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公开(公告)号:CN118206325A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410449212.1
申请日:2024-04-15
Applicant: 南京现代综合交通实验室
Abstract: 本发明公开了一种低掺环氧纯钢渣沥青混合料及其制备方法,包括钢渣粗集料49‑60份、钢渣细集料34‑44份、矿粉填料5‑7份、环氧体系1.6‑2.3份、基质沥青4.2‑4.9份。其中,钢渣集料采用未陈化的出厂钢渣;矿粉采用石灰岩磨细得到的矿粉;环氧体系由环氧树脂和固化剂制备而成。本发明利用环氧树脂的热固性和较强的黏结性,通过其固化后在沥青中形成的交联网络结构,改善沥青对钢渣集料表面的包裹性,减少水化反应的发生,进而提高混合料的路用性能。
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公开(公告)号:CN118396484A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410279677.7
申请日:2024-03-12
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 东南大学
IPC: G06Q10/067 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于全生命周期理论的道路碳排放计算方法及系统,属于低碳交通运输领域。本发明将道路的生命周期分为原材料生产阶段、运输阶段、施工阶段、运营阶段与拆除阶段共五个阶段,各个阶段碳排放相加总量即道路碳排放总量C总。本发明根据各阶段具体情况,量化各个阶段的能源消耗和碳排放量,分别给出了清晰易用的碳排放评估方法,建立道路整个生命周期的碳排放计算模型。
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公开(公告)号:CN118262838A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410321034.4
申请日:2024-03-20
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 东南大学
IPC: G16C60/00 , G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面全生命周期能耗和碳排放核算方法及系统,属于道路工程施工节能减排技术领域。包括将路面全生命周期划分为材料生产阶段、材料运输阶段、施工建造阶段、养护维修阶段和拆除回收阶段;分别量化得到材料生产阶段碳排放量W生产、材料运输阶段碳排放量W运输、施工建造阶段碳排放量W施工、养护维修阶段碳排放量W养护和拆除回收阶段碳排放量W拆除;并计算得到沥青路面全生命周期总碳排放W。
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