车载有向无环图任务调度方法及系统

    公开(公告)号:CN117271838A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311099808.5

    申请日:2023-08-29

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种车载有向无环图任务调度方法及系统,其中方法包括:构建车载任务有向无环图模型,获取各个子任务对应的拓扑结构信息;利用图神经网络对当前子任务对应的拓扑结构信息进行双向聚合,以得到当前子任务对应的高维特征表示;构建车辆通信网络,获取历史子任务的调度策略、所有待执行任务车辆的计算能力和实时位置信息,以得到车辆通信网络的手工特征表示;将当前子任务对应的高维特征表示和手工特征拼接后输入到深度强化学习网络以得到当前子任务的调度策略,以根据调度策略对当前子任务进行调度分配;由此,不仅能够利用图神经网络提高传统深度强化学习算法面对新有向无环图车载任务的泛化能力,还能够实时调度车载任务。

    基于客户端成簇的混合联邦分割学习的模型训练方法

    公开(公告)号:CN116842380A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310686128.7

    申请日:2023-06-09

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种根据本发明实施例的基于客户端成簇的混合联邦分割学习的模型训练方法,包括每个学习客户端根据成簇策略与其周围的辅助客户端进行分簇,以得到多个学习簇;根据簇头选定策略在每个学习簇中选择一个特殊的客户端作为簇头,以便本地基站根据基站带宽分配策略为簇头分配带宽;簇头根据本地基站分配的带宽获取本地基站下发的全局模块,簇头根据模型切分和分配策略将全局模型切分为多个模型段,并分发给所有簇成员进行协作训练;簇头收集簇内的所有簇成员训练好的本地模型并将其上传至本地基站,以便本地基站将簇头上传的本地模型进行聚合,不仅用户计算、存储和通信负载小,而且用户并行度、对用户非独立同分布数据敏感度高。

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