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公开(公告)号：CN119383607B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411920984.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 厦门金龙汽车新能源科技有限公司 , 厦门金龙汽车集团股份有限公司 , 厦门大学
IPC: H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/79 , G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06F18/21 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开一种基于深度度量学习的车载无线设备安全认证方法，属于机器学习技术领域。包括：对多个车载无线设备射频信号预处理生成训练数据集；构建基于改进类锚损失的开放类认证模型；将训练数据集去除部分作为不正当信号样本的其余样本分别送入网络训练，实现网络模型优化；对待认证车载无线设备信号进行认证。本发明通过构建改进类锚损失的开放类识别模型，在提升特征聚类效果的同时，实现了对车载无线设备与恶意攻击设备的高效识别，平衡了两者的识别率。同时，利用多尺度特征提取模块引入稀疏性，通过在相邻卷积层间使用不同卷积核提取特征，并拼接多层卷积结果为下一层输入，在不增加计算开销的前提下提高了模型的认证精度。
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公开(公告)号：CN117874960A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410119996.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于叶片数与叶型几何的叶轮机气动拓扑优化方法，涉及空气动力学中气动优化技术领域，包括：在对目标叶轮机几何重构后选取包括叶片数在内的待优化设计变量并定义优化目标及约束条件；定义叶片数、叶型参数的灵敏度的权重系数；代入优化算法求解；判断是否满足约束达到目标要求，更新设计变量，得到叶轮机新构型。本发明提供一种同时考虑叶片数、叶型参数等多变量的多目标优化方法，能够直接改变叶轮机拓扑，叶片数作为叶轮机中一个重要的结构参数，将其引入优化过程中提高了设计变量的自由度，能够更灵活的实现面向叶轮机部件的多参数、多目标的优化。
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公开(公告)号：CN116029003A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211693693.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/10 , G06F30/28 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于流体拓扑优化的二元进气道设计方法，包括：以总压恢复系数，出入口静压比作为目标函数，以设计域中流体体积作为约束，并考虑湍流模型，利用数学方法建立相应拓扑优化模型。在此基础建立进气道拓扑优化的几何模型，定义边界条件并求解流场，基于流场计算结果利用伴随法进行目标函数灵敏度分析，并使用移动渐近线优化算法进行梯度优化更新迭代，得到最终拓扑优化结果。本发明提供的进气道设计方法不仅可实现气动部件形状与尺寸的优化，还可改变其拓扑布局，有望形成新概念气动布局，为进气道设计提供了一种新的思路。
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公开(公告)号：CN108280057A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711436582.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种基于BLSTM的微博谣言检测方法，涉及机器学习领域和深度学习领域。收集微博网络数据作为样本数据；对样本数据进行预处理；用word2vec方法构建样本句矩阵；对待检测的微博数据进行预处理；根据对层次的训练模型，对待检测句矩阵进行分类检测，得到检测结果。采用BLSTM深度学习方法，对样本数据进行多层次训练建模，有效提高当前其他方法对谣言检测的准确率，降低处理数据过程的复杂度，同时能为社交媒体提供可行性方法。
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公开(公告)号：CN103434502B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310397552.6
申请日：2013-09-04
Applicant: 厦门大学
IPC: B60T7/12 , B60K28/00 , B60R21/0132
Abstract: 基于脑机接口技术的紧急刹车系统，涉及一种汽车用紧急刹车系统。设有脑电波及肌肉张力采集装置和汽车辅助紧急刹车处理装置；脑电波及肌肉张力采集装置设有电极帽、电信号放大处理电路、MCU微控制器、无线发射模块、电信号放大处理电路和肌肉张力传感器；汽车辅助紧急刹车处理装置设有无线接收模块、主控制器、安全气囊装置、汽车制动模块、油门屏蔽模块、汽车速度计、测距仪、踩踏加速度计和整车加速度计。可实现迅速紧急刹车，人体的意念会比人体动作快一点，在车辆高速运动时，这一点点的时间差往往可以决定事故的严重性；可辅助修正驾驶员误操作；能在整车刹车时加速度超过人体承受范围时弹出安全气囊。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103131535A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110387200.3
申请日：2011-11-29
Applicant: 福建中烟工业有限责任公司 , 厦门大学
Abstract: 本发明公开的一种川麦冬提取物的制备方法及其在卷烟中的应用。本发明是以川麦冬为原料，通过以下步骤的提取方法获得：干燥川麦冬药材后，以乙醇/水提取浓缩液，浓缩液用大孔树脂柱洗脱纯化，洗脱纯化后的溶液经浓缩后冷冻干燥，即获得川麦冬提取物。将本发明的川麦冬提取物作为卷烟添加剂加入到卷烟烟丝中，能够明显改善卷烟木质气、刺激感及干燥感，使香气柔润，生津感、甜感增强，并与烟香协调。本发明的效果和益处是采用乙醇或乙醇-水溶液利用大孔树脂对川麦冬进行提取纯化，提取工艺简单，操作简便，提取成份明确，为改善烟草口感提供一类新型的、效果良好的天然植物提取物。
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公开(公告)号：CN108153884B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201711436575.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F16/9536 , G06F40/30 , G06Q50/00
Abstract: 一种微博谣言传播的分析方法，涉及社会网络建模与分析。构建微博数据信息数据库，爬取微博用户资料和微博数据，并进行系列数据预处理操作；构建博弈论模型；基于博弈论的仿真，分析微博传播；从微博用户的角度出发，考虑用户对谣言的选择策略，构建出基本的博弈模型和责任均分的博弈模型，把博弈模型和微博谣言传播网络结构相结合，以此模拟谣言的传播过程。可以一定程度上模拟出微博谣言的传播情况，其模拟结果受所处网络结构的影响。
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公开(公告)号：CN119383607A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411920984.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 厦门金龙汽车新能源科技有限公司 , 厦门金龙汽车集团股份有限公司 , 厦门大学
IPC: H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/79 , G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06F18/21 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开一种基于深度度量学习的车载无线设备安全认证方法，属于机器学习技术领域。包括：对多个车载无线设备射频信号预处理生成训练数据集；构建基于改进类锚损失的开放类认证模型；将训练数据集去除部分作为不正当信号样本的其余样本分别送入网络训练，实现网络模型优化；对待认证车载无线设备信号进行认证。本发明通过构建改进类锚损失的开放类识别模型，在提升特征聚类效果的同时，实现了对车载无线设备与恶意攻击设备的高效识别，平衡了两者的识别率。同时，利用多尺度特征提取模块引入稀疏性，通过在相邻卷积层间使用不同卷积核提取特征，并拼接多层卷积结果为下一层输入，在不增加计算开销的前提下提高了模型的认证精度。
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公开(公告)号：CN103131535B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110387200.3
申请日：2011-11-29
Applicant: 福建中烟工业有限责任公司 , 厦门大学
Abstract: 本发明公开的一种川麦冬提取物的制备方法及其在卷烟中的应用。本发明是以川麦冬为原料，通过以下步骤的提取方法获得：干燥川麦冬药材后，以乙醇/水提取浓缩液，浓缩液用大孔树脂柱洗脱纯化，洗脱纯化后的溶液经浓缩后冷冻干燥，即获得川麦冬提取物。将本发明的川麦冬提取物作为卷烟添加剂加入到卷烟烟丝中，能够明显改善卷烟木质气、刺激感及干燥感，使香气柔润，生津感、甜感增强，并与烟香协调。本发明的效果和益处是采用乙醇或乙醇-水溶液利用大孔树脂对川麦冬进行提取纯化，提取工艺简单，操作简便，提取成份明确，为改善烟草口感提供一类新型的、效果良好的天然植物提取物。
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公开(公告)号：CN103434502A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310397552.6
申请日：2013-09-04
Applicant: 厦门大学
IPC: B60T7/12 , B60K28/00 , B60R21/0132
Abstract: 基于脑机接口技术的紧急刹车系统，涉及一种汽车用紧急刹车系统。设有脑电波及肌肉张力采集装置和汽车辅助紧急刹车处理装置；脑电波及肌肉张力采集装置设有电极帽、电信号放大处理电路、MCU微控制器、无线发射模块、电信号放大处理电路和肌肉张力传感器；汽车辅助紧急刹车处理装置设有无线接收模块、主控制器、安全气囊装置、汽车制动模块、油门屏蔽模块、汽车速度计、测距仪、踩踏加速度计和整车加速度计。可实现迅速紧急刹车，人体的意念会比人体动作快一点，在车辆高速运动时，这一点点的时间差往往可以决定事故的严重性；可辅助修正驾驶员误操作；能在整车刹车时加速度超过人体承受范围时弹出安全气囊。
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