公开(公告)号：CN119475574A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411518400.1

申请日：2024-10-29

Applicant: 厦门大学

Inventor： 朱呈祥 ,  张咪 ,  郑晓刚 ,  林德寿 ,  余耀堃 ,  尤延铖

IPC: G06F30/15 ,  B64F5/00 ,  B64C30/00 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 基于流向双乘波原理的乘波前体/三通道进气道一体化设计方法，属于高超声速飞行器内外流一体化设计领域。其本质是建立乘波前体外流场和内转进气道内流场之间的联系，设计和研究内外流一体化轴对称基准流场模型，在基准流场中采用密切流场，通过流线追踪设计型面，从而发展乘波前体/进气道一体化新型设计理论。乘波前体的前缘和三个内转进气道唇口前缘均能贴附在激波面上，乘波前体作为进气道的预压缩面，不仅可高效捕获预压缩后的气流，且具有高升阻比。三个三维内转进气道均能实现激波封口，获得全部流量捕获。通过“流向双乘波”原理可以实现乘波前体和三通道气动上和几何上的耦合，且不会对两者乘波特性造成破坏。