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公开(公告)号:CN104111838B
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201410346459.7
申请日:2014-07-18
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车综合调度联动逻辑实现方法,包括:1)表达式解析及执行;2)操作预置及保障完整性。本发明解决现有技术中联动逻辑处理模块不允许用户根据需求进行灵活的设置,且模块本身的可扩展能力不强的问题,提高了设置及执行的灵活性、效率及模块本身可扩展性,且采用预置技术确保执行安全性并支持事务处理。
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公开(公告)号:CN103241269A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310189824.3
申请日:2013-05-21
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种现代有轨电车综合调度与控制系统,包括控制中心、多个车站子系统和多个车辆段系统,控制中心包括通过中心局域网连接的中心显示单元、数据库服务器、实时控制模块、中央通信模块、资产管理模块和打印模块;车站子系统包括通过车站局域网连接的车站通信模块、车站控制模块和车站显示单元;车辆段系统包括通过车站局域网相连的车辆段通信模块、车辆段控制模块、车辆段显示单元和仿真实验与测试模块;其中的中央通信模块通过冗余的光纤双环网与每个车站通信模块、车辆段通信模块相连。本发明解决现有列调系统联动性差的问题,提供了一种集成度高,运营效率高的现代有轨电车综合调度与控制系统。
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公开(公告)号:CN104111838A
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201410346459.7
申请日:2014-07-18
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车综合调度联动逻辑实现方法,包括:1)表达式解析及执行;2)操作预置及保障完整性。本发明解决现有技术中联动逻辑处理模块不允许用户根据需求进行灵活的设置,且模块本身的可扩展能力不强的问题,提高了设置及执行的灵活性、效率及模块本身可扩展性,且采用预置技术确保执行安全性并支持事务处理。
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公开(公告)号:CN103051729A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201310011574.4
申请日:2013-01-14
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种异构数据同步实现方法,发布客户端定时调用收集dll组件扫描发布客户端自身的源数据库,提取新数据,之后将收集的新数据按照所要求的格式SOAP封装成XML格式的数据包并上传至服务器,收集客户端定时调用下载进程下载XML格式的数据包,下载完成后将新下载的数据包按照不同应用的需求进行分类队列管理,然后调用转档dll组件将相应队列中的数据包还原安装到对应的应用中。本发明可以在互联网环境的任意两个数据库之间实现数据结构和数据的同步,这种同步方法完全基于统一的平台的,对不同子系统或外部系统的支持在平台上完全是可插拔式的。
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