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公开(公告)号：CN113024994A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110186380.2
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
摘要： 本发明公开了一种纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶的制备方法及其在制备汽车轮胎中的应用，原料选用橡胶80‑100份、白炭黑3‑8份、抗老化剂3‑6份、热稳定剂3‑4份、相容剂3‑5份，并添加纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒阻燃剂3‑12份，制备汽车轮胎橡胶复合材料。该方法在汽车轮胎的橡胶中引入了纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒，并进行了改性处理，以提高橡胶轮胎的耐磨性能。本发明方法制备的汽车轮胎的耐磨性强，韧性高，阻燃性能好。
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公开(公告)号：CN113004587B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110186378.5
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC分类号： C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/12 , C08K3/08 , C08K7/26 , C08K3/30 , B60C1/00
摘要： 本发明公开了一种低能耗多功能阻燃的汽车轮胎橡胶复合材料，其原料包括如下重量组分：溶聚丁苯橡胶30‑40重量份，稀土顺丁橡胶35‑55重量份，苯基改性天然橡胶10‑30重量份，聚氨酯弹性体5‑14重量份，乙炔炭黑3‑9重量份，Cu@HNT@MoS2‑PZE多功能耐磨阻燃剂2‑5重量份，弹性纤维3‑6重量份，热稳定剂1‑3重量份，硅烷偶联剂2‑3重量份，防焦剂1‑2.5重量份，松节油1‑2.5重量份和促进剂4‑6重量份。本发明的阻燃性能佳，耐磨损，耐疲劳寿命长，韧性好，强度高。
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公开(公告)号：CN113025287A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110173202.6
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC分类号： C09K5/14 , C01B32/194 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L87/00 , C08L59/00 , C08K3/04 , C08K5/5313
摘要： 本发明公开了一种石墨烯基杂化复合材料的制备方法及其在制备导热汽车轮胎中的应用，首先通过改进的水热法和金属‑酸辅助刻蚀法制备得到中空氨基‑锆有机框架材料，再通过Kabachnik‑Fields反应接枝有机膦DOPO，实现石墨烯基杂化复合材料的制备。本发明制得的石墨烯基杂化复合材料中的石墨烯具有导热作用，很好的提高了汽车轮胎的导热性，尤其对于载重轮胎具有优异的散热效果；金属、中空结构、有机膦和石墨烯之间的协同作用大大提高了橡胶材料的阻燃性能；存在有机配体，改善了添加剂与橡胶基体的相容性，具有良好的机械性能。
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公开(公告)号：CN113004587A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110186378.5
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC分类号： C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/12 , C08K3/08 , C08K7/26 , C08K3/30 , B60C1/00
摘要： 本发明公开了一种低能耗多功能阻燃的汽车轮胎橡胶复合材料，其原料包括如下重量组分：溶聚丁苯橡胶30‑40重量份，稀土顺丁橡胶35‑55重量份，苯基改性天然橡胶10‑30重量份，聚氨酯弹性体5‑14重量份，乙炔炭黑3‑9重量份，Cu@HNT@MoS2‑PZE多功能耐磨阻燃剂2‑5重量份，弹性纤维3‑6重量份，热稳定剂1‑3重量份，硅烷偶联剂2‑3重量份，防焦剂1‑2.5重量份，松节油1‑2.5重量份和促进剂4‑6重量份。本发明的阻燃性能佳，耐磨损，耐疲劳寿命长，韧性好，强度高。
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公开(公告)号：CN113025287B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110173202.6
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC分类号： C09K5/14 , C01B32/194 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L87/00 , C08L59/00 , C08K3/04 , C08K5/5313
摘要： 本发明公开了一种石墨烯基杂化复合材料的制备方法及其在制备导热汽车轮胎中的应用，首先通过改进的水热法和金属‑酸辅助刻蚀法制备得到中空氨基‑锆有机框架材料，再通过Kabachnik‑Fields反应接枝有机膦DOPO，实现石墨烯基杂化复合材料的制备。本发明制得的石墨烯基杂化复合材料中的石墨烯具有导热作用，很好的提高了汽车轮胎的导热性，尤其对于载重轮胎具有优异的散热效果；金属、中空结构、有机膦和石墨烯之间的协同作用大大提高了橡胶材料的阻燃性能；存在有机配体，改善了添加剂与橡胶基体的相容性，具有良好的机械性能。
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公开(公告)号：CN113024994B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110186380.2
申请日：2021-02-08
申请人： 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
摘要： 本发明公开了一种纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶的制备方法及其在制备汽车轮胎中的应用，原料选用橡胶80‑100份、白炭黑3‑8份、抗老化剂3‑6份、热稳定剂3‑4份、相容剂3‑5份，并添加纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒阻燃剂3‑12份，制备汽车轮胎橡胶复合材料。该方法在汽车轮胎的橡胶中引入了纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒，并进行了改性处理，以提高橡胶轮胎的耐磨性能。本发明方法制备的汽车轮胎的耐磨性强，韧性高，阻燃性能好。
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公开(公告)号：CN115093528B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210546080.5
申请日：2022-05-19
申请人： 厦门大学
摘要： 本发明公开了一种多金属氧簇‑有机杂化阻燃剂及其制备方法，其由亚胺类化合物和单官能度POMs以1∶2‑3的摩尔比回流反应制成。本发明以一种醛基封端的醛胺类聚合物、具有Anderson结构的多金属氧酸盐为起始原料，采用多金属氧酸盐有机改性的方法，将无卤阻燃元素磷、氮通过共价连接的方式引入到多金属氧酸盐中，得到一种新型的有机‑无机杂化阻燃剂，其阻燃性能优异、与基体相容性好，能够改善多金属氧酸盐与基体相容性不好、单独使用时阻燃效率低下以及有机修饰手段单一、困难的缺陷。
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公开(公告)号：CN117659274A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311643820.8
申请日：2023-12-01
申请人： 厦门大学
IPC分类号： C08F220/56 , C08F230/06 , C08F222/38 , C08F2/48
摘要： 本发明公开了一种耐热抗冻高强度凝胶组合物及其制备方法，其由丙烯酰胺、QBV、N，N′‑亚甲基双丙烯酰胺、2‑羟基‑2‑甲基苯丙酮、乙二醇和三乙胺混合制备而成，该QBV的结构式为。本发明的耐热抗冻高强度凝胶组合物由特定的高沸点的混合有机溶剂制备，兼具耐热、抗冻、高强度等特点，相较于水凝胶，其环境稳定性更高，适用范围更广，例如极端环境下(‑20～190℃)的智能软机器人等。
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公开(公告)号：CN113999342B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202111244471.3
申请日：2021-10-25
申请人： 厦门大学
IPC分类号： C08F230/02 , C08F220/24 , C08F2/38 , C08L63/02 , C08L43/02 , C08L33/16
摘要： 本发明公开了一种可迁移聚合物基功能改性剂及其制备方法和应用，其结构式为其中x∶y＝1∶0.1‑10，分子量为1000‑100000g·mol‑1。本发明具有可迁移性的特性，在温度，时间等条件的改变下，均匀共混在环氧树脂中的聚合物基功能改性剂向气固界面层迁移，由于含磷基团DOPO具有很好的阻燃效果，在碳氟链的迁移带动下向表面移动，进而使得材料在燃烧过程中能够非常好的保护基体，从而增强其阻燃效果，能够运用在建筑涂料等领域。
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公开(公告)号：CN114605858A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210327926.6
申请日：2022-03-30
申请人： 厦门路桥翔通建材科技有限公司 , 厦门大学
IPC分类号： C09D1/04 , C09D133/02
摘要： 本发明公开了一种自结晶渗透型混凝土防护涂料及其制备方法，其由硅酸锂溶液、甲基硅酸钠溶液、乳化剂op‑10、甲基丙烯酸甲酯、单体混合液、KH550、过氧化二烷基溶液和去离子水制成。本发明通过单体调控硅丙乳液的聚合物网络，包括控制晶核的生长以及晶核与聚合物网络的相容性，建立在原位聚合基础上的可调控有机无机复合的混凝土防护涂料，相比于传统的防护涂料，具备极佳的化学物理稳定性，以及晶核嵌入，无机颗粒的生长相比于物理杂化能更好的调控涂层的功能。
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