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公开(公告)号:CN111993157B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202010856900.1
申请日:2020-08-24
Applicant: 南京工程学院
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明是一种基于电信号的机械加工设备生产状态监测系统及方法,监测系统包括电信号采集装置、控制板、数据传输模块、云服务器和内部服务器,电信号采集装置与控制板串口连接,控制板通过数据传输模块分别与云服务器、内部服务器信号连接;通过电信号采集装置采集机械加工设备的电信号数据,并将电信号数据分段、计算后,得到的每段电信号数据对应的机械加工设备的生产状态。通过将电信号分为开机、关机、各零件加工工序、待加工和异常状态,完成设备运行状态的监测。能够针对不同品牌、型号甚至老旧的离线机械加工设备进行工作状态监测。
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公开(公告)号:CN111993157A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010856900.1
申请日:2020-08-24
Applicant: 南京工程学院
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明是一种基于电信号的机械加工设备生产状态监测系统及方法,监测系统包括电信号采集装置、控制板、数据传输模块、云服务器和内部服务器,电信号采集装置与控制板串口连接,控制板通过数据传输模块分别与云服务器、内部服务器信号连接;通过电信号采集装置采集机械加工设备的电信号数据,并将电信号数据分段、计算后,得到的每段电信号数据对应的机械加工设备的生产状态。通过将电信号分为开机、关机、各零件加工工序、待加工和异常状态,完成设备运行状态的监测。能够针对不同品牌、型号甚至老旧的离线机械加工设备进行工作状态监测。
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公开(公告)号:CN110456750A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910752524.9
申请日:2019-08-15
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种信息采集设备、锻造模具生产信息采集系统及其工作方法,在获取订单信息后,以零件为基准解析订单信息,将订单信息最终拆解为零件生产任务,每个零件生产任务可拆分成若干个生产作业任务,针对每个零件生成零件卡信息,将零件卡信息导入零件卡,跟随该零件的生产过程流转,以监控每个生产作业任务。本发明在实际生产过程中,通过信息采集设备实现对生产作业任务的可溯源实时监控,自动统计监控结果所包括的各项参数,以实现对员工、设备、订单、零件生产过程多个方面的有效管控。
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公开(公告)号:CN110456750B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201910752524.9
申请日:2019-08-15
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种信息采集设备、锻造模具生产信息采集系统及其工作方法,在获取订单信息后,以零件为基准解析订单信息,将订单信息最终拆解为零件生产任务,每个零件生产任务可拆分成若干个生产作业任务,针对每个零件生成零件卡信息,将零件卡信息导入零件卡,跟随该零件的生产过程流转,以监控每个生产作业任务。本发明在实际生产过程中,通过信息采集设备实现对生产作业任务的可溯源实时监控,自动统计监控结果所包括的各项参数,以实现对员工、设备、订单、零件生产过程多个方面的有效管控。
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公开(公告)号:CN108767371B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201810933233.5
申请日:2018-08-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开一种液体介质的汽车电池热管理系统,属于汽车电池技术领域,解决现有的汽车电池热管理系统无法均衡维持锂电池组温度的问题,本案的汽车电池热管理系统包括前后冷却水箱、电池组箱、内部冷却水管、外部冷却罩壳、控制单元,本案通过设置内部冷却水管和外部冷却罩壳的结构,通过内部冷却水管给锂电池组内部进行制冷,并通过前后冷却水箱和电池组箱构成内部冷却循环,通过外部冷却罩壳给锂电池组外壁面进行制冷,并通过多个外部冷却罩壳之间流体连通,避免锂电池组出现局部温度过高的情况,冷却效果更好,通过设置控制单元,实现锂电池组内外温度的精准控制,本案的汽车电池热管理系统有着维持电池组温度更加均衡、控温精度更高的优点。
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公开(公告)号:CN108767371A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810933233.5
申请日:2018-08-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6568
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开一种液体介质的汽车电池热管理系统,属于汽车电池技术领域,解决现有的汽车电池热管理系统无法均衡维持锂电池组温度的问题,本案的汽车电池热管理系统包括前后冷却水箱、电池组箱、内部冷却水管、外部冷却罩壳、控制单元,本案通过设置内部冷却水管和外部冷却罩壳的结构,通过内部冷却水管给锂电池组内部进行制冷,并通过前后冷却水箱和电池组箱构成内部冷却循环,通过外部冷却罩壳给锂电池组外壁面进行制冷,并通过多个外部冷却罩壳之间流体连通,避免锂电池组出现局部温度过高的情况,冷却效果更好,通过设置控制单元,实现锂电池组内外温度的精准控制,本案的汽车电池热管理系统有着维持电池组温度更加均衡、控温精度更高的优点。
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公开(公告)号:CN208690454U
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201821320182.0
申请日:2018-08-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开一种液体介质的汽车电池热管理系统,属于汽车电池技术领域,解决现有的汽车电池热管理系统无法均衡维持锂电池组温度的问题,本案的汽车电池热管理系统包括前后冷却水箱、电池组箱、内部冷却水管、外部冷却罩壳、控制单元,本案通过设置内部冷却水管和外部冷却罩壳的结构,通过内部冷却水管给锂电池组内部进行制冷,并通过前后冷却水箱和电池组箱构成内部冷却循环,通过外部冷却罩壳给锂电池组外壁面进行制冷,并通过多个外部冷却罩壳之间流体连通,避免锂电池组出现局部温度过高的情况,冷却效果更好,通过设置控制单元,实现锂电池组内外温度的精准控制,本案的汽车电池热管理系统有着维持电池组温度更加均衡、控温精度更高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209372144U
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201920268960.4
申请日:2019-03-04
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种机械加工设备状态智能网联监测仪,包括壳体、显示面板、显示面板板卡、触摸面板、触摸面板板卡、打印盒、射频线、插座组件和电源;壳体具有前散热板和侧散热板;显示面板与显示面板板卡连接;触摸面板与触摸面板板卡连接,触摸面板板卡与显示面板板卡连接;打印盒与显示面板板卡连接;射频线与显示面板板卡连接;插座组件安装在壳体右侧的侧散热板上,与显示面板板卡连接;电源与电源开关插座连接。本实用新型具有结构简单合理、操作方便,能实现数据信息的有效、可靠的采集、分析、传送,保证生产制造过程中的可靠性和稳定性等优点。
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公开(公告)号:CN208862129U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201821480116.X
申请日:2018-09-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型公开了一种基于液体介质的汽车电池组温控结构,通过控制器控制调节电池组内部温度,通过温控装置的工作效率和可调液压泵的出水流量等来实现对电池组温度的控制,可调液压泵分为高速运行状态和低速运行状态,当电池组温度超出所设温控区间时,高速运转,当电池组温度处于所设温控区间时低速运转,由此实现温控和节能,经温控装置调节的液体从进水口,经特殊缠绕方式的散热水管,由出水口到达水箱,箱体侧面中心安装有侧面温控装置,来对散热水管内液体进行二度降温或者升温,以免造成热量累积,本实用新型结构简单,操作方便,能在实现液体调控下温度较好的控制,保证散热水管内液体温度的稳定性和均匀性。
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公开(公告)号:CN208507893U
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201821319992.4
申请日:2018-08-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/615 , H01M10/6568 , H01M10/6571 , H01M10/48
Abstract: 本实用新型公开一种基于液体介质的电动汽车锂电池热管理系统,属于电动汽车技术领域,解决现有的液冷形式的锂电池热管理系统无法均衡维持锂电池组温度的问题,本案的锂电池热管理系统包括第一冷却水箱、第二冷却水箱、电池组箱以及控制单元,本案通过设置两个冷却水箱和一个电池组箱的结构,通过在电池组箱内设置加热元件给电池组箱内的锂电池进行加热,通过在电池组箱内设置内部冷却水管从而将两个冷却水箱中的冷却液彼此循环输送,起到给电池组箱内的锂电池组循环制冷的作用,通过设置控制单元以及在电池组箱内设置温度传感器,加热和制冷相互独立,能够实现均衡维持锂电池温度的目的。
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