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公开(公告)号：CN111366581A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010108168.X
申请日：2020-02-21
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提出一种基于旋转转盘的雾化测量系统，包括终端设备、卤素灯、相机、基于旋转转盘的雾化装置，终端设备与相机通信连接，相机架设在基于旋转转盘的雾化装置的上方，基于旋转转盘的雾化装置包括控制转盘旋转的动力装置、转盘、以及提供液体的供给装置，相机对准转盘，供给装置与供液管连接，供液管设置在转盘的上方，卤素灯从侧面正对转盘。本发明所述的基于旋转转盘的雾化测量系统还具有运行平稳安全、液滴分布均匀、雾化效果佳、且能够有效地保护整个装置的优点。
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公开(公告)号：CN111366581B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010108168.X
申请日：2020-02-21
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提出一种基于旋转转盘的雾化测量系统，包括终端设备、卤素灯、相机、基于旋转转盘的雾化装置，终端设备与相机通信连接，相机架设在基于旋转转盘的雾化装置的上方，基于旋转转盘的雾化装置包括控制转盘旋转的动力装置、转盘、以及提供液体的供给装置，相机对准转盘，供给装置与供液管连接，供液管设置在转盘的上方，卤素灯从侧面正对转盘。本发明所述的基于旋转转盘的雾化测量系统还具有运行平稳安全、液滴分布均匀、雾化效果佳、且能够有效地保护整个装置的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111335986A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010108582.0
申请日：2020-02-21
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了基于旋转多圆盘的雾化装置，包括壳体、转轴和动力装置，所述动力装置与所述转轴相连接，所述转轴为中空转轴，并设于所述壳体内部，所述转轴上套接有转盘装置，所示转盘装置为直面或曲面设置，转轴上开设有若干喷孔，所示喷孔开口方向对准所述转盘装置。本发明所提供的基于旋转多圆盘的雾化装置，结构紧凑、占地空间小，采用超重力装置净化尾气，增强气液混合能力，强化传质，净化能力优越；采用转盘式超重力装置，净化尾气能力优越，尾气中的PM颗粒物吸湿后被离心力甩到装置内壁上，滑落后由排液口排出除去PM颗粒物，不存在颗粒物堵塞问题，且便于安装拆卸以及清洗。
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公开(公告)号：CN109595095A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910080915.0
申请日：2019-01-28
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用及尾气净化装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、第三热水进口、第三热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源，同时能对烟气进行净化，避免污染环境。
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公开(公告)号：CN109595095B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910080915.0
申请日：2019-01-28
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用及尾气净化装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、第三热水进口、第三热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源，同时能对烟气进行净化，避免污染环境。
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公开(公告)号：CN109695512A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910080244.8
申请日：2019-01-28
IPC: F02G5/00 , C02F9/10 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用多功能装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；空调系统；地暖系统；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、并联管路、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源、供暖等。
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公开(公告)号：CN109681343A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910080249.0
申请日：2019-01-28
CPC classification number: F02G5/00 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F02F1/16
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机缸套水余热利用装置，柴油机缸套上设有缸套水进口和缸套水出口，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；空调系统；地暖系统；第一循环回路，依次通过缸套水出口、第一热水进口、第一热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第一循环泵、缸套水进口连通形成循环回路；第二循环回路；第三循环回路。该船舶柴油机缸套水余热利用装置能有效利用缸套冷却水的余热，满足船舶工作人员生活所需，且能有效的控制缸套水出口和进口的温度，使得系统稳定的运行。
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