-
公开(公告)号：CN111691585A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010629406.1
申请日：2020-07-02
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种耗能型正交胶合木剪力墙，包括正交胶合木剪力墙和耗能连接件。所述的一种耗能型正交胶合木剪力墙，通过耗能连接件将正交胶合木剪力墙连接在一起。所述的耗能连接件包括耗能螺栓、螺栓垫板、外弹簧、耗能套管、内弹簧、橡胶弹簧套、阻尼脂和密封垫圈。所述的耗能螺栓穿过密封垫圈、耗能套管、外弹簧和螺栓垫板，钉入正交胶合木剪力墙内，并通过包裹着内弹簧的橡胶弹簧套，与另一侧的耗能螺栓粘接在一起。所述的一种耗能型正交胶合木剪力墙，通过弹簧的压缩变形，吸收大量侧向力，并通过阻尼脂，将弹性势能转化为摩擦能，同时橡胶弹簧套的塑性变形也消耗了大量能量，增强了正交胶合木剪力墙的抗震性能。该发明构造精巧，材料来源广泛。
-
公开(公告)号：CN109868944A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910297114.X
申请日：2019-04-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种钢木组合空心柱，包括两端钢套筒、外空心木柱、波纹钢管、内空心木柱、中心钢管和内外螺栓组。所述的一种钢木组合空心柱，中心钢管、内空心木柱和波纹钢管内壁通过E1级酚醛胶粘在一起，柱两端用内螺栓组连接；波纹钢管外壁、外空心木柱和两端钢套筒通过E1级酚醛胶粘在一起，柱两端用外螺栓组连接。内外螺栓组分别有内外弹簧。所述的内空心木柱由内扇环柱通过E1级酚醛胶粘在一起，所述的外空心木柱由外扇环柱通过E1级酚醛胶粘在一起。所述的一种钢木组合空心柱，采用双空心木柱的截面形式，获得了更大的柱截面积，提高柱的抗弯、抗偏心性能。中心钢管、波纹钢管和两端钢套筒能约束柱的侧向变形。内外弹簧具有消能减震作用。该发明材料来源广泛、绿色。
-
公开(公告)号：CN109868716A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910297162.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种钢木组合箱梁，包括：CLT桥面板、钢木组合箱梁块、钢腹板、CLT边腹板、螺钉、H型钢、翼缘板和螺栓。所述CLT桥面板、H型钢和翼缘板开设有螺栓孔，CLT桥面板与翼缘板分别搭接在H型钢槽内并用螺栓锚固；所述CLT桥面板与CLT边腹板通过螺钉连接，CLT边腹板与钢木组合箱梁块通过E1级酚醛胶进行粘接，CLT桥面板下部与钢木组合箱梁块上部通过E1级酚醛胶进行粘接，钢腹板与钢木组合箱梁块通过焊接连接在一起；所述钢木组合箱梁块由若干异形钢板和细长窄梁组成，异形钢板的两端通过E1级酚醛胶粘接在上下交错的细长窄梁的边缘。CLT桥面板、钢木组合箱梁块、钢腹板、CLT边腹板构成单箱多室空间箱梁，充分利用了钢木结合的优点，具有较好的抗弯和抗扭性能，适用于大跨人行及摩托车等轻型交通桥梁。
-
公开(公告)号：CN111691584A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010629344.4
申请日：2020-07-02
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种CLT剪力墙摩擦减震装置，包括：U型钢，组合钢柱，异形连接铜板，螺栓，螺帽，弹簧垫圈，螺旋弹簧。所述摩擦减震装置顶部与CLT剪力墙通过螺栓、螺帽连接，摩擦减震装置底部与楼面板通过螺栓、螺帽连接；所述U型钢开设有螺栓孔，异形连接钢板开设有螺栓孔，组合钢柱开设有槽口，U型钢与组合钢柱通过焊接连接，组合钢柱与螺栓通过焊接连接，组合钢柱通过螺栓与异形连接钢板连接；所述组合钢柱由内部钢圆台，外部钢圆台，预应力螺纹钢筋，锚固件组成；内部钢圆台，外部钢圆台通过预应力螺纹钢筋、锚固件进行锚固。本发明通过摩擦作用将CLT剪力墙在地震作用下产生的动能进行消耗，能够有效消除墙体与楼面板之间的滑移，大大增强了CLT剪力墙的抗震性能及稳定性。
-
公开(公告)号：CN110614681A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910998054.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 南京林业大学
IPC: B27D1/04
Abstract: 一种采用竹集成材与规格材制备复合交错层积材的方法，其特征在于：竹集成材层板(1)和木质规格材层板(2)以0°～180°进行组坯，采用胶粘剂(3)连接相邻层板，并在复合交错层积材上表面和侧面施加压力，当胶粘剂(3)固化并持续加压一定时间后撤去所施加压力，最后将毛坯板送入裁切车间进行加工后打包入库。本发明采用以竹片为单元构成的竹集成材和规格材制备复合正交胶合木，旨在利用竹集成材良好的力学性能，提升复合正交胶合木的各项力学性能指标。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110714549A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911109771.3
申请日：2019-11-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种预制装配式正交胶合木混凝土复层核心筒结构，包括：复层剪力墙，等边角钢，螺栓，螺帽。所述复层剪力墙由外侧预制混凝土墙，夹层正交胶合木板，内侧预制混凝土墙，预埋螺栓组成；所述复层剪力墙预留有螺栓孔，外侧预制混凝土墙预留有螺栓孔，夹层正交胶合木板预留有螺栓孔，内侧预制混凝土墙预留有螺栓孔，等边角钢预留有螺栓孔。相邻复层剪力墙由等边角钢通过预埋螺栓锚固在一起，外侧预制混凝土墙、夹层正交胶合木板、内侧预制混凝土墙通过螺栓锚固。预制混凝土墙具有承重能力好、施工速度快、质量稳定的优点，而CLT抗剪承载力好、清洁环保，其组合结构具有轻质、抗震性能好的优势，因此该预制装配式正交胶合木混凝土复层核心筒结构的整体性好、施工效率高、质量可靠。
-
公开(公告)号：CN109722979A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910162214.1
申请日：2019-03-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D2/04 , E04C3/14 , E01D101/10
Abstract: 本发明提供了一种竹木组合空心扁梁，包括：水平竹木组合箱梁块、竖向竹木组合箱梁块和L形梁共同构成。水平竹木组合箱梁块、竖向竹木组合箱梁块和L形梁通过E1级酚醛胶黏在一起；所述水平竹木组合箱梁块由若干个异形工字梁组成；所述竖向竹木组合箱梁块由若干个异形工字梁组成；所述异形工字梁由异形腹板和细长梁组成；异形腹板两端通过E1级酚醛胶黏结在上下交错的细长梁边缘。在本发明中，所用材料为竹木材料，细长梁和L形梁由重组竹制成，异形腹板由OSB板制成；梁内部中空，环保性、经济性好；梁做成箱梁形式，改善了梁的受弯性能；扁梁的形式利于梁承受剪力，对提高建筑净空有实际意义；该发明构造简单、易于生产，可用于木结构建筑的梁结构中。
-
公开(公告)号：CN109322402A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811371955.2
申请日：2018-11-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种木结构螺栓钢珊板节点，包括：两块连接钢板、两块钢珊板、钢端托板、木构件、螺栓、螺帽、钢板螺栓孔、木构件螺栓孔组成。所述两块钢珊板通过环氧树脂胶粘接在木构件两侧，钢端托板粘贴于木构件端部，两块连接钢板、两块钢珊板和木构件通过螺栓锚固在一起。钢珊板和钢端托板改善木构件节点部分的应力分布，提高木构件局部抗剪承载力和整体结构的抗震性能，木结构螺栓钢珊板节点构造简单、易于生产与安装。
-
公开(公告)号：CN212978658U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020413256.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种槽口连接的正交胶合板，包括纵向齿形锯材和横向齿形锯材。所述的一种槽口连接的正交胶合板，通过聚氨酯胶黏剂将纵向齿形锯材和横向齿形锯材粘结成正交胶合板。所述的纵向齿形锯材粘接的一侧间隔分布槽口。所述的横向齿形锯材粘接的两侧间隔分布槽口。所述的一种槽口连接的正交胶合板，通过槽口的分布，减少了胶合板的整体厚度，增加了纵向与横向锯材的连接性能，增强了整体性。该实用新型构造简单，材料来源广泛、绿色。
-
公开(公告)号：CN209854530U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920499974.7
申请日：2019-04-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种钢木组合箱梁，包括：CLT桥面板、钢木组合箱梁块、钢腹板、CLT边腹板、螺钉、H型钢、翼缘板和螺栓。所述CLT桥面板、H型钢和翼缘板开设有螺栓孔，CLT桥面板与翼缘板分别搭接在H型钢槽内并用螺栓锚固；所述CLT桥面板与CLT边腹板通过螺钉连接，CLT边腹板与钢木组合箱梁块通过E1级酚醛胶进行粘接，CLT桥面板下部与钢木组合箱梁块上部通过E1级酚醛胶进行粘接，钢腹板与钢木组合箱梁块通过焊接连接在一起；所述钢木组合箱梁块由若干异形钢板和细长窄梁组成，异形钢板的两端通过E1级酚醛胶粘接在上下交错的细长窄梁的边缘。CLT桥面板、钢木组合箱梁块、钢腹板、CLT边腹板构成单箱多室空间箱梁，充分利用了钢木结合的优点，具有较好的抗弯和抗扭性能，适用于大跨人行及摩托车等轻型交通桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.025 seconds)
