公开(公告)号：CN116707375A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310688773.2

申请日：2023-06-12

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  邱梁刚 ,  成天昊

IPC: H02P21/22 ,  H02P6/28 ,  H02P25/024 ,  H02P27/08

Abstract: 本发明公开了一种无电解电容电机驱动系统主动阻尼控制及过调制方法，首先，根据采集的网侧电压信息计算得到母线电压参考值；其次，母线电压参考值与采集的母线电压之差经R控制器和比例控制器得到电机q轴阻尼电流；然后，计算出逆变器输入电流，并利用R控制器和比例控制器得到电机d轴补偿电流；最后，利用低通滤波器提取母线电压直流分量，作为空间矢量脉宽调制算法的参考电压，该策略配合电机dq轴电流补偿控制策略可以有效降低逆变器输出占空比饱和时间。本发明能够在降低母线电容容值，去除功率因数校正电路的同时，降低网侧进线电流谐波含量，提高电网电流功率因数，提高驱动系统稳定性和降低永磁同步电机进入过调制区域时间。

公开(公告)号：CN117375476A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311331624.7

申请日：2023-10-16

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  成天昊 ,  周陈辉

IPC: H02P21/22 ,  H02P21/13 ,  H02P21/14 ,  H02P25/024 ,  H02P27/06 ,  H02P6/28

Abstract: 本发明提供了一种基于扩张状态观测器的永磁同步电机三电平无模型预测电流控制方法，首先，通过电流传感器以及编码器获取k时刻的三相定子电流、转子电角度和实际转速；其次，通过坐标变换计算k时刻的dq轴定子电流，并经过扩张状态观测器模块获取k时刻系统总扰动的估计值；然后通过无模型预测方程计算k+1时刻的电流预测值；最后，通过价值函数的滚动优化获取驱动逆变器的最优电压矢量。本发明不需要电阻、磁链和电感参数参与运算，能够有效降低电机参数变化对三电平驱动系统性能的影响，此外，通过扩张状态观测器直接估计超局部模型中的非线性部分，减少了传统超局部模型对系统总干扰项估计的运算量，提高了系统的动态响应速度。

公开(公告)号：CN116488528A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310413392.3

申请日：2023-04-18

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  殷琪皓 ,  王尧 ,  成天昊

IPC: H02P21/22 ,  H02P21/00 ,  H02P27/12 ,  H02P27/08 ,  H02P25/022

Abstract: 本发明提供了一种六相电驱重构型车载充电系统双矢量MPC方法，属于电力电子与电力传动技术领域。解决了计算负担重、电压利用率低的问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1：根据采集值并通过MPPT控制器与转速控制器得到电流给定值；S2：通过解耦得到k时刻的各轴电流值；S3：建立双矢量模型预测控制器的电压矢量组，并计算预测电流；S4：选择下一周期所用的电压矢量，实现六相电驱重构型车载充电系统边跑边充控制。本发明的有益效果为：本发明能够在提高电流和转矩控制精度的同时，降低电流、转矩纹波，减轻系统计算负担，提高电压利用率，具有广泛的应用前景。