的转向参数信号判断车辆转向工况；依据助力特性曲线程序输出电机转速，通过压力传感器反馈的油压信号进行修正，形成一闭环控制系统，得到准确的液压泵输出流量和压力，提高转向系统的动态响应，满足对汽车操稳性和安全性的要求。

公开(公告)号：CN103738395B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201410017607.0

申请日：2014-01-15

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 王烈 ,  黄长达 ,  曾尔曼 ,  陈宏宇 ,  张凤麒 ,  任宽 ,  付娟妮 ,  庄佩贞

IPC: B62D5/06 ,  B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00 ,  B62D103/00

Abstract: 一种新能源客车电动液压助力转向控制装置及其控制方法，包括转向盘、转矩传感器、转角传感器、转向管柱、ABS控制器、转向器总成、组合仪表、档位开关、手制动开关、制动开关、油门位置传感器、整车控制器、电池管理系统、转向控制器、压力传感器、防撞雷达控制器、液压泵、助力电机；转向控制器根据整车控制器、电池管理系统和防撞雷达控制器的数据判断车辆运行工况；根据ABS控制器、转矩传感器、转角传感器获取的转向参数信号判断车辆转向工况；依据助力特性曲线程序输出电机转速，通过压力传感器反馈的油压信号进行修正，形成一闭环控制系统，得到准确的液压泵输出流量和压力，提高转向系统的动态响应，满足对汽车操稳性和安全性的要求。

公开(公告)号：CN104124413A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201310147758.3

申请日：2013-04-25

Applicant: 上海萃智科技发展有限公司 ,  厦门产业技术研究院

Inventor： 付娟妮 ,  叶文远 ,  曾尔曼 ,  吴昊天 ,  陈宏宇 ,  孙怡

IPC: H01M2/16 ,  H01M10/052

CPC classification number: Y02E60/122 ,  H01M2/1686 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明公开了一种锂硫蓄电池，包括阳极、阴极、电解质以及隔膜，其特征在于：隔膜设于阴极和阳极之间，将电解质分隔为阳极电解质和阴极电解质并且允许锂离子通过，隔膜为锂硫离子膜与纤维素膜结合而成的复合膜，纤维素膜为硝酸纤维素膜或醋酸纤维素膜。复合隔膜中的纤维素膜在锂硫二次电池中可以阻止多硫化物随电解液迁移到金属锂负极片，抑制“梭现象”，提高锂硫二次电池的库伦效率，能延长电池寿命。

公开(公告)号：CN104124450A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201310148362.0

申请日：2013-04-25

Applicant: 上海萃智科技发展有限公司 ,  厦门产业技术研究院

Inventor： 付娟妮 ,  叶文远 ,  吴昊天 ,  孙怡 ,  郑黎梨 ,  庄佩贞

IPC: H01M4/58 ,  C01B25/45

CPC classification number: H01M4/5825 ,  C01B25/45 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明公开了一种蓄电池正极材料，其通式为：LiFe（1-15x）YxPO4。其中，x大于0，且小于等于0.03。本发明还公开了其制作方法，包括掺杂、烘干、烧结、粉碎等步骤。制备方法工艺简单，容易控制和操作，适用于工业化生产；将钇元素部分替代铁元素，得到电化学性能更优异的磷酸铁锂材料，改善电导率和大倍率放电性能，同时也提高了电导率和低温性能。