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公开(公告)号：CN114523836A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210276447.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机‑飞轮动力耦合系统的驱动方法，系统包括发动机、功率分流系统、无级变速系统和飞轮储能系统，所述功率分流系统包括三组行星齿轮机构，由于多组行星齿轮机构耦合输出，通过改变无级变速系统的传动比控制发动机转速和飞轮转速与主减速器转速之间的耦合关系，进而调整发动机功率，飞轮储能系统功率与主减速器功率之间的功率分配，最终实现混合动力系统驱动模式的切换。本发明发动机‑飞轮动力耦合系统能够实现在大速度范围内都能提供完全的混合动力功能，从而实现较高的燃油经济性和加速性能。
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公开(公告)号：CN114154555A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111295021.7
申请日：2021-11-03
Applicant: 南通大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种抗强干扰的超宽带高精度定位系统及方法，包括异常值剔除单元、观测数据精细筛选单元及目标定位单元；所述异常值剔除单元用于对观测数据进行聚类并在此基础上进行异常值剔除；所述观测数据精细筛选单元对每个超宽带设备的观测值进行最小化筛选；所述目标定位单元用以实现目标位置的高精度估计定位。本发明能准确地从干扰环境中估计出目标的坐标位置，抑制干扰并可靠地检测出干扰中的目标，采用本发明提供的方法及系统装置，能有效地从强干扰环境下，准确地估计出目标靶点的位置，极大提高超宽带设备在室内复杂环境下的抗干扰性能。
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公开(公告)号：CN112072840A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010878399.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种飞轮集成式电动汽车48V机电耦合驱动装置及其使用方法，属于汽车工程技术领域。装置包括箱体，其为中空结构，其内从左到右依次布置有48V驱动电机、飞轮转子、48V调速电机和动力输出轴；48V驱动电机与飞轮转子通过飞轮轴传动连接；飞轮转子与48V调速电机通过行星机构连接，行星机构的太阳轮与飞轮轴端部传动连接，行星机构的行星轮与48V调速电机传动连接；动力输出轴一端与行星机构的行星架传动连接，另一端伸出箱体外。本发明使车辆制动时的制动能量主要以动能形式回收和再利用，既可在制动初期有效避免动力电池充电过程中的高功率峰值，又能在车辆起步和加速过程中直接以动能形式提供辅助功率，延长动力电池和机械制动部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107460847A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710733077.3
申请日：2016-04-27
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种减少水土流失、适于平原河网地区水土保持的方法，沿河道坡顶顺水流横向、河道坡面迎水体纵向设置“导流沟”；在导流沟纵、横向交汇点设置“预沉池”；在河道边岸水体中设置“沉淤井”；使用潜水泥桨泵将沉淤井中的淤泥吸送到压电移动式淤泥脱水装置中进行脱水干化处理；脱水干化后的淤泥通过带式传送装置输送至河道护坡作业面；对输送至植草模、混凝土格埂、自锁生态工字砖中的淤泥平整后，在淤泥上层布设种植土，在种植土上铺设生态草毯或在种植土中掺拌生态草籽，完成生态护坡施工。本发明可以避免河道断流清淤、破坏河床生态系统；实现淤泥原位还坡，淤泥资源得到再生利用；河道坡面通过生态护坡处理，减少水土流失。
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公开(公告)号：CN105926551B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610266997.4
申请日：2016-04-27
Applicant: 南通大学
CPC classification number: Y02W10/18
Abstract: 本发明公开了一种适于农业灌溉混凝土防渗渠道生态改造的方法，包括沿混凝土防渗渠道坡顶横向设置水源引流沟；在“水源引流沟”下方、混凝土防渗渠道正常输水位以上的坡面上，设置受纳引流沟水源的“生态涵养池”；在“生态涵养池”下方、沿混凝土防渗渠道坡面，纵向设置“水气导流槽”；在“水气导流槽”下方、沿混凝土防渗渠道死水位以上的坡面上，设置和“水气导流槽”相通的“生态改造区”。本发明不需要拆除重建农业灌溉混凝土防渗渠道，具有施工方法简便、生态效果良好、景观功能多样性、技术经济合理等特点，适合大范围推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117922619B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410198044.3
申请日：2024-02-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通车辆全工况再生制动装置，属于城市轨道交通车辆再生制动技术领域。解决了现有车辆的再生制动系统能量回收效率不理想的技术问题。其技术方案为：一种城市轨道交通车辆全工况再生制动装置，包括车辆制动器，初级差速机构，太阳轮制动锁，电机，电机控制器，初级离合器，次级差速机构，次级离合器，飞轮储能机构，伺服电机，伺服电机控制器；初级差速机构和次级差速机构均为行星机构，通过控制太阳轮、齿圈和行星架的运动状态实现本发明的城市轨道交通车辆全工况再生制动装置各种运行模式的切换。本发明的有益效果为：提高车辆的能量回收效率。
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公开(公告)号：CN112201935B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011059786.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种使用柔性共面波导对宽带天线馈电的结构，包括宽带平面天线、两组柔性共面波导、两根弯曲传输线、公共地，使用柔性共面波导对宽带天线馈电，宽带平面天线包括一对互相交叉极化的两个天线，每组柔性共面波导包括三根柔性共面波导线，每一个宽带平面天线、一组柔性共面波导、一根弯曲传输线及公共地形成一组环路，柔性共面波导的一端连接一个天线的差分输入端，另一端延伸至公共地下方并提供单端馈电，两组柔性共面波导形成“X”形实现共点馈电。本发明的使用柔性共面波导对宽带天线馈电的结构可实现对宽带天线从差分到单端馈电的转换，柔性设计使共面波导与天线的连接端可以使用导电粘合剂，避免需要承受高温焊接的高成本材料。
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公开(公告)号：CN115863939A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211322794.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开提供一种通过倒置微带线叠加提高移相性能的液晶移相器，包括：第一层介质板、第二层介质板、金属地、第三层介质板、第四层介质板。第一层介质板的下表面和第四层介质板的上表面分别设置倒置微带线。两条微带线通过过孔连接，过孔穿过第二、三层介质板且与金属地隔离。两条微带线具有不同的旋回路径，在有限的面积内实现微带线整体长度的延伸。在微带线所在表面和金属地之间形成的电场使得液晶分子的长轴轴向发生偏转，实现移相的功能。本发明在较小的电路板面积下可实现较大的相移范围，对射频电路实现小型化和高集成度具有重要价值；同时本发明具有结构简单、功耗小、工作电压低等优势，在无线和卫星通信领域有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107653850A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710789974.6
申请日：2016-04-27
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种施工简便、适于农业灌溉混凝土防渗渠道生态改造的方法，包括沿混凝土防渗渠道坡顶横向设置水源引流沟；在“水源引流沟”下方、混凝土防渗渠道正常输水位以上的坡面上，设置受纳引流沟水源的“生态涵养池”；在“生态涵养池”下方、沿混凝土防渗渠道坡面，纵向设置“水气导流槽”；在“水气导流槽”下方、沿混凝土防渗渠道死水位以上的坡面上，设置和“水气导流槽”相通的“生态改造区”。本发明不需要拆除重建农业灌溉混凝土防渗渠道，具有施工方法简便、生态效果良好、景观功能多样性、技术经济合理等特点，适合大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN114154555B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111295021.7
申请日：2021-11-03
Applicant: 南通大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开一种抗强干扰的超宽带高精度定位系统及方法，包括异常值剔除单元、观测数据精细筛选单元及目标定位单元；所述异常值剔除单元用于对观测数据进行聚类并在此基础上进行异常值剔除；所述观测数据精细筛选单元对每个超宽带设备的观测值进行最小化筛选；所述目标定位单元用以实现目标位置的高精度估计定位。本发明能准确地从干扰环境中估计出目标的坐标位置，抑制干扰并可靠地检测出干扰中的目标，采用本发明提供的方法及系统装置，能有效地从强干扰环境下，准确地估计出目标靶点的位置，极大提高超宽带设备在室内复杂环境下的抗干扰性能。
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