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公开(公告)号：CN117131655A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310790852.4
申请日：2023-06-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种基于地物分布变化的地球背景红外辐射特性仿真方法，涉及地球背景红外辐射仿真技术领域。能够用于不同季节地物分布变化和地物分类对于地球背景红外辐射特性影响的研究。以MODIS12全球土地覆盖类型数据为基础，根据MODIS13全球NDVI数据季节变化，借助GEE平台和ARCGIS遥感软件建立冬夏两季的全球地物分布模型。根据ECOSTRESS光谱数据库，建立了11种地物类型的光谱模型。根据地物光谱数据利用MODTRAN进行辐射计算，仿真生成了地球背景红外辐射区域图像。可以实现更加精细的地球背景红外辐射图像仿真，为目标红外辐射识别做支撑。
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公开(公告)号：CN109762529A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910031812.5
申请日：2019-01-14
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： C09K5/06
摘要： 本发明公开了一种用于空调蓄冷的相变材料及其制备方法，属于相变材料技术领域，解决了现有共晶盐类相变材料导热系数较低、相分离情况严重的技术问题。本发明材料含有质量分比为78%~82%的十水硫酸钠，14%~18%的醋酸铵、2%~3%的硼砂、0.5%~1%的聚阴离子纤维素、0.1%~0.2%的纳米氮化铝和0.3~0.5%的蒸馏水。制备方法为：将十水硫酸钠、醋酸铵、硼砂、聚阴离子纤维素、纳米氮化铝依次加入到研磨钵中，混合均匀并研磨五分钟，使粉末状材料逐渐熔化成粘稠浆糊状材料，然后将其放入水浴加热槽中,控制温度为35℃,慢慢搅拌至材料完全熔化,此时补充适量蒸馏水,继续搅拌十五分钟,然后冷却至室温得到均匀的乳白色胶状材料。
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公开(公告)号：CN106921002A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510991163.5
申请日：2015-12-25
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/6569 , H01M10/659 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M10/0525
摘要： 本发明提供一种具有相变热缓冲功能的圆柱形锂电池，包含：电池卷芯、容置所述电池卷芯的电池外壳、分别位于电池卷芯顶部的锂电池盖帽和底部的电池底部组件，电池卷芯与锂电池盖帽、电池底部组件之间分别设有绝缘垫片，电池卷芯与电池外壳之间设有第一绝缘层，电池卷芯的中心空心区设有热管，电池卷芯和电池底部组件之间还设有热缓冲区，所述热缓冲区上、下侧均设有绝缘垫片，所述热缓冲区内填充有复合相变材料，所述热管下方延伸至热缓冲区底部，位于热缓冲区内的热管四周设有至少一层圆形散热翅片，所述电池卷芯与热管之间还设有第二绝缘层。本发明相对于传统的锂电池具有更好的热稳定性、温度均一性以及安全性。
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公开(公告)号：CN116842861A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310623993.7
申请日：2023-05-30
IPC分类号： G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明实施例公开了一种用于航空发动机性能及燃/滑油系统的耦合分析方法，涉及航空发动机整机热/质流分析的技术领域。本方案基于模块化的建模思想，建立以热质流分析为目的耦合分析模型，将经简化处理的各部件/组件的流动与换热模型搭建为由元件和节点组成的整机热/质流网络计算模型。综合考虑航空发动机性能部件法和燃/滑油系统的热流体网络法的求解机制，并且在求解过程中采用的流动与换热的解耦算法，实现航空发动机整机性能模型与燃/滑油系统仿真模型的动态数据交互和耦合求解分析，从而进一步提升分析精度。为航空发动机热/质流分析计算提供工具保障以及对整机综合热管理效能评估与优化提供支撑平台。
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公开(公告)号：CN106921002B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201510991163.5
申请日：2015-12-25
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/6569 , H01M10/659 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供一种具有相变热缓冲功能的圆柱形锂电池，包含：电池卷芯、容置所述电池卷芯的电池外壳、分别位于电池卷芯顶部的锂电池盖帽和底部的电池底部组件，电池卷芯与锂电池盖帽、电池底部组件之间分别设有绝缘垫片，电池卷芯与电池外壳之间设有第一绝缘层，电池卷芯的中心空心区设有热管，电池卷芯和电池底部组件之间还设有热缓冲区，所述热缓冲区上、下侧均设有绝缘垫片，所述热缓冲区内填充有复合相变材料，所述热管下方延伸至热缓冲区底部，位于热缓冲区内的热管四周设有至少一层圆形散热翅片，所述电池卷芯与热管之间还设有第二绝缘层。本发明相对于传统的锂电池具有更好的热稳定性、温度均一性以及安全性。
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公开(公告)号：CN116735658A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310584985.6
申请日：2023-05-23
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开了一种可视化热管毛细芯性能测试装置和方法，涉及性能测试领域、平板热管技术领域。该测试方法不仅能真实反应热管内部的环境，实现工质循环，而且可以实现可视化观察毛细芯的性能，同时通过数据实时反映出不同加热功率下毛细芯的性能。所述测试装置包括箱体，设置在箱体内的支撑板、加热模块、底座、运输管道、工质容器，以及连接在箱体顶部的抽真空机构。本发明设备简单，测试方法容易，测试结果直观，适用性较广。
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公开(公告)号：CN112729758A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011478696.0
申请日：2020-12-15
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种固定式毛细芯微通道流动阻力测量装置，涉及一种毛细芯微通道流动阻力测量装置，属于空气动力学测量技术领域。提出了一种装置简单，安全可靠，可以测量微通道（通道高度≤1mm）下，不同吸液芯（槽道、烧结颗粒、丝网）在背压为负压下的流动阻力特性的固定式毛细芯微通道流动阻力测量装置。包括通过金属软管依次连接的流量调节阀1、气体流量计2、毛细芯微通道实验装置、背压调节阀9、真空罐10、真空泵11，所述毛细芯微通道实验装置包括下基板4、金属密封圈5、上盖板6、毛细芯7、一对压力计8以及一对整流管3。可以测量微通道（通道高度=0.2mm）下，不同毛细芯（槽道、烧结颗粒、丝网）且背压为负压下的流动阻力特性。
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公开(公告)号：CN106082186B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610404290.5
申请日：2016-06-12
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： C01B32/198 , C01B32/184
摘要： 本发明公开了一种石墨烯‑纳米铜复合材料的导热薄膜及其制备方法，该导热薄膜由铜纳米颗粒与多层石墨烯复合而成，所述铜颗粒直径在纳米级别，均匀分布在石墨烯层间，填补在石墨烯的缺陷处，并衔接上下两层石墨烯。该导热薄膜可以在保持横向高热导率特性的同时，有效增大其纵向的热导率，可用于电子器件散热。
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公开(公告)号：CN106082186A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610404290.5
申请日：2016-06-12
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： C01B31/04
CPC分类号： C01P2006/32
摘要： 本发明公开了一种石墨烯‑纳米铜复合材料的导热薄膜及其制备方法，该导热薄膜由铜纳米颗粒与多层石墨烯复合而成，所述铜颗粒直径在纳米级别，均匀分布在石墨烯层间，填补在石墨烯的缺陷处，并衔接上下两层石墨烯。该导热薄膜可以在保持横向高热导率特性的同时，有效增大其纵向的热导率，可用于电子器件散热。
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