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公开(公告)号：CN108018939A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711457829.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 李泽坤
IPC: E03F5/06
Abstract: 本发明公开了可自动调节维护排水盖板，它包括盖板和浮动连杆，盖板顶面开有排水口，盖板的两侧壁上均开有侧槽，侧槽与顶面的排水口连通，在盖板的底部设有底孔，浮动连杆的一端连接圆球，浮动连杆一端通过圆球套于底孔中，浮动连杆的另一端连接挡水板。本发明的可自动调节维护排水盖板，侧槽与顶面的排水口连通，增加侧槽，便于排水，并可冲出顶面孔里的堵塞物，实现排水口的自动清洁维护，浮动连杆的一端连接在盖板的底孔内，在雨水大时，浮动连杆可顶起盖板，露出侧槽排水，加快雨水排放。维护成本低，适应性强，排水效率高，可应用于道路排水沟施工中。
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公开(公告)号：CN105891423B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610244097.X
申请日：2016-04-19
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明属于高分子板料渐进成形领域，具体涉及一种高分子板料渐进成形极限测试的方法，本发明先利用球形弧面回转体曲面件加工来明确高分子板材成形起皱失效的大致角度范围，然后再利用锥形件逼近最终确定渐进成形极限。本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：本发明定义了高分子板料起皱作为渐进成形失效的判定标准，即板料成形发生起皱即达到了板材的成形极限；将球形弧面回转体零件与锥形件逼近加工相结合，极大地减少了高分子板料成形极限角测量的工作量；弥补了传统以破裂作为渐进成形失效依据的不足，提出了一种高分子板料渐进成形极限角精确测量方法；有利于渐进成形技术在高分子板材加工中的推广应用。
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公开(公告)号：CN108339886A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810093621.7
申请日：2018-01-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于渐进成形机床的液压夹具，其特征在于，包括支撑台、上托板、下托板、上压板、下压板、液压装置、导柱、导套，四个导柱下端和上端分别冷压入支撑台和上托板中，下托板设置在支撑台与上托板之间，并通过导柱和导套进行装配，上压板与下压板分别安装于上托板下框和下托板上框处，液压装置设置在下托板与支撑台之间，液压装置的两端分别与支撑台和下托板通过紧固件相连;本发明压板四个侧边的压边力相互独立，可同时控制也可分开控制以及加工过程中压边力可随时间的变化而化，通过减少压边力使板料的流动性增强，加工时便于补料，防止加工过程中板料的破裂，可明显提升板料成形性能。
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公开(公告)号：CN108339886B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810093621.7
申请日：2018-01-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于渐进成形机床的液压夹具，其特征在于，包括支撑台、上托板、下托板、上压板、下压板、液压装置、导柱、导套，四个导柱下端和上端分别冷压入支撑台和上托板中，下托板设置在支撑台与上托板之间，并通过导柱和导套进行装配，上压板与下压板分别安装于上托板下框和下托板上框处，液压装置设置在下托板与支撑台之间，液压装置的两端分别与支撑台和下托板通过紧固件相连;本发明压板四个侧边的压边力相互独立，可同时控制也可分开控制以及加工过程中压边力可随时间的变化而化，通过减少压边力使板料的流动性增强，加工时便于补料，防止加工过程中板料的破裂，可明显提升板料成形性能。
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公开(公告)号：CN105891423A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610244097.X
申请日：2016-04-19
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/00
Abstract: 本发明属于高分子板料渐进成形领域，具体涉及一种高分子板料渐进成形极限测试的方法，本发明先利用球形弧面回转体曲面件加工来明确高分子板材成形起皱失效的大致角度范围，然后再利用锥形件逼近最终确定渐进成形极限。本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：本发明定义了高分子板料起皱作为渐进成形失效的判定标准，即板料成形发生起皱即达到了板材的成形极限；将球形弧面回转体零件与锥形件逼近加工相结合，极大地减少了高分子板料成形极限角测量的工作量；弥补了传统以破裂作为渐进成形失效依据的不足，提出了一种高分子板料渐进成形极限角精确测量方法；有利于渐进成形技术在高分子板材加工中的推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206974270U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720486410.0
申请日：2017-05-04
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型高效换热管，包括换热管，在换热管一端设置有叶轮装置，叶轮装置通过密封轴承固定在换热管上，在叶轮装置上均匀设置有数个叶轮叶片，在叶轮装置一侧设置有两个破坏所述换热管表面层流区并在一定程度上减少污垢产生的搅拌叶片。本实用新型结构简单、设计合理，在不附加外来动力的前提下，不仅能够加强流体在换热管表面的湍动程度，同时还能在一定程度上减少污垢产生。
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公开(公告)号：CN206971992U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720820034.4
申请日：2017-07-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: E05B71/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高效车锁。包括可移动锁头，锁绳，锁栓，开口锁尾。该高效车锁锁绳一端为开口锁尾，另一端为锁栓。锁栓穿过开口锁尾或可移动锁头穿过锁栓并与其相锁，这两种方法都起到了车锁的作用；与此同时，在可移动锁头与开口锁尾之间的锁绳因为两头已被锁住从而也达到了锁车的效果。本高效车锁利用了可移动锁头与开口锁尾的灵活性，巧妙地突破了“一锁锁一车”的限制，且方便实用、高效、不受限于锁车位置、数量和结构。
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公开(公告)号：CN206971989U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720819503.0
申请日：2017-07-07
Applicant: 南京工程学院
IPC: E05B67/02
Abstract: 本实用新型提供了一种蜗壳式车锁。包括蜗壳，可移动锁头，锁绳和锁栓。蜗壳包括摇柄、转轴、固定锁栓和固定的锁绳-锁栓连接体；锁栓和锁绳连接在一起，缠绕在蜗壳中的转轴上，从蜗壳开口处绕出；可移动锁头穿过锁绳，可在锁绳上自由移动。通过蜗壳、可移动锁栓、锁绳和锁头的组合使用，实现了多辆车共用一把锁的目的。本蜗壳式车锁在结合传统车锁的优点的同时，利用了蜗壳、可移动锁栓、锁绳和锁头，实现了“多车一锁”，大大提高了车锁的利用率；简单实用、方便高效、不受限于锁车数量，同时也通过蜗壳结构巧妙地解决了由于锁绳太长带来的麻烦。
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公开(公告)号：CN206971358U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720825971.9
申请日：2017-07-10
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 李泽坤
IPC: E03F5/06
Abstract: 本实用新型专利提供一种排水沟盖板。包括漏水盖板，箍圈，浮动连杆。在普通的排水沟盖板的侧壁加开了侧排水槽，侧排水孔与顶面排水孔打通，便于雨势大时升起排水，并可冲出顶面孔里的堵塞物，实现排水槽的自动清洁维护，极大提高雨季排水效率；在盖板的两侧各设有一排凸台，用于阻止随雨水一同漂来树叶等杂物堵塞排水槽；在盖板的底部设底孔，连杆一端套在底孔中，一端连接浮力胶囊，在雨水大时连杆可顶起盖板，露出侧排水槽，加快雨水排放。通过上述方式，本实用新型排水沟盖板维护成本低，适应性强，排水效率高，可应用于道路排水沟施工中。
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公开(公告)号：CN206964264U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720838161.7
申请日：2017-07-12
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种卡扣式可支撑平板保护套，包括保护套底板、卡扣装置和支撑架，保护套底板的外表面设有十字滑槽，十字滑槽内部的底壁上设有多个定位孔，卡扣装置包括卡扣主体、连接柱、弹簧和销，连接柱的上部设有轴孔，连接柱下部设有与销相适配的销孔，弹簧套设在连接柱上，弹簧底端与销固定连接，支撑架顶端连接有L型连接支架，L型连接支架均设有凸起半圆结构，旋转轴插入连接柱的上部的轴孔内且旋转轴的两端分别与两个凸起半圆结构的内侧表面的中部垂直连接，连接柱的底部位于定位孔内。本实用新型通过十字滑槽、卡扣装置和定位孔的组合使用，实现了可在横向或者纵向任意位置支撑的功能，消除了传统保护套支撑位置固定的局限性。
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