-
公开(公告)号:CN115807444A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202310004359.5
申请日:2023-01-03
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D31/12 , E02D19/10
Abstract: 本发明提供了一种地铁车站主被动抗浮结构,包括主动抗浮装置和被动抗浮装置,主动抗浮装置包括导水沟、滤水管、溢流管、汇水管、预埋排水管、下水管和集水坑,导水沟和滤水管设置在地铁车站底板与岩土地基之间,溢流管固定于围护桩内侧,汇水管和预埋排水管内置于地铁车站侧墙中,下水管和集水坑位于地铁车站内部。被动抗浮装置为抗拔桩。本发明限压排水主动抗浮装置仅卸除丰水期高水位下的浮力,既将水位控制在限压水位线以下,又限期限量排水、不会引起周边建筑和道路的沉降;同时,依据限压水位线设计的被动抗浮装置可大大减少抗拔桩的用量、降低造价,实现地铁车站安全性与经济性的统一。