公开(公告)号：CN114562531A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202210212034.1

申请日：2022-03-04

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 孙晓旺 ,  石小青 ,  王显会 ,  彭兵 ,  张进成 ,  李高伟 ,  皮大伟 ,  王洪亮 ,  王尔烈 ,  王霞

IPC: F16F7/00

Abstract: 本发明为一种可溃缩式车辆底部爆炸防护单向阻尼器。包括与车身连接的车身承接装置，与车身底部的防护组件连接的防护组件承接装置，厚度从下到上先不变后逐渐增大的锥形环状卡锥和溃缩环；防护组件承接装置主体设置在车身承接装置主体的内部，且两者之间形成斜向轨道，防护组件承接装置上部和车身承接装置之间设有溃缩环；爆炸瞬间防护组件的运动速度高于车身，剪切销剪断，溃缩环溃缩的同时卡锥卡入斜向轨道并卡死；爆炸传递至车身，车身的运动速度高于底部防护组件，车身带动防护组件运动，车身等效质量增加。本发明降低了第一阶段中的车身与乘员的加速度，对乘员进行了有效防护，且实现了第二阶段对乘员的有效防护。

公开(公告)号：CN114562531B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202210212034.1

申请日：2022-03-04

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 孙晓旺 ,  石小青 ,  王显会 ,  彭兵 ,  张进成 ,  李高伟 ,  皮大伟 ,  王洪亮 ,  王尔烈 ,  王霞

IPC: F16F7/00

Abstract: 本发明为一种可溃缩式车辆底部爆炸防护单向阻尼器。包括与车身连接的车身承接装置，与车身底部的防护组件连接的防护组件承接装置，厚度从下到上先不变后逐渐增大的锥形环状卡锥和溃缩环；防护组件承接装置主体设置在车身承接装置主体的内部，且两者之间形成斜向轨道，防护组件承接装置上部和车身承接装置之间设有溃缩环；爆炸瞬间防护组件的运动速度高于车身，剪切销剪断，溃缩环溃缩的同时卡锥卡入斜向轨道并卡死；爆炸传递至车身，车身的运动速度高于底部防护组件，车身带动防护组件运动，车身等效质量增加。本发明降低了第一阶段中的车身与乘员的加速度，对乘员进行了有效防护，且实现了第二阶段对乘员的有效防护。