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公开(公告)号：CN114448120B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210110505.8
申请日：2022-01-29
Applicant: 南京农业大学
Abstract: 本发明公开了一种减速式轮毂电机，其包括上外壳、下外壳、摆线减速器和轮轴，电机主体安装在下外壳的内腔中，电机主体包括电机定子、电机转子、永磁体贴片和电驱绕组，电机定子与下外壳的内壁固定连接，在电机定子上开设有多个轴向梯形槽，电驱绕组单层绕制于梯形槽内，电机转子通过滚子轴承与下外壳的中轴位置连接，电机转子的外表面沿轴向投影的形状呈大小相同的锯齿状，永磁体贴片贴在电机转子外表面的锯齿的直边上，且相邻的n个永磁体贴片面向气隙的极性相同，该n个永磁体贴片共同构成一个拼接磁极，其中，n为2的倍数。本发明能够有效提升轮毂电机的性能，解决轮毂电机技术中磁能利用率低、损耗大和冷却效果不足的问题。
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公开(公告)号：CN107199901A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710376882.5
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种法线式多线圈聚磁的电动汽车无线充电装置，包括逆变器、地面系统感应线圈、汽车底盘副边线圈，车载电池设备、磁力检测传感器，泊车目标追踪装置。其特征在于地面系统感应线圈根据磁力检测传感器控制泊车目标追踪装置，调整汽车泊车位置，使小线圈与位于汽车底盘的副边线圈的连线与其法线重合，在靠近原边绕组空间通过感应耦合高频交变磁通获取感应电动势，减少漏磁，增大无线传输效率，为车载电池提供电能。
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公开(公告)号：CN106972651A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710304313.X
申请日：2017-05-03
Applicant: 南京农业大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电异物检测系统，包括逆变器、发射耦合器、接收耦合器、霍尔元件、信号采集装置、位置信号分析器、实际感应电流有效值计算装置、控制器、整流调理装置、车载电池、报警器。无线充电过程中感应电流有效值主要同发射耦合器与接收耦合器间的偏移量和发射与接收耦合器间有无异物相关。因此可通过无线充电过程中感应电流有效值的对比进行异物检测。在无线充电系统的接收耦合器上安装若干个霍尔元件，检测发射耦合器与接收耦合器之间的偏移情况。根据偏移量与感应电流有效值的对应关系，在检测到偏移量时可以得到此时的逻辑感应电流有效值。由实际感应电流有效值计算装置可以得到当前实际感应电流有效值。当实际感应电流有效值与逻辑感应电流有效值相差超过一定范围时说明发射耦合器与接收耦合器之间有异物，报警器开始报警并停止充电。
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公开(公告)号：CN106972600A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710376756.X
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
CPC classification number: H02J7/025 , B60L11/182 , B60L11/1829 , H01F38/14 , H01F2038/143
Abstract: 本发明公开了一种带有磁聚焦线圈的汽车无线充电装置，涉及汽车充电领域，用于解决汽车无线充电漏磁大、效率低等问题。包括第一整流器、DC/DC变换器、逆变器、异形磁铁、螺旋式发射线圈，还包括接收线圈、第二整流器及车载电池；第一整流器将电网的三相交流电整流成直流电，DC/DC变换器对直流电的电压进行变换，逆变器将直流电逆变成交流电，通过螺旋式发射线圈、接收线圈，传至所述第二整流器，第二整流器将交流电整流成直流电传递至所述的车载电池。其中异形磁铁为上下截面积不对等且以磁聚焦为目标的任一形状的磁铁；其中螺旋式发射线圈呈螺旋状绕于异形磁铁上。
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公开(公告)号：CN107161018A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710304673.X
申请日：2017-05-03
Applicant: 南京农业大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种效率最优的汽车无线充电装置，涉及汽车充电领域。用于解决因汽车泊车位置偏移造成的充电效率低、能耗高等问题。包括若干微型逆变器、若干集束式输出感应线圈、若干霍尔传感器、一个控制器、接收感应线圈、一个逆变器、车载电池。将集束式输出感应线圈呈矩阵式排布，微型逆变器接收电能，传输到集束式输出感应线圈中；将各个集束式输出感应线圈周围的磁感应强度通过霍尔传感器转化成电压信息传递给控制器；通过控制器将各个集束式输出感应线圈的电压强度经过比较，分析出汽车泊车位置，进而使汽车泊车位置下方的集束式输出感应线圈通入电流；接收感应线圈通过逆变器传输到车载电池实现充电；车载电池将充电信息反馈给控制器，根据充电要求控制汽车泊车位置下方的集束式输出感应线圈的通断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107134856A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710376757.4
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
Abstract: 本发明公开了一种平面双时针干涉型无线充电线圈。此线圈由N组线圈并联绕成。每组线圈由M匝线圈按照同心圆绕成。每两组线圈之间的绕行方式保持不同，按照第一组线圈顺时针，第二组线圈逆时针，第三组线圈顺时针……以此类推，使相邻的线圈绕行方式不同。利用两个方向相反的通电线圈之间的磁场方向相同产生的干涉加强效应，达到挤压磁力线增大传输磁力线密集度的作用。本发明通过双时针绕法加强了线圈间磁场传输强度，减少了漏磁，有效增大了无线传输效率。
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公开(公告)号：CN107069987A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710376710.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , B60L53/12
Abstract: 本发明公开了一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统，包括逆变器、地面单方向绕线发射耦合器轨道、车体单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器轨道，当轨道车在地面单方向绕线发射耦合器轨道上方时，车载单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对轨道车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器由若干单方向线圈组成，这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间磁场强度抵消造成能量耗散的缺点。
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公开(公告)号：CN107199901B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710376882.5
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
Abstract: 本发明公开了一种法线式多线圈聚磁的电动汽车无线充电装置，包括逆变器、地面系统感应线圈、汽车底盘副边线圈，车载电池设备、磁力检测传感器，泊车目标追踪装置。其特征在于地面系统感应线圈根据磁力检测传感器控制泊车目标追踪装置，调整汽车泊车位置，使小线圈与位于汽车底盘的副边线圈的连线与其法线重合，在靠近原边绕组空间通过感应耦合高频交变磁通获取感应电动势，减少漏磁，增大无线传输效率，为车载电池提供电能。
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公开(公告)号：CN107069987B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710376710.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统，包括逆变器、地面单方向绕线发射耦合器轨道、车体单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器轨道，当轨道车在地面单方向绕线发射耦合器轨道上方时，车载单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对轨道车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器由若干单方向线圈组成，这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间磁场强度抵消造成能量耗散的缺点。
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公开(公告)号：CN107128201A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710376759.3
申请日：2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182
Abstract: 本发明公开了一种耦合器单方向绕线的电动汽车无线充电装置，包括逆变器、地面单方向绕线单方向绕线发射耦合器、车体单方向绕线单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器，当电动汽车停靠在地面单方向绕线发射耦合器上方时，车体单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对汽车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器绕线方式均为单方向圆圈绕线，这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间存在相互干扰而造成传输能量浪费的缺点。
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