-
公开(公告)号：CN110492466A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910719631.1
申请日：2019-08-06
Applicant: 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通直流牵引供电隔离开关联锁系统及方法，通过每个牵引变电所内设置GOOSE通信节点机，再将各个通信节点机之间进行站间级联，构建用于直流供电系统设备信息共享的GOOSE网络。设置直流联锁装置于每个牵引变电所内，采集所内各个开关位置，并通过所内的GOOSE通信节点机构接入GOOSE网络。直流联锁装置根据本所及其他牵引变电所的开关位置信息，搭建隔离开关操作的联锁逻辑，根据逻辑判断结果决定所内隔离开关能否进行分合闸操作。本发明的方案大大提升了隔离开关操作联锁的智能化水平和可靠性，降低了联锁逻辑实现的复杂度，提升了工程实施和运维的效率，减少了运维人员对系统的维护时间和成本。
-
公开(公告)号：CN110492466B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910719631.1
申请日：2019-08-06
Applicant: 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通直流牵引供电隔离开关联锁系统及方法，通过每个牵引变电所内设置GOOSE通信节点机，再将各个通信节点机之间进行站间级联，构建用于直流供电系统设备信息共享的GOOSE网络。设置直流联锁装置于每个牵引变电所内，采集所内各个开关位置，并通过所内的GOOSE通信节点机构接入GOOSE网络。直流联锁装置根据本所及其他牵引变电所的开关位置信息，搭建隔离开关操作的联锁逻辑，根据逻辑判断结果决定所内隔离开关能否进行分合闸操作。本发明的方案大大提升了隔离开关操作联锁的智能化水平和可靠性，降低了联锁逻辑实现的复杂度，提升了工程实施和运维的效率，减少了运维人员对系统的维护时间和成本。
-
公开(公告)号：CN118837666A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410828441.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑继电保护动作范围的供电系统故障定位方法，包括：S1、将供电系统划分为不同的区域；S2、分析每个区域与继电保护的关联度，得到故障特征矩阵Aλ，并计算每个区域的继电保护动作特征向量，构成继电保护动作矩阵Ar；S3、获取供电系统内所有继电保护的实际动作情况，确定对应继电保护的数值，并将继电保护的数值代入继电保护动作矩阵中，得到实际的动作值；S4、对Ar和Aλ进行相似度计算，得到每个区域的故障向量与Aλ的相似度，进而得到供电系统所有区域的相似度矩阵；S5、在相似度矩阵中，相似度最接近1的对应区域为最可能发生故障的区域。本发明定位判断准确，计算速度快，适合在嵌入式系统中使用。
-
公开(公告)号：CN118439059A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410620112.0
申请日：2024-05-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 贺利工 , 何东山 , 金辉 , 饶美婉 , 李鲲鹏 , 林珊 , 王玮 , 李海军 , 林斌 , 刘鑫美 , 郑翔 , 谢文冠 , 徐思亮 , 梁恒诺 , 齐贺谨妍 , 王飞 , 田伦 , 温滔 , 杨烨 , 陈宜汇
IPC: B61B1/02 , B61L23/00 , E06B3/46 , E05F15/635
Abstract: 本发明公开了一种兼容性站台门门体结构、系统及控制方法，其中的门体结构，包括支架组件、门机梁、子母门单元和门槛底座；门机梁设在支架组件上，且门机梁设有滑轨组件；子母门单元包括第一子门装置、母门装置和第二子门装置；母门装置上设有第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置；母门装置上方与滑轨组件连接，且第一驱动装置与第一传动件连接；母门装置下方与门槛底座连接；第一子门装置上方与滑轨组件连接，且第二驱动装置与第二传动件连接；第一子门装置下方与门槛底座连接；第二子门装置上方与滑轨组件连接，且第三驱动装置与第三传动件连接；第二子门装置下方与门槛底座连接；本发明具有灵活调节门体适应不同制式列车客室门的优点。
-
公开(公告)号：CN118039346A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410145929.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 悉瑞绿色电气(苏州)有限公司
Inventor： 李鲲鹏 , 吴济安 , 林珊 , 高杰 , 赵云云 , 赵霖 , 刘良峰 , 李瀚林 , 李坚生 , 侯峰 , 冯超 , 张晔 , 周丹 , 王哲元 , 吴继珍 , 刘自铭 , 范建伟 , 任智星
IPC: H01F41/12
Abstract: 本发明公开了一种绕组出线接头的全绝缘处理方法及其装置，其中的方法包括以下步骤：S1、确认变压器质量合格后，将防松动板安装到出线端子端部处的固定螺丝上；S2、安装可供液体绝缘材料浇注的模具；S3、浇注与固化绝缘材料；S4、拆除模具；S5、检查绝缘包裹体与端子绝缘层和连接铜杆上绝缘管的包裹密封性，根据实际情况确定是否需要进行补充密封处理；S6、完成绕组出线接头的全绝缘处理工作。本发明的绕组出线接头的全绝缘处理方法，可以解决以往干式变压器高压绕组底部受导电粉尘污染容易发生爬电的弊端，可以有效避免干式变压器绕组底部发生接地故障，可以降低维护和维修成本，提高干式变压器的安全可靠性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117647281A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311754277.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都弓网科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种受电弓接触压力及振动位移自动测量系统及方法。系统包括接触压力检测模块、接触线振动位移测量模块、受电弓视频监控模块、来车识别触发模块、车速测量模块、车号识别模块。方法包括以下步骤：S1.通过来车识别模块判断是否有列车进入监测区域；S2.监测来车的相关数据信息，并对来车的车号进行识别检测；S3.现场多功能控制箱接收各个模块采集的数据信息，并将数据同步至远程控制中心；S4.远程控制中心将检测数据发送至用户终端。本发明能对机车进行在线动态检测，其成本低廉，检测精度高，使用安全、方便，机械强度高，稳定性、可靠性好，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN116415769A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211415312.X
申请日：2022-11-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06Q50/28
Abstract: 本发明提供了一种地铁供电设备检修人员技能评估方法、设备及介质，所述检修人员技能评估方法包括以下步骤：A、划分技能等级；B、基于模糊综合评价法确定检修人员的初始技能等级；C、基于模糊综合评价法确定检修人员的观测技能等级；D、根据多个观测技能等级构建检修人员技能观测矩阵；E、基于贝叶斯参数估计确定检修人员的综合技能等级；F、以月为周期对初始技能等级和技能观测矩阵进行更新；G、重复步骤B～F，得到地铁供电设备检修人员每月的综合技能等级。该方法分别从初始技能等级评估、观测技能等级评估和综合技能等级评估三个方面刻画检修人员的技能等级，能够客观、全面的反映检修人员的技能水平。
-
公开(公告)号：CN116344109A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310270693.5
申请日：2023-03-20
Applicant: 宝胜科技创新股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电气化铁路用27.5kV双极式自屏蔽电缆、电缆用中间接头及电缆终端结构，所述的双极式自屏蔽电缆包括：由内而外依次套设设置的内导体、内导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、外导体、内护套、铠装层、包带以及外护套。本发明提供的电气化铁路用双极式自屏蔽电缆，与传统的电气化铁路27.5kV单相交流交联聚乙烯绝缘电缆相比：本产品采用双极式结构设计，将原有的正极、负极两根电缆合而为一，实现了电缆正、负极同心的紧凑结构形式。本发明提供的电气化铁路用双极式自屏蔽电缆结构在自附屏蔽的同时，可有效削弱传统单芯交流电缆对于周围其它电缆的谐波电磁干扰，降低了电缆的线路损耗，提高了电缆的载流能力。
-
公开(公告)号：CN115719254A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211479821.9
申请日：2022-11-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q30/0283 , H02J3/00 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于全生命周期费用计算的变压器选型方法、介质及设备，所述方法包括如下步骤：确定备选变压器；计算备选变压器的初始投资费用；计算备选变压器的运行维护费用；基于备选变压器家族的故障历史预测备选变压器的故障费用；计算备选变压器的报废费用；根据初始投资费用、运行维护费用、故障费用及报废费用，计算备选变压器的全生命周期费用；对备选变压器的全生命周期费用进行修正，获得备选变压器修正后的全生命周期费用；根据各备选变压器修正后的全生命周期费用，确定最优的备选变压器。本发明将全生命周期理论应用到轨道交通应用场景下的变压器选型，克服了传统变压器选型方案的缺点，从全局的角度降低设备成本。
-
公开(公告)号：CN115489399A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211054565.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 西北工业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种整体绝缘腕臂装置，平腕臂、斜腕臂、定位管、腕臂支撑及定位管支撑，腕臂连接器、定位管连接器及承力索座连接器；所述平腕臂、斜腕臂、定位管、腕臂支撑及定位管支撑均为非金属管；腕臂连接器、定位管连接器及承力索座连接器均为非金属结构；腕臂连接器、定位管连接器、承力索座连接器均为抱箍结构，平腕臂的左端套装固定有腕臂连接器、右端套装固定有承力索座连接器；斜腕臂的下端套装固定有定位管连接器，腕臂支撑的上端与腕臂连接器固定连接、下端与定位管连接器固定连接；斜腕臂的上端与承力索座连接器固定连接；定位管的左端与定位管连接器固定连接。本发明整体采用非金属材料，大幅提升了接触网电气绝缘性能，降低了接地故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.095 seconds)
