公开(公告)号：CN115053057B

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202180013174.X

申请日：2021-02-02

Applicant: 卡明斯公司

Inventor： A·W·贝因伯恩 ,  L·E·科赫 ,  J·S·科尔豪斯 ,  S-M·莫 ,  S·S·波普里 ,  J·科达瓦萨尔 ,  V·梅尔查特 ,  K·R·贝尔 ,  A·布拉马

IPC: F02D13/06 ,  F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/14 ,  F02D41/40

Abstract: 提供了一种控制内燃发动机的操作的系统和方法。所述方法包括：在运行所述发动机的同时执行汽缸停用操作；选择多个温度维持动作中的至少一个以提高排气温度；以及执行有效地提高所述排气温度的所述多个温度维持动作中的至少一个。所述多个温度维持动作可以包括增压空气冷却器旁路操作、EGR冷却器旁路操作、后处理系统加热器操作、涡轮增压器旁路操作、涡轮增压器几何形状调整操作、进气节气门调整操作和延迟喷射正时操作或其组合中的一个或多个。

公开(公告)号：CN118030297A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410345615.1

申请日：2021-02-02

Applicant: 卡明斯公司

Inventor： A·W·贝因伯恩 ,  L·E·科赫 ,  J·S·科尔豪斯 ,  S-M·莫 ,  S·S·波普里 ,  J·科达瓦萨尔 ,  V·梅尔查特 ,  K·R·贝尔 ,  A·布拉马

IPC: F02D41/02

Abstract: 提供了一种控制内燃发动机的操作的系统和方法。所述方法包括：在运行所述发动机的同时执行汽缸停用操作；选择多个温度维持动作中的至少一个以提高排气温度；以及执行有效地提高所述排气温度的所述多个温度维持动作中的至少一个。所述多个温度维持动作可以包括增压空气冷却器旁路操作、EGR冷却器旁路操作、后处理系统加热器操作、涡轮增压器旁路操作、涡轮增压器几何形状调整操作、进气节气门调整操作和延迟喷射正时操作或其组合中的一个或多个。

公开(公告)号：CN115053057A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202180013174.X

申请日：2021-02-02

Applicant: 卡明斯公司

Inventor： A·W·贝因伯恩 ,  L·E·科赫 ,  J·S·科尔豪斯 ,  S-M·莫 ,  S·S·波普里 ,  J·科达瓦萨尔 ,  V·梅尔查特 ,  K·R·贝尔 ,  A·布拉马

IPC: F02D13/06 ,  F02D41/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/14 ,  F02D41/40

Abstract: 提供了一种控制内燃发动机的操作的系统和方法。所述方法包括：在运行所述发动机的同时执行汽缸停用操作；选择多个温度维持动作中的至少一个以提高排气温度；以及执行有效地提高所述排气温度的所述多个温度维持动作中的至少一个。所述多个温度维持动作可以包括增压空气冷却器旁路操作、EGR冷却器旁路操作、后处理系统加热器操作、涡轮增压器旁路操作、涡轮增压器几何形状调整操作、进气节气门调整操作和延迟喷射正时操作或其组合中的一个或多个。