公开(公告)号：CN104180520A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410217641.2

申请日：2014-05-21

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： A·克林格比尔 ,  S·魏因霍尔德

IPC分类号： F24H3/04 ,  H05B3/08

CPC分类号： B60H1/2225 ,  B60H2001/2271 ,  F24H3/0429 ,  F24H3/0435 ,  F24H3/0447 ,  F24H3/0458 ,  F24H9/1872 ,  H05B3/24 ,  H05B2203/023

摘要： 本发明涉及一种用于对机动车内部加热的加热设备，包括多个配置在至少一个加热单元中的加热模块(1)，每一个加热模块包括至少一个加热电阻(2)，至少一个用于将加热电阻(2)产生的热输送到气流中的热交换器(3)，以及包围该至少一个加热电阻(2)和该至少一个热交换器(3)的矩形框架(4)，每一个框架(4)在相对框架支架上具有开口，其中在该至少一个加热单元中，包括开口，相邻加热模块(1)的开口面向对方，电连接元件(5，6)穿过该开口，使加热模块(1)互相电连接。

公开(公告)号：CN104180520B

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201410217641.2

申请日：2014-05-21

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： A·克林格比尔 ,  S·魏因霍尔德

IPC分类号： F24H3/04 ,  H05B3/08

CPC分类号： B60H1/2225 ,  B60H2001/2271 ,  F24H3/0429 ,  F24H3/0435 ,  F24H3/0447 ,  F24H3/0458 ,  F24H9/1872 ,  H05B3/24 ,  H05B2203/023

摘要： 本发明涉及一种用于对机动车内部加热的加热设备，包括多个配置在至少一个加热单元中的加热模块(1)，每一个加热模块包括至少一个加热电阻(2)，至少一个用于将加热电阻(2)产生的热输送到气流中的热交换器(3)，以及包围该至少一个加热电阻(2)和该至少一个热交换器(3)的矩形框架(4)，每一个框架(4)在相对框架支架上具有开口，其中在该至少一个加热单元中，包括开口，相邻加热模块(1)的开口面向对方，电连接元件穿过该开口，使加热模块(1)互相电连接。