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公开(公告)号：CN117439383A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311424384.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种IGBT驱动器电源，其输入端与上位机连接，接收上位机发送的禁止信号；其输出端与IGBT驱动器连接，提供+15V/0/‑15V电源；包括：输入稳压电路、PWM发生电路、输出禁止电路、变压器驱动电路和整流稳压电路。本发明为集中式电源，电源为多个驱动器供电，减少驱动器上的元件数量，增加驱动器的可靠性，减小控制器占用的空间。本发明具有输入电压宽的特点，能够有效抵御供电电源电压波动而造成IGBT驱动器电压波动的问题。
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公开(公告)号：CN117424431B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311439751.9
申请日：2023-11-01
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种IGBT驱动器，接收上位机发送的PWM光信号，驱动IGBT的开通和关断；包括：输入和锁闭电路、一级放大电路、输出和保护电路；本发明采用了光纤隔离、MSOFET放大电路、并联三极管放大电路和软开通电路等设计，提高了驱动器的可靠性和抗干扰能力，对IGBT进行充分的保护，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN117424431A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311439751.9
申请日：2023-11-01
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种IGBT驱动器，接收上位机发送的PWM光信号，驱动IGBT的开通和关断；包括：输入和锁闭电路、一级放大电路、输出和保护电路；本发明采用了光纤隔离、MSOFET放大电路、并联三极管放大电路和软开通电路等设计，提高了驱动器的可靠性和抗干扰能力，对IGBT进行充分的保护，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN218584939U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222763970.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本实用新型公开了一种逆变驱动板测试装置，包括：控制台、夹具、测试机柜、可调直流电源、示波器、电压测试设备及IGBT；所述控制台输出PWM脉冲信号、15V反馈电压及24V电源电压；所述夹具固定逆变驱动板，其与逆变驱动板上的测试点位相连接，并引出至夹具的测试面板上；所述可调直流电源、示波器、IGBT均设置于测试机柜中，可调直流电源的正极连接IGBT的集电极，可调直流电源的负极连接IGBT的发射极；IGBT的栅极、示波器、电压测试设备均连接测试面板上的测试点位；所述控制台连接逆变驱动板的输入连接器。本实用新型的逆变驱动板测试装置无需进行人工接线，避免出现错接线和触电的危险，测试过程对应指示灯状态提示，避免出现漏测的问题。
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公开(公告)号：CN217133319U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202122890296.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式继电器自动检测仪，包含：蓄电池、可调DC/DC升压电路、传感器模块、控制单元、上位机、测试电路；所述可调DC/DC升压电路分别与蓄电池、控制单元电性连接；所述测试电路分别与可调DC/DC升压电路、控制单元、待测继电器电性连接；所述传感器模块分别与控制单元、待测继电器电性连接；所述上位机与控制单元电性连接；所述蓄电池分别与控制单元、可调DC/DC升压电路电性连接，对整个线路及待测继电器进行供电。本实用新型可解决现有地铁列车继电器测试不便、取电不便的问题；将蓄电池、传感器模块、控制单元及测试电路集成至一个箱壳内，具有体积小、携带方便的特点。
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