公开(公告)号：CN108415253B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201810157245.3

申请日：2018-02-24

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 张广明 ,  严沈 ,  沈谋全 ,  李玲纯 ,  梅磊 ,  欧阳慧珉 ,  王恒强

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明公开了一种基于马尔可夫跳变理论的飞轮电池磁轴承系统的控制方法，包括以下步骤：基于齐次马尔可夫链，建立磁轴承系统在低速模态、中速模态和高速模态下的状态空间模型，并计算磁轴承系统在三种模态之间切换的转移概率矩阵；确定分别在三种模态下使得磁轴承闭环控制系统稳定的状态反馈控制器；根据磁轴承系统的模态，利用不同的状态反馈控制器控制磁轴承系统。与传统单一模态磁轴承控制系统相比，本方法根据磁轴承转子在不同转速下的运动特性，提出了磁轴承系统分别在高速模态、中速模态和低速模态下的空间状态模型，分别设计出在三种模态下使磁轴承闭环控制系统稳定的状态反馈控制器，使用不同的状态反馈控制器，有效提高控制系统性能。

公开(公告)号：CN108415253A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810157245.3

申请日：2018-02-24

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 张广明 ,  严沈 ,  沈谋全 ,  李玲纯 ,  梅磊 ,  欧阳慧珉 ,  王恒强

IPC: G05B13/04

CPC classification number: G05B13/042

Abstract: 本发明公开了一种基于马尔可夫跳变理论的飞轮电池磁轴承系统的控制方法，包括以下步骤：基于齐次马尔可夫链，建立磁轴承系统在低速模态、中速模态和高速模态下的状态空间模型，并计算磁轴承系统在三种模态之间切换的转移概率矩阵；确定分别在三种模态下使得磁轴承闭环控制系统稳定的状态反馈控制器；根据磁轴承系统的模态，利用不同的状态反馈控制器控制磁轴承系统。与传统单一模态磁轴承控制系统相比，本方法根据磁轴承转子在不同转速下的运动特性，提出了磁轴承系统分别在高速模态、中速模态和低速模态下的空间状态模型，分别设计出在三种模态下使磁轴承闭环控制系统稳定的状态反馈控制器，使用不同的状态反馈控制器，有效提高控制系统性能。